来源：中国电子报2018-08-06

电池片方面，perc技术产业化加速，单晶电池几乎全部采用perc工艺，电池片量产平均效率21.8%;多晶perc已开始进入产业化阶段，电池片量产平均效率20.6%;p-型perc电池已经开始向双面电池发展

来源：北极星储能网2018-08-02

本次会议由青海省政府指导，海东市政府、黄河水电、中关村管委会主办，海东科技园、中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会储能专委会、北京能高承办。...在西部各区域储能典型应用探讨环节，青海百能汇通副总经理孟琳做了锌溴液流电池发展以及在新能源中的应用的演讲，以下为演讲全文。孟琳：各位嘉宾，大家下午好，我是来自青海百能汇通新能源科技有限公司的孟琳。

来源：中国能源报2018-08-02

总体看固态电池发展的路径，电解质可能是从液态、半固态、固液混合、固态最后到全固态。负极会从石墨负极，到硅碳负极，最后有可能到金属锂负极，但是目前还存在技术不确定性。...从整体的技术链来看，固态电池市场存在布局不均、链条不稳的风险，难以打下持续发展提升的坚实基础。

来源：中国能源报2018-08-02

此外，使用环节相关标准法规的不完善也是动力电池发展受阻的一大原因。以电池运输为例，从目前的运输法规来看，锂电池被列为危险品，危险品运输管理非常复杂且成本高昂。...与此同时，与动力电池密切相关的各项国家强制标准也在紧锣密鼓地制定，《电动汽车用锂离子电池安全要求》《电动客车安全技术条件》等政策已通过审查，正在报批，预计将于年底发布;《电动汽车用电池管理系统技术条件》

来源：中国证券报·中证网2018-08-01

纵览各地燃料电池补贴政策以及参考当地财政，中信证券认为，燃料电池产业将最新在广东、上海和武汉地区爆发，后续长三角地区也是燃料电池发展重地。...技术突破加速应用落地据了解，燃料电池技术种类多样，目前主流技术是质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池，分别主要应用于燃料电池汽车和分布式发电领域。

来源：电池中国网2018-07-27

内力深厚，能量密度堪称高手正极材料是高能量密度电池发展的一大瓶颈，富锂锰基正极材料被视为下一代动力电池的理想之选，是锂电池突破400 wh/kg，甚至500 wh/kg能量密度的技术关键，而富锂锰基正极材料与软包技术的结合

来源：上海证券报2018-07-26

技术层面，perc技术产业化加速，单晶电池几乎全部采用perc工艺，电池片量产平均效率大于21.8%；多晶perc已开始进入产业化阶段，电池片量产平均效率大于等于20.6%；p型perc电池已经开始向双面电池发展

来源：车经社2018-07-24

此外，价格也是制约镍氢电池发展的主要因素，原材料如金属镍非常昂贵。据了解，1999年通用汽车研发的第 2 代电动汽车就是以镍氢电池为动力源，但最终因竞争力不足退出市场。...不过随着技术的进步，三元锂电池的安全问题已经得到改善，譬如江淮新能源拥有的液冷电池管控技术，能够确保电池包温度

来源：电池中国网2018-07-23

从不同材料体系锂离子动力电池生产企业数量上可以看出，企业数量变化最明显的是磷酸铁锂生产企业，较2016年的79家下降了一半，随着动力电池发展路线对能量密度的需求不断提高，磷酸铁锂生产企业的生存空间受到压缩...年动力电池产业发展进行概括性总结的基础上，分别从电池单体、系统集成、关键材料、装备制造、回收与梯次利用等不同角度，阐述2017年我国动力电池产业的发展特点，并就燃料电池技术、固态电池技术、动力电池安全性技术等最新技术领域进行了专题分析

来源：高工锂电网2018-07-06

通讯基站和数据机房的后备电源技术与动力电池技术都属于直流技术，技术要求低于动力电池。电力类储能技术包含的内容要宽泛得多，除直流技术外还包括变流技术、电网接入技术和电网调度控制技术。

