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有趣的是,当记者向我国电池企业求证此事时,有企业负责人对记者说:“业内都知道这家公司,它的确影响力很大但名声不太好,到处收专利许可费,跟人打官司。实际上,随着近几年镍氢电池技术的突飞猛进,这家公司在汽车用镍氢电池领域已经被排除在行业第一阵营外。我不认为,中国的镍氢电池企业,现在还需要它的专利授权。”
两人的说法似乎有很大出入,这到底是怎么回事?
依靠专利壁垒 获取高额利润
故事可追溯至20世纪60年代。1960年,奥弗辛斯基创立了美国能源转换装置(ECD)公司。1982年,成立子公司奥文尼克电池公司。奥弗辛斯基发明了镍氢反应电池,奥文尼克电池公司持有镍氢电池关键技术的专利。1994年,这家公司与通用汽车公司组建合资公司,制造用于电动汽车的镍氢电池,该公司出技术,通用出资金。2000年10月,通用汽车出售了所持有的60%股份,合资公司被更名为Cobasys公司。今年7月14日,Cobasys公司在多轮转卖后,被三星博世锂动力公司(三星和博世合资的电动汽车电池生产企业)收购,奥文尼克电池公司从中获利不菲。
1996年,松下和丰田合资成立松下电动汽车能量公司(PEVE),开发出几种先进的用于电动汽车的镍氢电池。2004年7月,随着丰田普锐斯在北美逐渐走俏,奥文尼克电池公司就专利侵权向日本松下、丰田和PEVE三家公司提起诉讼。诉讼持续了一年,日方败诉。最终裁决要求到2014年12月31日为止,双方交叉持有目前和将来镍氢相关技术专利,奥文尼克电池公司从松下等企业获得1000万美元专利授权费,Cobasys公司获得2000万美元专利授权费,松下或PEVE公司如在北美市场销售镍氢电池,需要再向美方缴纳一定的费用。
据介绍,近些年,奥文尼克电池公司已将研发重心转移到太阳能和燃料电池上,镍氢电池不再是公司主营业务。不过,这家企业通过为其他镍氢电池生产商提供专利授权,依然能够年年获取巨额利润。
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北极星储能网获悉,科力远1月30日在投资者互动平台回复投资者提问时表示,公司以电池材料产品起家,已完成镍氢电池产业链闭环,正积极构造锂电-储能产业链闭环,在电池材料及相关领域的丰富技术经验积累帮助公司较为顺利的实现了新型固态电池材料的小试实验,我们将争取在2024年尽快完成中试验证。
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据外媒报道,将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场,该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易,在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ene
北极星储能网获悉,10月27日,丰田汽车公司与日本燃料采购企业Jera宣布建造并推出目前全球首个大容量Sweep储能系统(SweepEnergyStorageSystem)。该系统将从10月27日开始运营,由电动汽车回收电池打造,并连接到用户电网。据了解,这是一项由锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池组成的电池储能系统,位于
据外媒报道,美国可再生能源开发商PineGateRenewables公司日前与镍氢电池集团EnerVenue公司签署了第二份长期供应谅解备忘录(MOU),旨在采用镍氢电池替代锂离子电池。就在与Urban电力公司签署谅解备忘录并在类似的时间框架内采购高达4.5GWh镍氢电池两天后,PineGate公司在5月19日宣布了与总部位于加利福
据外媒报道,瑞典斯德哥尔摩大学(StockholmUniversity)研究人员最近进行的一项新研究表明,一种电池回收的新方法能够得到性能更好、更便宜的可充电镍氢电池(NiMH)。斯德哥尔摩大学材料与环境化学系教授DagNoréus表示:“新方法可以升级再造回收的材料,直接用于新电池生产。”新回收法包括机械清
科力远此前宣布其氢能源电池技术取得重大突破,《科创板日报》2019年12月31日在科力远公司现场看到,采用该最新技术成果的大巴车样车静候2020年1月1日交付。另据科力远2019年12月30日公告,吉利科技已经接过华普汽车和吉利控股所持的公司股权,成为持有公司11.1%股份的第二大股东。虽然本次吉利科技变
