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      来源:上海有色网2016-03-21

      为全市范围内蓄电池销售回收网络服务,为政府提供正确地监管数据;回收中心将回收到的铅酸蓄电池,通过合法的跨省转移运往再生铅企业进行无害化处置。...吴小云秘书长表示要打破这个灰色收益链,就必须要建立创新的废蓄电池回收体系:建立上海市铅酸蓄电池回收中心;设立蓄电池公共仓库,以现代化物流仓储(危险品储存标准)的运行模式,为蓄电池生产企业、销售商提供仓储及配送

      来源:中国环境报2016-03-16

      同时,废旧铅酸蓄电池又具有很高的回收利用价值。一般来说,一块铅酸蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。由于有资质回收废旧铅酸蓄电池的企业数量较少,催生了很多不合法小作坊。

      来源:科技日报2016-03-11

      政府首先要严格蓄电池准入制度,对经准入审核获得通过的蓄电池企业给予回收资质,对纳入政府监管体系的生产企业给予税收政策支持;其次,要落实生产者责任延伸制,建立健全铅酸蓄电池回收体系,鼓励再生铅企业与蓄电池企业开展合作

      来源:中国环境报2016-03-10

      环境保护部2011年对铅酸蓄电池行业开展专项整治以来, 通过整治提升一批、搬迁入园一批、关停淘汰一批,加快推进产业转型升级。以浙江省为例,通过环保整治,共关闭铅蓄电池企业224家,关闭率达82.1%。

      来源:科技日报2016-03-09

      政府首先要严格蓄电池准入制度,对经准入审核获得通过的蓄电池企业给予回收资质,对纳入政府监管体系的生产企业给予税收政策支持;其次,要落实生产者责任延伸制,建立健全铅酸蓄电池回收体系,鼓励再生铅企业与蓄电池企业开展合作

      来源:经济观察网2016-03-05

      政府首先要严格蓄电池准入制度,对经准入审核获得通过的蓄电池企业办法回收资质,对纳入政府监管体系的生产企业给予税收政策支持;其次,要落实生产者责任延伸制,建立健全铅酸蓄电池回收体系,鼓励再生铅企业与蓄电池企业开展合作

      来源:危废鉴定利用2016-03-01

      汽修行业危险废物除废机油、铅酸蓄电池外,还包括:喷漆废弃漆渣,废油抹布、手套,废油、废漆桶等。有哪些危害?...废机油、铅酸蓄电池需要处理、处置该怎么办?危险废物转移前,需要办理危险废物转移计划审批,具有危险废物处置资质的企业详见各地官网或“无忧固废网”(/)全国危废处置有资质企业数据库。

      来源:北极星环保网2016-02-23

      21.中国再生资源回收利用协会22.上海铅酸蓄电池环保产业联盟23.中国有色金属工业协会再生金属分会24.中国环境保护产业协会25.国家环境保护技术管理与评估工程技术中心(清华大学)26.风帆股份有限公司...1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统,或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。

      来源:舟山晚报2016-02-20

      同时,规划还提出逐步建立和完善废矿物油、铅酸蓄电池分类回收管理体系。

      来源:北极星环保网2016-02-20

      同时,规划还提出逐步建立和完善废矿物油、铅酸蓄电池分类回收管理体系。...同时,规划还提出逐步建立和完善废矿物油、铅酸蓄电池分类回收管理体系。

      来源:石狮日报2016-02-19

      机动车维修、拆解行业产生的废旧铅酸蓄电池主要污染物是铅泥、铅渣、铅烟和酸液等危险废物,拆解不当或随意丢弃、排放,对生态环境将造成极大伤害。...医废小箱进大箱机修拆解规范管理方案要求,医疗机构要落实医疗废物管理责任制,按照《医疗废物分类目录》,对医疗废物实施分类管理。

      来源:中国青年报2016-02-16

      或许你听过或者有过电瓶车电池被偷的经历,这是因为一个铅蓄电池能卖100多元呢;2010年1月1日起实施的《清洁生产标准铅酸蓄电池铅回收业》指出,相关资质企业铅电池的回收率必须达到95%以上,一些设备先进的企业甚至能达到

      来源:中国有色金属报2016-01-04

      国家统计局的数据显示,2015年1月份以来,全国铅酸蓄电池产量连续10个月同比下降,当年1~10月全国铅酸蓄电池行业累计完成产量同比降低11.47%。...目前,铅酸蓄电池在整个电池市场份额占比较大,而锂电池市场规模相对较小。消费税开征后,铅酸蓄电池的价格优势会略有降低,这也会让锂电池等新型电池更具市场竞争力,推动市场竞争,加速行业洗牌。

      来源:搜狐媒体平台2015-12-30

      然而,当这些电池寿命结束之后,中国面临着严重的污染问题。铅酸蓄电池必须被循环处理,这就是问题所在。铅酸蓄电池给中国带来的严重的生态问题是它们一旦到了消费者手中就难以回收。

      来源:中国有色金属报2015-12-22

      据悉,宝山基地试运行以来,目前每天铅酸蓄电池平均收集量为60吨~80吨,按照上海每年8万多吨的铅酸蓄电池发生量计算,预计宝山基地年铅酸蓄电池收集量有望达到上海发生量的20%,而此前正规渠道收集量仅为

      来源:中国环境报2015-12-15

      尤其对于危险废物的利用项目,如废矿物油的蒸馏提纯、铅酸蓄电池的再生利用等。然而,许多乡镇干部、当地村民、个体经营户根本就不知道这些东西属于危险废物,需要持证经营。...云南陆良县某化工厂产生的含铬废渣(危险废物),被运输人非法倾倒在曲靖市麒麟区越州镇某农村水库的路边与山坡上此外,在有些农村地区,一些个体户支锅架灶,非法收集提炼废矿物油的;也有一些企业为了节约处置费用,将废油泥、酸渣、焦油渣、废有机溶剂

      来源:中国产业信息网2015-12-14

      2014年,全国规模以上再生铅企业共处理了近250万吨铅酸蓄电池,保守估计,没有进入正规再生铅企业处理的铅酸蓄电池接近100万吨。...因此影响废铅资源量的主要是电池行业的应用领域,即汽车工业,通过世界各国汽车消费量和保有量,可判断铅酸蓄电池报废量。各国回收政策及相关回收体系建设情况也影响铅酸蓄电池的回收率。

      来源:电池中国2015-12-11

      据业内相关企业表示,国内建成一个正规的铅酸蓄电池回收再生企业,投资至少两亿元,可算是巨额投资,财务成本巨大。...再生铅行业是一个处理危险废弃物的行业,根据再生铅行业标准测算,浓缩1吨废铅蓄池的电解液需要93.6元,脱硫1吨铅蓄电池所产生的铅膏需要390元,再加上环保基础设施投入、整体环保运行投入,每吨废铅蓄池用于环保的处理费用在

      来源:搜狐汽车2015-12-10

      铅酸电池铅酸蓄电池普遍应用在国内的低速电动汽车上,容量从200mah到3000mah。这种电池的价格也比其他的电池价格低,但续航能力比较差,而且使用寿命短,日常维护频繁,所以不太适合用在纯电动车上。

      来源:蓄电池行业交流平台2015-12-04

      目前,浙江全省具备铅酸蓄电池回收资质的企业为20余家,其中天能集团是省内唯一的废电池回收处理和再利用的生产企业。...一是在原有生产线基础上新增两条自动化、智能化、机械化废铅蓄电池破碎分选线,对各类废铅蓄电池进行回收处理,如动车废铅蓄电池、汽车启动型废铅蓄电池和储能电池等。

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