北极星
      北极星为您找到“亿华通”相关结果753
      中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟正式成立

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)是在中关村科技园区管理委员会、北京市民政局的委托与指导下,由亿华通、清华大学、北京理工大学、国家电投科学研究院、有研工研院、国家能源集团北京低碳院...(成立仪式照片)会员大会介绍并通过了联盟筹备工作报告、联盟章程、会员大会选举办法等,通过投票的方式选举产生了联盟首届理事会单位、监事会单位等,选举了以亿华通董事长张国强为联盟首届理事长的联盟负责人团队。

      北京市经信局姜广智:落实碳达峰碳中和战略 北京将氢能放在优先发展的重要地位

      来源:北极星氢能网2021-04-08

      还有就是我们的民营企业,以亿华通为代表,成为我们氢能产业的领军企业,今天在座可能还有很多企业家,我还没看名单,我觉得这也是非常重要的力量。还有大兴的领导,昌平的领导都来了,政府也在积极地推动。

      欧阳明高院士:未来十年 燃料电池发动机成本会大幅度下降

      来源:北极星氢能网2021-04-08

      这是燃料电池发动机,为了强调耐久性,我们对商用车燃料电池发动机坚持了石墨双极板的技术,这是亿华通和清华的团队这些年来一步一步提升燃料电池的性能,而且推动燃料电池产业链的自主可控,并取得重大进展。...同时出现了一系列的优势车型,比如说燃料电池城市客车,这是我们清华亿华通做的燃料电池的动力系统,而且续航超过700公里,百公里氢耗到现在的从8公斤到5公斤,在北方可以零下30度启动,供暖非常方便,相比纯电动是有优势的

      北京市大兴区政府高念东:大兴国际氢能示范区已基本形成氢能产业发展生态

      来源:北极星氢能网2021-04-08

      截至目前,大兴国际氢能示范区吸引了清华工研院、水木博展等“产学研用”交流平台,引入了亿华通、海珀尔、海德利森等一大批具有核心技术的高成长性的龙头企业,基本形成氢能产业发展生态。...截至目前,大兴国际氢能示范区吸引了清华工研院、水木博展等“产学研用”交流平台,引入了亿华通、海珀尔、海德利森等一大批具有核心技术的高成长性的龙头企业,基本形成氢能产业发展生态。

      中关村陈星致辞:成立联盟 对推动中关村乃至全国的氢能与燃料电池产业可持续发展具有重大意义

      来源:北极星氢能网2021-04-08

      园区范围云集了清华大学、北京理工大学、中科院、国家纳米科学中心等一批国内一流的高校和科研院所,在产业链关键技术环节具有雄厚的研发实力,积累了丰富的科研成果,培养了较多产业高端领军与技术骨干人才;培育并聚集了以亿华通为代表的一批具有核心技术能力的高新技术企业

      来源:高工氢电2021-04-07

      氢能方面,公司氢能业务同比增长,与氢产业协同单位保持紧密关系,参加国家电投组建国家氢能产业创新中心等项目,联合北汽福田、亿华通等氢能产业上下游公司共同出资成立北清智创(北京)新能源汽车科技有限公司,以全新产业合作模式深入氢能应用体系的标准化

      重卡占比近55% 交通部第31批《达标车型》共11款FCEV在列

      来源:势银能链2021-04-07

      就配套企业而言,本次公示的11款fcev配套企业有——雄韬氢恒、国氢新能源、鸿力氢动、清极能源、海卓科技、重塑科技、亿华通、上燃动力。

      氢能标准丨《燃料电池电动汽车加氢口》国标正式发布

      来源:北极星氢能网2021-04-01

      上汽大通汽车有限公司 、重庆长安新能源汽车科技有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、上海舜华新能源系统有限公司 、上海捷氢科技有限公司 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、浙江大学 、北京亿华通科技股份有限公司

      “开放”的丰田在中国氢燃料电池市场野心有多大?

