北极星
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      来源:中国汽车工业信息网2015-08-27

      目前全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准起草工作组已于2015年1月完成《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》两个国家推荐性标准的行业意见征求,即将发布实施。

      来源:双飞科技2015-08-26

      为什么正规的废铅蓄电池处理企业没有非正规商贩多呢?第一是相关法律不健全。旧废铅蓄电池回收虽然开展了多年,但仍存在法律滞后现象。...随着市场需求的不断扩大,我国已经成为全球最大的铅蓄电池市场,而每年产生的废铅蓄电池的数量也超过300万吨。数量多且呈不断增长的状态,废铅酸蓄电池回收的市场潜力不容小觑。

      来源:齐鲁证券2015-08-21

      提供电池服务的解决方案,2015年上半年已经推出选型软件、远程监控、gps跟踪产品,并推进电池回收和其他一站式服务等增值服务项目进行,以端到端的服务模式,全方位提升客户满意度并促进销售增长;2015年上半年通过服务销售超过

      来源:中国电池网2015-08-21

      虽然在任务划分时,国家把电池回收业务放给了车厂,实际上车厂对电池回收的重视程度不高,也很难有专业的人去做回收利用这件事情。将来电池企业在引入智能制造时,电池回收就会成为一个渠道便捷的事。

      来源:深圳商报2015-08-19

      而废电池回收也面临着同样的窘况,有废旧电池回收公司负责人介绍,该公司高峰时曾在深圳全市各大小区设了近600个回收桶,一年下来,收集的废旧电池总量不到3吨。

      来源:云南网2015-08-13

      截至目前,全市共有1家危险废物综合处置企业、1家医疗废物集中处置企业、15家危险废物专项经营单位、10家废旧铅酸蓄电池回收单位。...而社会源危险废物主要来源于机动车、电动车报废、维护、维修过程中更换电池等产生的废铅酸蓄电池,科研院所在开展科研活动产生的废化学试剂等。

      来源:中国有色网2015-08-10

      废锂电池回收工艺复杂,不同厂家的锂电池材料、配方都不相同。此外,从废锂电池中直接回收正负极材料等价值较高的材料难度大,很难产生直接的商业价值。

      来源:中国政府网2015-08-06

      同时,国家将进一步规范个体商贩废铅酸蓄电池回收行为,鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池,支持生产企业、销售企业、专业回收企业和再生铅企业共建回收网络。

      来源:Feijiu网2015-08-04

      下一步,海口市将对调查中发现的问题开展专项整治,规范废旧电池回收渠道,强化海口市危险废弃物规范化管理工作。...通过现场询问、查阅台账等方式,全面掌握海口市废旧铅酸电池的去向。据海口市环保局的工作人员介绍,目前海口市的废旧铅酸电池主要由非法商贩、废品收购站等非正规渠道回收

      来源:科学网2015-07-24

      以手机为例,电池含钴量高达20%以上,成为钴资源的最大应用领域,占钴资源总量的30%以上。以手机电池为代表的废旧电池回收,等于开采稀缺钴资源的精矿。...在这里大约有5000个作坊,回收处理约一万五千吨电子垃圾,包括世界各地运来的硬盘、手机以及电脑配件。

      来源:浙商证券2015-07-24

      我们认为南都电源是智慧储能核心标的之一,近期通信后备电池电池回收等业绩支撑较强,首次覆盖给予增持评级。...外延式发展推动业务转型升级公司精耕铅酸电池产品市场,本次收购以铅酸电池回收业务为主的华铂科技是对电池运维环节的重要布局,今年预计为公司贡献盈利约6000万元,并具备向电源一体化方案解决商转型的基础。

      来源:申万宏源2015-07-22

      上市公司中回收资源龙头格林美由于主要收入来源电池回收的增值税,由返还50%下调至返还30%,受到税收政策负面影响较大,增加税负占归母净利比例18.23%。此外东江环保也受到净利润减少-10%的影响。

      来源:申万宏源2015-07-22

      上市公司中回收资源龙头格林美由于主要收入来源电池回收的增值税,由返还50%下调至返还30%,受到税收政策负面影响较大,增加税负占归母净利比例18.23%。此外东江环保也受到净利润减少-10%的影响。

      来源:长江有色金属网2015-07-20

      业内专家介绍:三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收率80%以上,提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平,促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康的市场体系,将为国内废铅酸蓄电池回收体系起到一个很好地作用

      来源:长江有色金属网2015-07-17

      此次发改委的专项资金,将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。此前,有媒体报道,国内的纯电动车废旧电池回收远比想象中困难,主要局限于标准、工艺等问题。

      来源:中国回收商网2015-07-16

      废锂电池回收工艺复杂,不同厂家的锂电池材料、配方都不相同。此外,从废锂电池中直接回收正负极材料等价值较高的材料难度大,很难产生直接的商业价值。

      来源:《资源再生》杂志2015-07-15

      但记者调查发现,事实上,大量废铅酸电池都通过非正常渠道流失了。据了解,一直以来,宁夏乃至西北地区无合法正规的企业从事蓄电池回收处置,90%以上的废铅酸蓄电池回收处于分散和无序状态。

      来源:电动汽车时代网2015-07-13

      日前,针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点,记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠,王敬忠告诉记者,电动汽车电池回收没难度。...每卖一辆车厂商拿出600元,政府拿出300元,用于回收动力电池,初步建立电池回收的机制。

      来源:高工锂电网2015-07-10

      中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海,致力新能源汽车可持续发展。...然而目前中国的报废汽车和废旧电池回收体系,几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主,无法解决动力电池回收和再利用难题。

      来源:桑德新环卫微信2015-07-08

      ,执行废旧电池回收认证方案模式;上海燕龙基再生资源利用有限公司三级回收网络回收废玻璃模式;武汉格林美资源循环有限公司采用回收箱、回收超市相结合的废旧电池多渠道回收模式;上海森蓝环境资源有限公司废弃电器电子产品