来源：新乡供电公司2011-06-20

汽车电池更换一次仅需5分钟。该系统有效解决了目前电动汽车充换电站电池输送难题，对电动汽车换电池技术的发展具有积极的推动作用，设计理念达到国际先进水平。

来源：文汇报2011-06-20

，以致于在汽车电池道路上“受挫”，转而用作电站储能，将显示其优越性。...在选择电网“硬盘”的适用材料时，钠硫电池的高效率就引起了许多国家重视，不少国家纷纷致力于发展其作为电动汽车用的动力电池，但由于钠硫电池的化学反应需要在300摄氏度左右的高温下进行，钠本身又容易膨胀，导致它作为电力电池上在安全性上存在隐忧

来源：国际新能源网2011-06-15

他同时强调，美国应通过出台政策，鼓励企业与中国在汽车电池方面开展有效的合作，发展对双方均有利的电动汽车。...国际电气与电子工程师学会（ieee）会员保尔·韦伯斯博士认为，采用发动机能燃烧天然气、乙醇和甲醇（gem）的插电式混合动力汽车，人们能够在未来20年至25年内解除对石油的依赖。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

张小虞表示，动力电池核心零部件的高进口率，给中国新能源汽车的发展敲响了警钟。 同时，新能源汽车电池工业所面临的技术贸易壁垒也将日趋严重。...如此看来，在新能源汽车电池的发展饱受业界关注的同时，中国动力电池行业却正在遭遇“瓶颈”。目前，中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜，80%以上都需要进口。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

据悉，在汽车业“十二五”规划中，新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志，进行产品换代与产业升级。...目前，镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，全球已经批量生产的混合动力汽车全部采用镍氢动力电池体系。

来源：生活报2011-05-18

在充电设备方面，哈尔滨光宇集团司正在与哈飞集团合作开发电动汽车电池。...“十二五”期间，该公司将在全省建设智能充换电站上百座，建立起以综合换电站为主、电池配送站广泛布点、充电桩作为补充的覆盖全省的智能充换电服务网络。

来源：电源网2011-05-16

这场纯电动车自燃事件，将电动汽车电池技术的安全问题与产业化风险，推上了风口浪尖。 “电池技术是新能源技术核心中的核心。...按照业内人士的观点，曾经在传统电机技术上占据绝对优势的德系企业，对于电动车用电机，同样处于研发的起步阶段，并无绝对优势可言；而电控系统方面，中国则远远落后，因为汽车电子技术一直是中国汽车产业的一大软肋。

来源：南京茶花港联传感测控技术有限公司2011-04-24

随着汽车以及内燃机汽车技术的发展，汽车电池、电流管理逐渐变成未来汽车技术的焦点。开环霍尔电流传感器成本和能耗方面具有的优势，被许多的顶级汽车制造企业广泛采用。

来源：新乡供电公司2011-04-18

目前站内配置有50台充电机，2套电池更换装置，能够同时满足100辆电动出租车的电池换电要求，是目前国内规模最大的电动汽车综合充换电站。汽车电池更换实现完全自动化，更换一次仅5分钟。

来源：电源门户网2011-04-09

另外，公司也有在研电源领域前驱性技术，如燃料电池、超级电容器、聚合物锂离子电池、纳米胶体电池、混合动力汽车电池等，为公司提供技术储备。...公司08年通过收购上海锂电锂离子电池经营性资产，获取了锂电池生产技术，目前主要发展方向为通信后备用的小容量磷酸亚铁锂电池，可与公司阀控密封铅酸电池业务形成互补关系。

来源：福建省电力公司2011-04-06

同时，建设电动汽车电池更换站、配送服务站各2座，电动汽车充电桩360个；开展新一轮农村电网改造升级工作，解决110千伏和35千伏电网“单线单变”问题、满足“n－1”要求；2013年实现全市所有乡镇电网双电源供电

来源：全球电池网2011-04-01

今年7月14日，cobasys公司在多轮转卖后，被三星博世锂动力公司（三星和博世合资的电动汽车电池生产企业）收购，奥文尼克电池公司从中获利不菲。...1996年，松下和丰田合资成立松下电动汽车能量公司（peve），开发出几种先进的用于电动汽车的镍氢电池。

来源：中国广播网2011-03-30

据经济之声《财经早报》报道，两大央企掌门人国家电网的刘振亚和中海油的傅成玉近日就汽车电池、电动汽车充换电网络建设合作达成一致，双方今后将加强在电动汽车产业的合作。

来源：Motorlink综合2011-03-28

国家电网在充换电站的建设中选择“换电”路线后，看中了中海油电动汽车电池制造商的身份。...目前该领域电池制造标准、接口不一，国家电网选择了中海油，既可以在建设充换电站中减少拿地开支，同时又可确定汽车电池标准。

来源：和讯网2011-03-22

从国家电网布局全国新能源汽车“充电站”后，因充电时间较长难以满足消费者要求而又改为布局充、“换”电站中不难看出，新能源汽车电池市场的“高地”是如此这般地令人垂涎，竞争也日趋激烈。...从七大战略新兴产业中的新能源汽车，尤其是纯电动汽车发展历程不难看出，其能否实现产业化的关键系于电池技术瓶颈的突破。

来源：中国交通技术网2011-03-28

欧洲委员会的一项制造带有开关电池汽车的研究开发项目日前得到了包括雷诺等多方支持，将开发现成的零件和接口使电池开关技术融入电车平台。 开关电池有一个接口，能很快、安全地将电池与车辆连接断开。

来源：牡丹江电业局吴金良2011-03-09

与电动汽车充电桩建成的同时，总投资20亿元的电动汽车生产线也落户牡丹江，该项目采用八位一体建设方式，即纯电动汽车电池、电机、电控、纯电动汽车底盘、纯电动汽车整车、纯电动汽车示范运营、纯电动汽车辅助动力系统

来源：中国能源报2011-03-03

此外，电动汽车动力电池也是未来实现智能电网、智能电能调度的重要载体之一，达到相当数量的电动汽车电池是电网电能的蓄水池，而有序管理用户充电将为电网的优化运行、削峰填谷起到良好的作用。

来源：一大把网站2011-01-17

分析人士称，这种换电池模式具有较好的盈利前景，且能够破解充电站建设过程中占地面积大、成本高等问题，但更大规模推广尚需汽车电池标准的统一。...国家发改委近日宣布，未来将在京津等城市建设电动汽车充换电服务网络，电动汽车续电将采取换电池的模式。 该模式以换电池为主、插充为辅，集中充电、统一配送。

来源：电力网新闻中心2010-12-24

瞿晓铧创业的初步想法就是，太阳能的运用应该多元化，其中也包括将太阳能作为汽车电池充电器的运用，“很巧，大众汽车也有这么一个需求。”...在美国和加拿大，从汽车出厂到消费者手中，通常需要两到三个月的停放，等到出售的时候，电池往往都已经没电了。为此企业得重新为电池充电，费时又费力。