来源：中国电动车网2016-07-20

从投资经济的角度来讲，群充系统可对不同类型电动车同时充电，设备利用率高，降低投资成本；从充电经济的角度来讲，该系统利用低谷电、低价电，降低充电成本；从运营经济的角度来讲，设备利用率高，夜晚无需人工挪车，

来源：中国电动汽车网2016-07-12

据了解，充电汽车充电期间另收停车费这一现象在我国各地区普遍存在，令电动汽车用户们头疼不已。一般而言，电动汽车充电成本主要分为两部分，即基本电费和充电服务费。

来源：中国电动车网2016-07-11

据了解，充电汽车充电期间另收停车费这一现象在我国各地区普遍存在，令电动汽车用户们头疼不已。一般而言，电动汽车充电成本主要分为两部分，即基本电费和充电服务费。

来源：电力信息与通信技术2016-07-01

在建立最优化调度理论模型时，综合考虑了电池组物流配送成本和电池组充电成本，在最大化满足换电需求的同时，寻求最低的配送和充电成本。...其中，电池组物流配送成本受物流车队规模、运力及交通状况等多方面因素约束；电池组充电成本则受充电电价、充电站中可供充电的空电池数量、电池组需求等因素约束。

来源：电力信息与通信技术2016-07-01

在建立最优化调度理论模型时，综合考虑了电池组物流配送成本和电池组充电成本，在最大化满足换电需求的同时，寻求最低的配送和充电成本。...其中，电池组物流配送成本受物流车队规模、运力及交通状况等多方面因素约束；电池组充电成本则受充电电价、充电站中可供充电的空电池数量、电池组需求等因素约束。

来源：证券日报2016-06-21

业内普遍认为，换电模式不但不需要车主再为电池的寿命和质量担忧，还可以大规模集中使用后半夜的低谷电进行充电，节约能源资源，降低充电成本，专业的充放电管控也可以大幅提高电池使用寿命。...新能源汽车的充电、换电模式争论由来已久，目前我国多以充电方式为主，换电模式由于前期投入成本高、盈利周期长等限制曾一度陷入沉寂。

来源：证券日报2016-06-17

业内普遍认为，换电模式不但不需要车主再为电池的寿命和质量担忧，还可以大规模集中使用后半夜的低谷电进行充电，节约能源资源，降低充电成本，专业的充放电管控也可以大幅提高电池使用寿命。...新能源汽车的充电、换电模式争论由来已久，目前我国多以充电方式为主，换电模式由于前期投入成本高、盈利周期长等限制曾一度陷入沉寂。

来源：星星充电2016-05-26

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。所以为了降低充电费用，新能源车主在自己家里充电将会享受到民用电价格，而且在用电低谷时段充电，可以享受谷电半价优惠。

来源：充电桩世界2016-05-23

充电成本主要包括：1)设备折旧；2)维护及人员开支。按每辆电动公交年充电量5万度计算，1万辆公交对应充电毛收入5亿。(未考虑设备初始投入对应的政府补贴)。充电运营主要分为b2b和b2c两种模式。

来源：动力电池网2016-05-18

要想实现电动车在行走中充电，需要在路上设置足够多的无线充电设施，在无线充电成本仍然较高的情况下，这样的设想无异于天方夜谭。边走边充这种方案太过遥远，现在谈论这种方案基本上是没有意义的。梁伟雄表示。

来源：腾讯科技2016-05-06

阿德尔伯格曾获得哈维姆德学院（harveymuddcollege）和加州理工学院（californiainstituteoftechnology）的天体物理学学士学位，并在近期从事过许多同能量存储以及降低电动汽车充电成本的研究工作

来源：搜狐汽车2016-05-05

，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。...纯电动车型主流充电方式对比●便携充电线 充电时间：☆ 电池保护：★★★★★尽管常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行充电

来源：汽车工程师之家2016-04-26

尽管常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命

来源：长城网2016-04-15

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。...五年内实现充电车桩相随、智能高效按照规定，我市将加快推进充电站、充电桩等配套服务设施建设，确保到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。

来源：新浪科技2016-03-30

从成本模型上去看，uber、滴滴只有不断补贴用户和司机才能维持相对有竞争力的价格。此外，无论是采用工业用电还是商业用电，电动汽车的充电成本即使加上停车费用，最终成本也比燃油车便宜。

来源：第一电动网2016-03-23

新小区充电桩安装遇阻，老小区没有条件安装充电桩，公共充电桩与电动车数量不成正比，充电集中，充电桩损坏维修滞后，停车费提高充电成本等问题集中出现。这一系列问题是不是可以通过互联网+解决呢?

来源：充电桩视界2016-03-16

电动汽车充电时间长，充电往往结合停车过程完成。充电时收取的电费、充电服务费，如果已经考虑了停车因素，就不应另外计收停车费，否则将加重电动汽车用户的充电成本。三是完善充电服务信息服务质量。

来源：能源评论2016-03-15

电动汽车充电时间长，充电往往结合停车过程完成。充电时收取的电费、充电服务费，如果已经考虑了停车因素，就不应另外计收停车费，否则将加重电动汽车用户的充电成本。三是完善充电服务信息服务质量。

来源：新浪汽车2016-03-11

这样的话，电动汽车本身每1公里的成本和烧传统能源的成本，并不是说有非常多的优势。...按照电网供电，一度电充电桩拿出来的要两块多，如果1度电跑6公里，按照现在平均下来也差不多1公里是3、4毛钱。如果说下来我们用汽油或者用天然气，或者是用甲醇，一公里也就是2、3毛。

来源：电气应用2016-02-02

先来说说充电成本，充电成本主要涉及充电桩建设成本和充电电价。充点电价是根据充电桩所设场所类别确定的。比如，建在小区个人停车位的充电桩按居民电价计算，建在商业区