来源：创绿研究院2018-02-11

在政府政策导向下，大众、丰田、奔驰、宝马、沃尔沃等车企都开始逐步淘汰内燃机，加大对汽车电动化和智能化的投资和研发。...欧盟要求到2019年，欧盟新建或翻新房屋将必须配备电动汽车充电桩，以推动电动汽车产业的基础设施建设。英国拟为纯电动汽车提供更多路权，并将给予达标电动汽车停车补贴。

来源：中国证券网2018-02-11

汽车行业向电动化方向转型，北京汽车工业的领头羊北汽集团甚至将停售燃油车。...日前，北汽集团公布去年经营业绩，新能源汽车成为最大亮点，共实现销售103199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，这也是北汽新能源连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量冠军。

来源：电动汽车资源网2018-02-07

2017年，广汽集团围绕一个中心、两个不动摇、三个转变的主线，持续推进电动化、国际化、网联化三大突破。广汽已联手腾讯、蔚来、移动、科大讯飞、小马智行等，加速推进十三五战略。

来源：汽车头条2018-02-02

时过境迁，在汽车电动化已成必然趋势的年代，多数车企都在三电(动力电池、驱动电机、整车电控)领域取得了长足的进步。...综合看来，丰田这一在新能源汽车领域深耕多年的企业，在方方面面已经为打造纯电动汽车做下充足的准备，并随时有可能一鸣惊人。目光转向欧美，这个汽车历史悠久的地区，同样没有落后于全球汽车电动化的主流步伐。

来源：车洋洋百家号2018-01-30

全球汽车电动化的浪潮下，一方面，传统车企巨头已经掉头参战，并相继发布了电动化战略，特斯拉在电动车领域一家独大的局面正悄然改变，而背靠特斯拉站到全球动力电池一哥位置的松下，势必会随着产业格局的转变而受影响

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

这个指标对到2020年，全国公交新车全部电动化，车辆技术上已经能完全可以满足。...再往前追溯，公交车电动化，最开始是混合动力技术方案，为什么呢?动力电池的比功率指标是能满足车用的，主要是比能量离车用距离是比较远的。

来源：第一电动网2018-01-30

米公交车全部电动化的成绩;在a00级乘用车上规模产业化的基础上，取得世界上第一的太原出租车全部实现纯电动化的成绩。...中国政府彻底放弃混合动力的技术路线，推行的是插电式(或增程式)技术路线，与纯电动驱动技术路线在方向上保持一致。⑤燃油车电动化是基本趋势。说明了燃油车技术已经不能满足现代(未来)社会发展的要求。

来源：参考消息网2018-01-30

未来，比亚迪在埃及的发展目标，是通过电动巴士、云轨、电动出租车等产品，将公交电动化、立体化解决方案带入埃及。...深耕海外多年的比亚迪，已不仅是单纯地输出产品，而是开始输出公交电动化解决方案，再到实现电动车标准输出的三级跨越。

来源：连线新能源2018-01-29

以笔者工作和生活的杭州为例，主城区的公交车数量超过5000辆，其中一半以上已经替换成了电动公交车，预计未来的两三年，也将全面实现电动化。...以深圳为例，截止到2017年12月，深圳推广纯电动公交车超过1.6万辆，在全球第一个全面实现了电动化，据美国清洁技术网站报道，深圳市的电动公交车数量现在已经超过了美国主要大城市地区的传统和电动公交车数量的总和

来源：南方电网报2018-01-26

从2017年起，广州市新增及更新公交车将100%推广使用纯电动车，力争在2018年底前全面实现公交电动化，同时配套建设一批公交充电设施。...从总体上来看，由于场地不足，电动汽车充电站数量还不能满足市民的电动汽车充电需要，社会对电动汽车充电产业化、规模化、市场化的诉求强烈。

来源：中国青年报2018-01-25

动力系统电动化一直是永恒的课题。不管以后纯电、插电式电动汽车，还是氢燃料电动汽车，过程不可逆，估计相当长的时间是和混合动力（插电式混合动力）相关。...在近日开幕的2018电动汽车百人会论坛（以下简称百人会）上，工业和信息化部部长苗圩的一番话让许多与会者产生了共鸣。

来源：电池中国网2018-01-25

一场轰轰烈烈的汽车革命已经拉开大幕，电动化仅仅是个开始。在电动化变革大潮中，动力电池是当之无愧的旗手。

来源：电力头条APP2018-01-24

动力系统电动化一直是永恒课题，大家一直都认为混合动力系统从目前传统的内燃机向最终的电动汽车转化。...现在已经投放市场，并且产业化，研发有七八年的时间。系统搭载吉利的ec7，一款是混合动力，一款是插电式混合动力。混合动力每百公里4.9升油耗，插电式混合动力是1.5升。插电式混合动力已在市场投放。

来源：电力头条APP2018-01-24

绿色的部分也是我们未来的方向，属于电动化的解决方案，两个方面我们都在不遗余力地进行开发。问：关于过充的解决方案，因为这是一个基础设施的问题，是不是要和其他解决方案供应商共同合作来解决?...中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。

来源：电力头条APP2018-01-23

我想这两天大家都会听到很多关于电动化、智能化、网联化和共享化的话题，对于广汽而言，我们现在对这几个话题已经毫不怀疑。接下来给大家分享的是我们准备怎么干。...中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。

来源：电力头条APP2018-01-23

一定也成就不了未来汽车的颠覆;第二、无论是苹果也好、阿里巴巴也好、滴滴出行也好，都是外来者颠覆了这个行业;第三、一个行业的变化从起始到最终完成基本上需要10年的时间，对于汽车行业来讲，目前可能刚好在这个分水岭上，对于电动化

来源：电力头条APP2018-01-23

一个，我们认为四化的融合发展，刚才董总也讲，一定要网联化、智能化，我觉得这是一个相辅相成的融合过程，上汽提出了新四化，电动化是一切的基础，网联化是一个条件跟手段，智能化是一个发展的目标，共享化可能是跟用户市场的情况变化导致的一个过程

来源：科技报2018-01-23

全球汽车产业正进入以电动化、智能化为主的转型升级时代，全球汽车产业格局正在重塑。...重塑格局 出行更自由更安全电动化、智能化正引发全球汽车产业链的新一轮角逐，而这场前所未有的汽车革命，也正成为中国汽车工业和交通产业实现弯道超车的历史机遇。

来源：电力头条APP2018-01-22

一是传统汽车还不够清洁，要转向电动化、零排放。...因为他们的进入将给汽车业注入新的基因，带来新的理念、新的技术、新的商业模式，重新定义未来的汽车，确保电动化的汽车把稳互联网智能化和未来出行的方向，并提供足够的资源，实现与未来的对接。

来源：电力头条APP2018-01-22

今天我想要讲的是电动化，同时也要讲到在电动化基础上的互联。我们在2009年金融危机之后就开始着力于发展电动汽车。2013年我们就进行了宝马i系列的发布。...去年我们看到，中国销售了世界上超过50%的电动车，中国已经在政策和法规方面取得非常大的成就，所以无论是数字化方面还是在新能源发展方面，中国都取得了非常巨大的成就。