日前,时代万恒公告称,旗下控股子公司九夷锂能与德国电动工具巨头BMZ集团签署了为期五年的长期协议。根据签订协议,BMZ将于2019年至2023年期间向九夷锂能采购锂电池总计1.64亿只,采购金额达2.15亿美元,约合人民币14.45亿元。据悉,BMZ集团电动工具业务占据欧洲约60%的市场份额。据了解,九夷锂能主
1月31日,北大青鸟集团与淄博国利新电源科技有限公司合作签约仪式在淄博齐盛国际宾馆举行。据了解,此次双方合作以新型电容型镍氢电池技术和生产能力为基础,引进先进的高性能锂电池及氢燃料电池技术,进一步完善提升链条,同时建立国际领先的新能源动力电池研究院,成立淄博高新技术产业发展基金,淄
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据外媒报道,瑞典斯德哥尔摩大学(StockholmUniversity)研究了一种新方法,可将镍金属氢化物电池(nickel-metalhydridebatteries)的使用寿命延长数倍,这意味着这类电池的充电次数会增对,但却不会损失电池容量。该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复,而不像其他充电电池那样,必须融化才能实现循
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2024年4月25日,由北极星太阳能光伏网、北极星储能网联合主办的“2024分布式光储创新峰会(江苏站)”在南京隆重召开,会上,中伦律师事务所资深律师王威表示,分布式光伏、储能开发投资中的法律风险主要是三个方面:一是项目合规性,二是房屋合规性,三是其他风险事项。中伦律师事务所资深律师王威在
4月25日,京能集团发布了浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包招标文件招标公告,项目位于山东省大同市,本次招标其中的浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包。浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包招标文件招标公告项目所在地区:山西省大同市一、招标
北极星储能网获悉,据国家电投浙江公司消息,4月25日14时18分,浙江公司宁波公司金田铜业10MW/20MWh综合智慧能源项目全容量投产。该项目位于浙江省宁波市江北区宁波金田铜业(集团)股份有限公司厂区内,每套储能规模为5MW/10MWh,由2台电池舱、2台变流升压舱、1台一次设备舱组成。该项目采用“削峰填
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北极星储能网获悉,据易事特消息,4月24日,易事特集团与广东鲲鹏环保技术有限公司正式签署战略合作协议。双方将充分发挥各自特色优势,共推风光储充等新能源项目高质量发展。双方具有良好的合作基础,将在提升储能系统技术应用、产品品质及能效管理等方面展开合作,共推“新能源+储能”等新质生产力快
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4月25日,在北极星太阳能光伏网、北极星储能网联合主办的2024分布式光储创新峰会(江苏站)上,上海聚信海聚新能源科技有限公司解决方案部技术总监闫旭对工商业储能开发流程与运营模式进行了深入的解析。上海聚信海聚新能源科技有限公司解决方案部技术总监闫旭近年来,工商业储能受到了广泛的关注和应
北极星储能网讯,4月26日,天合光能发布2023年年度报告。根据报告显示,报告期内,天合光能实现营业收入1133.92亿元,同比增长33.32%,实现归母净利润55.31亿元,同比增长50.26%。公司电站项目开发和销售取得超预期增长,其中风光储项目指标获取量超6.2GW,储备量8.5GW;分布式业务稳定高速发展,市场
北极星储能网获悉,4月25日,湖南娄底市生态环境局公示冷水江经开区100MW/200MWh储能电站项目环境影响报告。公示显示,冷水江经开区100MW/200MWh储能电站项目新建100MW/200MWh储能站及长铺110kV变电站,100MW/200MWh储能站本期一次建完,长铺110kV变电站分期建设,本期主变压器建设规模为1×50MVA。建
北极星储能网讯,4月26日,电投能源发布《关于阿巴嘎旗电投新能源有限公司增加注册资本及投资建设阿巴嘎旗150MW/300MWh共享式储能电站一期75MW/150MWh项目公告》。根据公告显示,为满足锡盟阿巴嘎旗别力古台50万千瓦风电项目高质量运行,拟由阿巴嘎旗电投新能源有限公司投资建设阿巴嘎旗150MW/300MWh