来源：新华网2018-07-03

相比之下,全固态锂电池因具有高密度性、高安全性等优势逐步得到产业认可,可能成为未来电池发展的趋势。...日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布,该国部分汽车、电池企业及学术机构将联合研发,力争到2022年全面掌握固态电池的相关技术；德国大众集团近期也宣布投资1亿美元用于固态电池的开发和量产。

来源：网易汽车2018-06-28

的技术公司达成协议，双方将在技术和商务方面结成合作伙伴关系，以在能源储备领域利用二手电动汽车动力电池发展业务。w?rtsil?公司为海运和能源市场提供全生命周期解决方案。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

固态锂电池取代传统锂电池渐行渐近在此次日本举全国之力研发全固电池被媒体称之为是因为中国在传统锂电池领域已经超过了日本，实则是一种托词，最主要的原因在于固态锂电池将是未来电池发展的方向。...近日，据《日本经济新闻》报道，日本新能源产业技术综合开发机构此前就以材料厂商为中心推进全固态电池的研发。丰田、日产汽车和本田等汽车厂商也将加入了该项目的研究。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

另外，大同、广州、青岛、扬州等地也正在酝酿扶持氢燃料电池发展的相关规划。小编感觉这是全民氢燃料的时代来了!...安全和技术仍无保障目前，推行电动汽车的最大阻力之一就是充电桩，这个问题在电动汽车行业内被反复提及，我国在快速发展新能源电动汽车的同时，各部委与地方政府积极出台相关政策，布局充电桩建设，至少在充电桩问题上

来源：冶金与环境学院2018-06-21

、短循环寿命与高安全风险的世界难题，首次发现 碱金属可在室温下直接将氧化石墨烯(go)还原，采用喷涂技术将go分散液喷涂到金属锂表面，获得5 macm-2下1000次循环无锂枝晶的金属锂负极(sr-g/...赖延清教授学术团队面向高能二次电池发展需求，研究开发了枝晶抑制金属锂负极、高容量富镍/富锂锰层状氧化物正极、以及长寿命硫碳复合正极等新型电极材料，取得了系列创新与突破：(1)针对金属li负极枝晶生长并导致低库伦效率

来源：中国能源报2018-06-20

目前，2023年世界氢能技术大会筹备工作已经分步开展，各界领导、专家、企业、技术资源正在有序接洽中。...whtc2023将让来自全球60多个国家的业界代表亲身了解和感受中国的氢能燃料电池发展及水平、提高我国在国际氢能燃料电池界的地位和影响;同时，让国内各界了解国际氢能最新进展，有利于我国氢能行业的不断进步

来源：新兴产业观察者2018-06-07

国内电堆企业可分为自主研发和技术引进两大类,自主研发企业优势是技术和供应链自主，但可靠性、规模生产和供应链管理需要更大努力。技术引进企业好处是研发风险低、形成产能快，缺点是技术授权成本高。

来源：中国产业信息网2018-06-07

由于单晶硅电池技术发展空间较大，未来高效单晶硅电池发展将日新月异， 以单晶硅技术占主导的太阳能电池市场或将来临。...太阳能光伏发电都是利用太阳电池材料将太阳光辐射能 直接转换成电能的发电方式，技术路线主要包括晶体硅太阳能发电和薄膜太阳能发电， 晶体硅太阳能发电主要具备如下优点。1、单位面积输出功率更高。

来源：中国能源报2018-06-06

另外任何电池技术都有天花板，技术好坏，市场是最好的检测用户选择和投资趋向，现绝大多数的新能源汽车都是锂电池来驱动。...比较而言，国外在电池发展上，在满足一定能量密度的前提下，更多关注电池的可靠性和安全性。我们看到现在很多新技术不断涌现，有专家认为锂电能量密度在不断接近天花板，对此您怎么看?

来源：电动汽车资源网2018-06-04

除了国家出台的指导政策之外，目前上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等地均已经出台支持氢燃料电池发展的政策措施;广东、山东等多地有望跟进出台扶持政策。...据有关机构统计，现有燃料电池领域国家标准36项，国家标准指导性技术文件3项，团体标准2项。值得关注的是，与燃料电池汽车相关的国家标准均为推荐性标准而非强制性标准，并不要求强制执行。