来源：电池联盟网2020-07-09

2020年6月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.85gwh，本年累计装机总量约为3.814gwh。据了解，2020年3月，比亚迪刀片电池正式推出。

来源：电池联盟2020-07-09

同时，宁德时代超长续航电池的推出，或将进一步推动三元电池市场，以及比亚迪刀片电池的推出，有望带动磷酸铁锂市场的回升。从市场规模来看，动力电池需求未来增长确定性较高，景气度将长期保持扩张区间。

来源：电子发烧友网2020-07-08

刀片电池 / 比亚迪比亚迪以首款搭载刀片电池的车型汉ev提供了该电池的性能指标，其续航里程可达605公里，33分钟内可以将电量充至80%，在循环充放电3000个周期下可行驶120万公里。

来源：中国能源报2020-07-08

宁德时代推出了ctp技术、比亚迪发布了刀片电池、蜂巢能源也推出了首款无钴电池。相关技术储备是否会有所冲突？“刀片电池、ctp技术只是在结构上做了一些优化，跟固态电池的发展并不矛盾。”

来源：亿欧网2020-07-07

尽管新能源车有着光明的远景，三元锂电池却正受到磷酸铁锂电池的“反攻”。首先，磷酸铁锂电池续航能力差的短板被不断补齐。2020年3月底，比亚迪发布“刀片电池”。

来源：一品汽车2020-07-07

前段时间，比亚迪与宁德时代就“磷酸铁锂电池和三元锂电池”谁更安全问题展开了一场博（si）弈（bi），比亚迪磷酸铁锂刀片电池顺利完成针刺实验，作为对比的三元锂电池则起火翻车，随后宁德时代回应表示针刺实验并不代表电池安全

来源：北极星储能网整理2020-07-07

比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池，是王传福的压箱宝贝，有相关人士猜测即使合作肯定也是要特斯拉开口，拥有核心技术的比亚迪并不着急。特斯拉自产电池，真正影响的是谁？其实关于特斯拉自己生产电池的传言一直不断。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

不久前，比亚迪公开发布刀片电池顺利通过“针刺测试”，结果显示：三元锂电池在针刺后迅速冒烟、剧烈燃烧，而刀片电池无明显变化，发热极其轻微。...那么，刀片电池和三元锂电池到底有哪些优缺点足以让两大企业 “开战” ？现有的动力电池在整体性能上又表现如何，有什么优缺点呢？今天，我们就一起来分析一下。

来源：雷科技2020-07-06

比亚迪汉目前掌握着磷酸铁锂电池核心技术的比亚迪，将在今年推出最新的“刀片电池”技术，这项技术不仅极大提升电池安全性，寿命超过120万公里，还把电池组体积缩小50%，这项技术无疑极大推进了磷酸铁锂电池的发展

来源：车东西2020-07-03

而比亚迪今年推出的刀片电池，电芯成本已经降至500元左右，电池组的价格预计将会在600元左右。...进入2020年以来，随着无模组技术的出现，宁德时代、比亚迪等玩家先后推出了高能量密度的磷酸铁电池（如比亚迪的刀片电池），由此构成的pack能量密度已经达到140wh/kg。

来源：电池中国网2020-07-01

弗迪电池基于比亚迪在电芯工艺和电池包结构上的创新，研发的“刀片电池”使得电池包体积能量密度大幅提升，电池包体积利用率有效改善，使得车型续航也达到605km，不过其系统能量密度仅为140wh/kg，相对三元材料仍然较低

来源：电池中国2020-06-29

正是这样有成效的降本，比亚迪表示，“除了公司全新车型汉将首次搭载刀片电池产品之外,刀片电池也将会陆续搭载在公司后续车型上”。...比亚迪基于磷酸铁锂材料特性，结合刀片工艺创新，推出了“刀片电池”。中信证券的一项研究报告显示，比亚迪“刀片电池”pack成本已经降至0.6元/wh，而目前三元电池的pack成本在1元附近。

来源：高工锂电2020-06-28

比亚迪宣布开始量产磷酸铁锂刀片电池，体积能量密度相比传统铁电池提升了50%，整车续航突破600km，电池使用寿命超过100万公里。...2019年，特斯拉宣称研发了一种让其电动汽车电池的使用寿命超过100万英里（约合161万公里）的新型电池，是其目前电池寿命的两倍多。

来源：高工锂电2020-06-28

与海外市场的高歌猛进不同，国内市场则相对保守，尤其是刀片电池和ctp技术引发磷酸铁锂“返潮”，短期内对氢氧化锂的需求造成一定压制。...三元正极材料“高镍化”成为提升电池能量密度的主要途径，与此同时锂盐的需求主体将向氢氧化锂切换。伴随着2020-2021年全球动力电池新增产能投产，氢氧化锂需求量将会出现显著增长。数据给了直观反馈。

来源：盖世汽车2020-06-28

近日，哪吒汽车宣布与清陶能源达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用。固态电池更安全、能量密度更高进入2020年，ctp电池、刀片电池、石墨烯电池和无钴电池等新技术电池相继推出。

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-28

如今，随着刀片电池的面世，其势必将打破现有动力电池市场格局，迎来新的突破。刀片电池的发布，让广大用户的目光又重新回到磷酸铁锂电池身上，其高续航以及更具安全性的优势，将引领动力电池新风口。

来源：华夏时报2020-06-28

在比亚迪推出“刀片电池”后，已让业界开始重新审视提高了单位效能的磷酸铁锂电池价值，同时，这也为特斯拉与松下围绕中国市场的最终谈判埋下了伏笔。...有传闻指出，比亚迪旗下弗迪电池有限公司正在与国内外众多整车厂洽谈刀片电池的供应合作，因此可以预期，比亚迪在接下来的两年内，动力电池的装机量会有较大幅度增长。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

继比亚迪汉之后，在这批公告中，比亚迪e6、秦ev都申报了搭载刀片电池的车型。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有269款、占比81%，配套三元电池的车型有47款、占比14%，配套锰酸锂电池的车型有6款、未知电池类型有10款。

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-23

新一代电池技术创新是核心，例如刀片电池、ctp、固态电池等将让安全问题成为历史；四是材料体系将引来革命的改变。...随着锂电池成本大幅下降，技术性能大幅提升，锂电池将走向越来越多的应用场景、细分市场，精细型发展将是锂电池企业的重要机会。

来源：电池中国网2020-06-22

申报新车全部为“刀片电池” 三元仅配套phev今年3月，在比亚迪“刀片电池”发布会上，王传福透露，“刀片电池”将首次搭载到比亚迪新车“汉”上。...比亚迪热销车型批量换装“刀片电池”是其加码“刀片电池”的另一大特征。