前言:从电池材料来看,航空电池主要分为镍基电池、锂电池和铅基电池。在预测期内,镍基电缆将占据航空电池市场的最高份额。低维护、高可靠性和更宽泛的工作温度范围是促进镍镉电池在航空电池领域需求增长的主要特性。根据国际市场研究机构Technavio最新发布的报告透露,2019-2023年期间,全球航空电池
电池记忆效应(Batterymemoryeffect)是指如果电池属镍镉电池,长期不彻底充电、放电,易在电池内留下痕迹,降低电池容量的现象。电池好像记忆用户日常的充、放电幅度和模式,日久就很难改变这种模式,不能再做大幅度充电或放电。锂离子电池不存在这种效应。导致的原因由于传统工艺中负极为烧结式,镉晶
该电路主要由锂电池保护专用集成电路DW01,充、放电控制MOSFET1(内含两只N沟道MOSFET)等部分组成,单体锂电池接在B+和B-之间,电池组从P+和P-输出电压。充电时,充电器输出电压接在P+和P-之间,电流从P+到单体电池的B+和B-,再经过充电控制MOSFET到P-。在充电过程中,当单体电池的电压超过4.35V时,专
安徽芜湖的一个贫苦农民家,王传福一共兄弟姐妹8人,父母相继在其少年时撒手人寰。在艰难困苦中,农民兄嫂省吃俭用,咬紧牙关供他上高中、上大学。求学后他不甘于一辈子只做体制内的螺丝钉,下海创办比亚迪,靠着最土的人工生产线,他打破日本电池全自动生产线垄断,造出了物美价廉的中国电池;2003年
高铁是高大上的代名词,高铁应用锂电池的意义在哪?锂电池在高铁的作用是什么?事实上,高铁列车虽然一般是用电网行驶,但需要一个备用电源。用于给整车各系统元器件低压供电。如忽然电网断电时候的车内照明、空调等,列车启动时候充电弓的升降等。与目前的镍镉电池相比,锂电池无论是在环保性能、技术
【导读】目前锂电池公认的基本原理是所谓的摇椅理论。锂电池的冲放电不是通过传统的方式实现电子的转移,而是通过锂离子在层壮物质的晶体中的出入,发生能量变化。在正常冲放电情况下,锂离子的出入一般只引起层间距的变化,而不会引起晶体结构的破坏。电池充电最重要的就是这三步:第一步:判断电压3V
6月30日,中车国产化标动下线仪式在北京铁科院东郊分院环形试验基地隆重举行,南北车各一列样车展览。高铁是高大上的代名词,高铁应用锂离子电池的意义在哪?锂离子电池在高铁的作用是什么?该项目从2012年低开始启动研发。到现在已经足足过去的两年多,各种型式试验地面联调满足同时,锂电池还率先使
由于镍镉电池有严重的记忆效应,而且能量体积比也较小,所以它逐渐为性能更加优良的锂电池代替。近几年,随着锂电池价格的下降,其替代镍铬电池的趋势日益明显。但总体而言,这两种电池由于其本身是蓄电池,所以有固有的缺陷,如大电流充电会损坏电池、废电池对环境有污染等。超级电容器是一种新型储能装置,它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点,被称之为“绿色能源”。与锂电池相比,超级电容器充电速度快,充电10秒-10分钟可达到其额定容量的95%以上;充电寿命长,可以反复充放电可以达到数十万次,充放电速度快、对环境无污染、
日前,世界上最大的镍镉电池和一次性锂电池制造商法国SAFT公司销售经理贝尔纳·卡斯特利翁向记者表示,SAFT目前正进一步推进其在中国的“ARJ21”计划,并正在争取成为C919和新舟700飞机的电池供应商。两年前,SAFT公司便和中国商用飞机有限责任公司展开了合作。SAFT公司最新一代ULM可充电镍镉电池为支线飞机ARJ21在紧急后备、APU辅助动力装置启动和DC系统方面提供动力,这被其称为“ARJ21”计划。这项计划是SAFT公司在中国商用飞机设计和制造的第一次OEM的应用。同时
镍镉蓄电池的正极材料为氢氧化亚镍和石墨粉的混合物,负极材料为海绵状镉粉和氧化镉粉,电解液通常为氢氧化钠或氢氧化钾溶液。当环境温度较高时,使用密度为1.17~1.19(15℃时)的氢氧化钠溶液。当环境温度较低时,使用密度为1.19~1.21(15℃时)的氢氧化钾溶液。在-15℃以下时,使用密度1.25~1.27(15℃时)的氢氧化钾溶液。为兼顾低温性能和荷电保持能力,密封镍镉蓄电池采用密度为1.40(15℃时)的氢氧化钾溶液。为了增加蓄电池的容量和循环寿命,通常在电解液中加入少量的氢氧化锂(大约每升电解液加15~20g)。镍镉蓄电池充电后,正极板上的活性
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