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      北极星为您找到“氢气充装站”相关结果327

      来源:中国能源报2019-12-04

      当需要加注氢气时,氢气在加氢站固定高压容器与车载储氢容器之间的高压差作用下,通过加注系统快速至车载储氢容器。除土建成本和管阀外,加氢站成本占比较大的主要是一些核心设备,如压缩机、加注设备和储氢罐。

      来源:氢云链2019-11-27

      2019年3月,鞍钢能源管控中心六制氢站完成建设目标。2019年4月,鞍钢气体有限公司新建氢气加压项目公开招标。可以看出,鞍钢在氢能源制造及运营上拥有相当的经验。

      来源:证券日报2019-10-25

      同时,双方将开展氢能综合利用产业链研究,引进世界一流的技术工艺,推进氢能产业发展及应用;并结合广东省氢能走廊开展茂名市及周边地区氢气分销、加氢站和lpg建设及运营等业务。

      来源:能链2019-10-25

      1986年,该公司的产品范围扩大到包括天然气和氢气的替代加油组件领域,并成立了weh gmbh gas technology。weh公司的氢气产品是专门为高压氢气系统而设计的。

      来源:国家电投东北公司2019-10-15

      8月23日,朝阳可再生能源掺氢示范项目第一阶段工程破土动工,利用燕山湖发电公司现有10nm3/h碱液电解制氢站新建氢气系统,氢气经压缩瓶储后通过集装箱式货车运至掺氢地点;厂外在朝阳朝花药业公司建设天然气掺氢设施

      来源:国家电投东北公司2019-10-15

      8月23日,朝阳可再生能源掺氢示范项目第一阶段工程破土动工,利用燕山湖发电公司现有10nm3/h碱液电解制氢站新建氢气系统,氢气经压缩瓶储后通过集装箱式货车运至掺氢地点;厂外在朝阳朝花药业公司建设天然气掺氢设施

      来源:能链2019-10-08

      二期计划投资1.1亿元,拟在全山东省内布局一批集制氢、加氢等功能为一体的氢气母站。...3.扩大副产氢产出规模完成产业升级后,将氢气年产量提升至10000吨/年。并逐步从单一的副产氢提纯向制氢、储氢、用氢、加氢等全产业链方向发力,拟在山东省建设多个集环保制氢与加氢一体化的一级氢气

      华昌化工:预计2020年实现100辆FCEV投放

      来源:能链2019-09-27

      目前,除了制氢、供氢等现有产业,华昌化工的氢气项目也正在建设布局中。

      中国工程院院士丁文江:<mark>氢气</mark>净化储运技术研究进展

      来源:北极星储能网2019-09-11

      如果实现了工业副产氢,用镁基固态材料来储氢,硫脱掉,可以直接同时可以把氢气纯化,运输的时候像面粉一样基本没有危险性,成本相对更低。

      湖北省老河口市发布加氢站管理办法

      来源:北极星氢能网2019-08-12

      在申请取得《气瓶许可证》后方可从事车用气瓶。第二十二条市行政审批局在验收后按照相关规定核发《燃气...加氢站规划、建设、管理等应符合《加氢站技术规范》(gb50516)、《加氢站安全技术规范》(gb/t 34584)、《氢气站设计规范》(gb50177)、《氢气使用安全技术规程》(gb4962)。

      来源:中国科学报2019-07-16

      但他也同时强调,与氢打交道一定严防氢气泄漏,即使在露天环境下也是如此。在氢气输运和充装过程中,要检查接口和管道接口,确保密封良好,最好还要安装氢浓度报警器。

      来源:高工锂电2019-07-05

      在大规模液氢工厂和高效液氢储运的基础上,普及液氢储氢型加氢站、液氢气化站和,并结合液氢泵高效增压,降低高压和燃料加注成本,推动深冷高压储氢等先进的技术发展。

      海德利森总经理巩宁峰:储氢是氢能应用面临的主要瓶颈之一

      来源:北极星电力网2019-06-29

      加氢站类型及规模:在国家标准《加氢站技术规范》,gb 50516—2010中对加氢站的定义:为氢能源电池汽车或氢内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶氢燃料的专门场所。

      来源:中国能源报2019-06-26

      由于氢气目前尚未列入整体燃气管理条例,还属于“危化品”,以上海为例,想要建设一座合规的加氢站,需要办理危化品经营许可证和气瓶许可证。而据业内人士表示,在上海想要获得上述“两证”,一共要盖17个章。

      来源:能源杂志2019-06-19

      “目前面向的客户有三种,一是向长三角周边地区子站配送氢气的罐输车,二是燃料电池车辆用户,主要是化工区内运营的通勤车、定点班车等,三是化工区内部分电动通勤车进行充电服务。

      来源:电池联盟2019-06-18

      氢气的充装过程是安全的薄弱环节,易发生泄漏现象,国内有严格的要求。当我们在进行氢气时,从一个容器充装到另一个容器里,接口必须可靠的连接,如果有泄漏立刻停止操作,同时避免火源和静电。

      从储运角度出发:氢能产业离商业化应用有多远?

      来源:中国石油报2019-06-12

      目前最常用的高压气态储氢容器是钢瓶,其优点是结构简单、压缩氢气制备能耗低、和排放速度快;缺点是存在泄漏爆炸隐患、安全性能较差及体积比容量低。...氢气体积能量密度极低,且极易燃爆,如何将分散在各地的氢气高效配送到加氢站,提高储运效率和氢气品质是氢能产业规模化发展的重大瓶颈,安全、高效、廉价的储运氢技术将成为实现氢能商业化应用的关键。

      来源:北极星氢能网2019-05-27

      汽车加氢站经营单位不得为无出厂检验合格证的,车载氢气瓶超过检验期限、定期检验不合格或者报废的,未取得车用气瓶使用登记的车辆加氢,不得为非车用气瓶氢气。五、切实加强加氢站安全管理(一)完善安全制度。

      广东云浮加氢站顺利完成设备调试 核心设备“国产”在何时?

      来源:中国电池联盟2019-03-01

      2019年1月12日,一辆氢能大巴和一辆氢能厢式物流车进入罗定加氢站,分别用时12分钟、6分钟,顺利完成了车辆氢气。...这标志着云浮罗定加氢站完成了设备联调,具备为氢能汽车氢气运行条件,可正式商业化运营。此加氢站由云浮舜为氢能有限公司投建,上海舜华新能源系统有限公司提供技术支持和设备系统集成。

      来源:中国能源报2019-02-28

      全球加氢站掀热潮在氢能产业链中,加氢站是上游制氢、运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。顾名思义,加氢站是为氢燃料电池汽车提供和氢气的燃气站。

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