来源：中国能源报2021-01-18

燃料电池汽车可广泛应用于交通、建筑、工业和更高效的储能领域。...同时，氢能和电力是互相可以转化的，也就是说波谷储电、波峰供电，燃料电池蓄能发电系统和抽水蓄能发电可以互补，特别是在供电高峰区建立蓄能发展、发电是很好的发展方向。

来源：现代汽车集团2021-01-18

2020年11月，广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》的通知。...按照中国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》规定，到2035年，氢燃料电池汽车将实现商业化应用。

来源：北极星氢能网2021-01-15

、新能源汽车充电桩、氢燃料电池汽车。...发挥氢燃料电池汽车、公交车、物流车等示范作用，稳步提升氢燃料电池汽车在全市新能源汽车中的比重。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1∶1对购车单位给予地方补贴。

来源：包头日报2021-01-15

拓展新能源消费领域，布局建设新能源汽车充换电网、加氢站，推广新能源汽车，发展氢燃料电池汽车。...大力发展风能发电机和叶片、太阳能设备、稀土储氢、核燃料加工等新能源生产设备和零部件制造业，引进培育电解水制氢、氢气提纯、氢气储存、运输等设备制造业。

来源：高工氢电2021-01-15

中国氢燃料电池汽车呈现出巨大的市场空间，吸引了众多国际车企及核心材料、零部件企业投身布局。...在这之前，现代汽车已将四川资阳现代工厂从中外合资车企变更为其持股100%的独资商用汽车品牌，并已开始在资阳推进包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车项目，计划明年进入产品准入审批阶段。

来源：高工氢电2021-01-15

客车和重卡车型将占据2021年氢燃料电池汽车市场的主要份额。爆发式增长众所周知，现阶段的燃料电池汽车市场是绝对的“政策市”。...氢燃料电池汽车自2016年实现连续4年的增长之后，在2020年首次迎来产销的下滑，近60%的降幅令业界颇感失望。那么，在2021年，氢燃料电池汽车会迎来腾飞吗？

来源：六横发布2021-01-15

近日，由浙江锡力科技与东风汽车联合打造的氢能燃料电池冷链车首度亮相六横，接下来将按计划打造“全市首批氢能运输车队”。...而作为氢能汽车最为重要的配套设置，氢能燃料电池发电系统和加氢站布局是打造氢能源汽车的关键所在。目前，该公司的氢能产业园已完成六横小郭巨选址工作，产业园建设正在紧锣密鼓推进中。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围内都在进行加氢站的建设投资。

来源：香橙会研究院2021-01-14

1月6日，上海国际汽车城（集团）有限公司披露，汽车城牵头上海城市群申报财政部燃料电池汽车示范项目，经专家评审成功入围国家第一批燃料电池汽车示范城市。

来源：氢云链2021-01-14

燃料电池汽车市场处于起步阶段，企业订单大多来自政府采购。...通过分析政府采购的公开招标信息，可以了解地方政府对于发展燃料电池汽车产业的热情，摸清企业在各地的产业布局和项目落地情况，进而掌握2020年国内氢燃料电池汽车产业的整体发展动态，政策趋势和市场变化情况。

来源：北极星氢能网2021-01-14

图3 2015-2020年国内燃料电池汽车销量但长期来看，随着燃料电池汽车城市群示范运营的推进，我国未来几年的燃料电池汽车市场仍旧是值得期待的。...2021年1月13日，中汽协发布2020年汽车工业经济运行情况。12月，燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，至此我国燃料电池汽车市场保有量截止2020年12月底未超过8000辆。

来源：北极星电力网2021-01-13

、氢燃料电池汽车。...江苏“产业强链”三年行动计划 扶持氢燃料电池汽车、动力电池等发展近日，江苏省人民政府印发江苏省“产业强链”三年行动计划（2021－2023年），将举全省之力，培育50条重点产业链，其中包括动力电池、新能源汽车充电桩

来源：北极星电力网2021-01-13

总的来说，燃料电池汽车产量规模欧盟韩国日本，燃料电池汽车在本国（组织）汽车工业中的重要性韩国日本≈欧盟。...表1 燃料电池汽车总量目标对比考虑到这三个国家（组织）汽车年产量本身存在较大差异，本文以fcv累计产量目标与该国（组织）当前各类汽车年产量的比值衡量燃料电池汽车在汽车工业中的重要性。

来源：北极星氢能网2021-01-13

北极星氢能网获悉，近日，江苏省人民政府印发江苏省“产业强链”三年行动计划（2021－2023年），将举全省之力，培育50条重点产业链，其中包括动力电池、新能源汽车充电桩、氢燃料电池汽车。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-13

值得关注的是，恒动氢能(北京)科技有限公司、深兰科技(上海)有限公司、张家口喜玛拉雅氢能科技有限公司、四川锋源氢能科技有限公司是首次出现在工信部燃料电池汽车配套企业中。...值得关注的是，北京华林特装车有限公司、山东汽车、重庆凯瑞特种车有限公司3家车企是首次参与燃料电池类产品申报。

来源：中国能源报2021-01-13

新业态提升消纳空间未来，随着氢燃料电池汽车示范城市群的推进，氢能将会获得更大的消纳空间。同时，光伏发电成本进一步降低，可为新能源的微电网、分布式多能互补项目提供新模式、新业态，促进氢能消纳。

来源：中国能源报2021-01-13

对此，彭聪表示，虽然目前氢燃料电池汽车产销量不及预期，但五年后，氢燃料电池汽车有望达到5-10万辆的产销量规模，因此现在定义产能过剩为时过早。...这意味着，氢能及氢燃料电池汽车产业2020年一级市场和二级市场共融资超过100亿元。业内普遍认为，氢燃料电池行业2020年的百亿元大融资，将氢燃料电池这个细分赛道空间进一步打开。

来源：中国能源报2021-01-13

在产业下游，氢能当前的应用范围比较窄，主要以燃料电池形式应用于交通领域，且技术瓶颈导致较高的成本，燃料电池汽车的产业化应用推广仍存在一定难度。三是相关政策和标准体系仍不健全。...当前，全球氢燃料电池汽车保有量已超过2.7万辆，2019年销售量较2018年翻一番。全球在运行的加氢站约500座。其中，日本约占四分之一，其次分别是德国、美国和中国。

来源：高工氢电2021-01-13

而目前国内各个主要燃料电池汽车区域的氢能资源禀赋如何，氢气供应体系建设进展到什么程度？...强大的氢源保障足以让山东在燃料电池汽车示范期将车用氢气价格降低至30元/公斤以下。山东氢气供应体系仍在进一步完善中。

来源：中国能源报2021-01-13

新业态提升消纳空间未来，随着氢燃料电池汽车示范城市群的推进，氢能将会获得更大的消纳空间。同时，光伏发电成本进一步降低，可为新能源的微电网、分布式多能互补项目提供新模式、新业态，促进氢能消纳。