来源：第一电动网2018-03-27

对收集到的退役电池，通过对电池特性的诊断，分为三类进行处理：1) 进入维修体系：对电池进行充放电试验和相关信息的读取，如电池整体状况良好，只是个别单体到达使用寿命，则对这些单体更换后重新组装电池包，可以作为置换电池重新应用于普锐斯汽车上

来源：能见Eknower2018-03-27

3)电池更换电池更换的投资包括换电与充放电设施投资,以及额外备用电池投资等。...由于换电设备和电池充电设备属于交通部门的已投入成本,因此本研究主要聚焦因电池参与储能所新增的电池老化及放电设备的投入,其中电池参与储能服务的老化成本可纳入可变运维成本,放电设备成本主要考虑功率转换装置中新增的逆变器成本

来源：林洋新能源研究院2018-03-20

所以在计算投资回收期时，如果投资回收期大于电池的寿命，就需要考虑更换电池的成本。...电池选用较为常见的铅碳电池或者锂电池。根据电池类型的不同和充放电时间段的不同形成以下四种方案。在这四种方案中，方案一的电池容量根据每天电池充放电2次选择，而方案二电池容量根据每天电池充放电1次选择。

来源：中国青年报2018-03-16

他谈到新能源汽车的换电池模式，汽车销售的过程中可以实现车电分离，解决续航里程不足和充电难问题。如果汽车电力不足，可以开到换电池站换一组电池。...花的40%的钱，是买了那块电池。徐和谊说。电池模块平均重400公斤，相当于车底下拉着一个铁坨子。

来源：新能源门2018-03-12

换电站：用半自动化机械臂给一辆汽车换完8块电池，只需要三分钟。而传统充电桩充满一辆车的电池至少需要两三个小时。移动送电车：可以几分钟之内送电上门，为车辆更换电池。

来源：电力储能联盟2018-03-08

而采用传统电池的储能电站由于其电池性能所限制会有定期更换电池的需要(注：电站的主要投资成本是电池。)。在加上更换电池的所需要的其他费用，以及在更换电池期间停产所亏损的效益会使得投资收益更低。

来源：新能源Leader2018-02-26

这样的循环寿命足以维持至少50年的使用寿命(假设每天充电1次，50年总共需要充放电18,520次)，也就是说如果采用这一款电池，在电动汽车的整个寿命周期内都不需要更换电池，这些电池甚至在原有汽车淘汰后还能用在其他电动汽车上

来源：每日车讯2018-02-23

但是租赁产生的费用，比如电费，以及换电所产生的各项费用如何分摊和计划，目前尚无相关细则出台。整车方面，蔚来则提供的是终生免费质保服务。如果以后可以提供更换电池服务，那将会具有极大的竞争力。

来源：能源杂志2018-02-07

同年松下与特斯拉首次展开合作，特斯拉首款车型便是采用松下18650钴酸锂电池，自此松下一直作为特斯拉最主要的动力电池供应商(其余仅lg提供roadster更换电池)。

来源：电力头条APP2018-01-23

除了早期的电池包是a123的电池技术，后面的都是我们自主的，没有一例用户抱怨衰减要换电池的，只有一些是交通事故造成的电池损坏，还有个别一些零部件的可靠性有问题，换了一些东西。

来源：赛迪智库2018-01-18

一、无线充电带来变革目前各类电动汽车的充电方式主要以充电站、充电桩或更换电池的模式为主，虽然全球充电站和充电桩的建设速度日益加快，但仍然无法匹配电动汽车快速增长的需求，成为了制约电动汽车发展的最大瓶颈之一...这项技术最远传输电能距离为2.7m，但研究者相信，电源已经可以在这范围内为电池充电。而且只需要安装一个电源，就可以为整个屋里的电器供电。

来源：DeepTech深科技2018-01-03

此时电池会从门框下方的滑轨移动到汽车下方，随后门框两侧和下方的机械装置就会为汽车更换电池。如果按照专利的可实行性来看，那么它很可能被应用于城市路段。...但事实上自2017年9月开始，特斯拉已经宣布在芝加哥和波士顿部署小型快速充电桩来缓解此问题，然而，特斯拉没有在专利中表明是如何进行更换电池的。

来源：新浪南方能源频道2017-12-25

刘坚认为，v2g模式储能规模潜力最大，有序充电、换电池模式储能经济性更高。应明确电动汽车分时定价的政策目前，国内鼓励电动汽车试行分时电价和峰谷电价，应进一步落实分时电价政策。...另外，动力电池技术的进步也会直接使得储能能力提升。电动汽车可能会为储能带来怎样的作用?刘坚认为主要有4种模式：有序充电、v2g、电池更换、电池梯次利用。

来源：中国能源报2017-12-25

相比充电桩直接充电，换电模式可以直接为汽车更换电池，所以其最大优势就在于能够极大缩短充电时间。此外，换电运营商可对电池进行集中统一的专业维护，理论上十分有利于延长电池寿命。

来源：电力头条APP2017-12-22

，优化策略，也可以根据实际情况，只更换电池和充电机也可以进行更换，我们更改了好几个风场没有出现什么问题，运行情况比较良好。...刚才说的后备电源，一直采用电池方案，电池方案成本比较低，寿命比较短，从整体上来看，经济性比较差，因此把原来的蓄电池改为超级电容，就存在一定的合理性，电池改为超级电容，不需要改变协议，只要更改为超级电容就可以了

来源：新能源纵横2017-12-08

电池租赁模式电池租赁模式，也可称做换电模式，是一种把车辆与电池分开销售的思路。汽车制造商仅仅出售电池，而电池的租赁则由电池租赁公司和电池生产商负责。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

直充与换电池相结合，如果是真正的租车与共享同时起来，那换电也是一种非常好的模式。电动汽车大量普及以后有电池梯次利用问题，目前很多企业开始梯次利用。怎么直接利用不需要分拆？

来源：新浪汽车2017-11-27

混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。...纯电纯电动汽车电池一：铅酸电池铅酸电池长寿命，一般在1.5-2年，铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

来源：第一电动网2017-11-16

根据发布消息，擎天柱计划是通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合。...一般而言，充换电一体化工作站所涉及的关键数据应该包括：充电机信息、电池充电参数、电池编码识别、更换操作记录、场站数据记录等;换电站进出线电压、电流、功率因数、绝缘电阻等电气主要参数等;并通过电池信息、充换电记录累计行驶里程

来源：北极星输配电网2017-10-20

目前，国外电动汽车能源供给主要有两种模式：一是自充电模式，二是换电池模式。