      来源:氢云链2021-03-31

      据悉,此次新公司将于2021年成立,总投资额约为80亿日元,亿华通和丰田各出资50%。...在当下对国内政策吃不准情况下,丰田与亿华通深度捆绑,借力布局、择机进场策略可能更为现实。

      <mark>亿华通</mark>拟和丰田合资成立商用车燃料电池系统公司

      来源:北极星氢能网2021-03-30

      80亿日元,亿华通和丰田各出资50%。...2021年3月29日,北京亿华通科技股份有限公司(以下简称 亿华通)和丰田汽车公司(以下简称 丰田),就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司,即“华丰燃料电池有限公司”(以下简称 fcts)签订合约

      来源:卡车之家2021-03-26

      北京)有限公司”,其中丰田出资65%、亿华通出资15%,一汽、东风、广汽、北汽分别出资5%。...2020年6月,丰田汽车与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司6家合作伙伴签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(

      来源:高工氢电2021-03-22

      这从亿华通、巴拉德、普拉格能源、尼古拉等公司上市市值快速上涨中,可见一斑。燃料电池技术本身及奋斗在这个领域的企业自带发展“硬逻辑”,马斯克的瞧不起并不能改变它们的基本面。...甚至被马斯克暗讽抄袭的小鹏汽车,市值一度也超过了4000亿人民币。相比于嘲讽模仿特斯拉的对手,如今马斯克对燃料电池技术路线显然喷得更狠。

      由<mark>亿华通</mark>、捷氢科技等配套 四款FCEV上榜第30批《达标车型》

      来源:势银能链2021-03-18

      亿华通近日,搭载亿华通氢燃料电池发动机系统的80辆福田氢燃料客车,以“冬奥标准”完成测试任务,充分验证了氢燃料电池汽车服务北京冬奥会的可靠性,为迎接2022北京冬奥会的成功召开积累了实战经验,同时也开创了全球首次大批量氢燃料客车服务体育赛事先河

      2月燃料电池装机与配套:<mark>亿华通</mark>配套装机双第一

      来源:势银能链2021-03-18

      2021年2月fcev配套与装机:亿华通双第一 从配套企业来看,二月销售的81辆fcev由亿华通、明天氢能、海卓科技等三家企业配套,其中,亿华通无论是装机量还是配套数量,都为第一;海卓科技装机量与配套数量都位列第二

      1-2月氢电投资约346亿 燃料电池项目占比65%

      来源:势银能链2021-03-09

      图片来源:势银(trendbank) 投资企业:华能绿氢项目投资最多,永安药业跨界 从投资企业来看,17个项目中,有不少于18家企业/高校参与其中,其中包括了潍柴动力、亿华通、明天氢能、氢璞创能、国家电投氢能公司等

      来源:高工氢电2021-03-02

      2020年6月,丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心,主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。在这之前,其还和北京汽车集团、广汽集团等签订合作协议,以布局氢能业务。

      来源:高工氢电2021-03-01

      (来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev )1.亿华通2020年营业收入5.72亿元2月26日,亿华通发布2020 年度业绩快报显示,公司在报告期内实现营业收入5.72亿元,同比增长

      由<mark>亿华通</mark>、捷氢科技等配套 第30批《达标车型》4款FCEV在列

      来源:势银能链2021-02-23

      势银能链从生产企业来看,这四款燃料电池汽车的生产企业是—— 上汽大通汽车有限公司上海万象汽车制造有限公司成都大运汽车集团有限公司(生产了两款) 从配套企业来看,这四款燃料电池汽车的配套企业是—— 上海捷氢科技有限公司北京亿华通科技股份有限公司海卓动力

      来源:势银能链2021-02-23

      势银能链注意到,此次榜单中,与氢能燃料电池相关的上市企业有4家(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink)这4家企业为:北京亿华通科技股份有限公司合肥科威尔电源系统股份有限公司天能电池集团股份有限公司大连豪森设备制造股份有限公司

      2020年中国氢能企业“融资分化、抱团取暖”背后真相是什么?

      来源:氢云链2021-02-22

      图32001-2020年氢能行业投资机构类型情况(截止2020年1月27日)做个说明,一些较大融资案例,如8月份亿华通上市募资13.5亿元;10月份大洋电机出售巴拉德股票获得交易总价约为18.1亿元;恒劲动力融资

      相关搜索