来源：中国能源报2020-12-16

国际能源署指出，油气公司在制氢领域拥有重大机遇，尤其是涉及ccs技术的蓝氢项目。...根据bp2050净零排放战略，其计划到2030年在某些地区的蓝氢和绿氢市场中占据10%的份额。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

近期为了满足大量的氢气供应需求，会使用蓝氢路径。在碳捕集和利用技术没有大规模经济应用的前提下，不提倡使用化石能源大规模制氢来供应氢燃料电池汽车的运行。第三部分是氢能燃料电池汽车的区域发展。

来源：中国能源报2020-12-02

预计到2030年该公司ccus容量至少能增加5倍，这将为阿联酋“蓝氢”发展奠定基础。...标普全球普氏指出，阿联酋已经将投资“绿氢”和“蓝氢”视为清洁能源发展的关键部分。阿联酋能源部副部长sharifal-olama日前表示：“我们正在制定氢能发展路线图。

来源：中国能源报2020-12-02

魏蔚表示，“从长远来看，天然气和甲醇制氢作为蓝氢不是长久之计，由于天然气、甲醇运输产业链已经成熟，如果能推行天然气制氢加氢站，对于在原有的油气基础设施上发展氢能将起到推动作用。”

来源：中国能源报2020-11-25

中国工业经济联合会会长李毅中：灰氢不可取、蓝氢方可用、废氢可回收、绿氢是方向。如何破解氢源问题值得关注。中国科学院院士郭烈锦：当前我们发展氢能和燃料电池不是“过热”，是“无序”“混乱”。

来源：中国石化新闻网2020-11-23

据彭博新闻社社2020年11月18日利雅得报道，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯已将其目光投向还要成为世界最大的氢燃料供应国。氢燃料被视为遏制气候变化的关键。沙特阿拉伯能源大臣萨勒曼王子11月18日在利雅得举行的新闻发布会上说

来源：氢云链2020-11-19

内蒙古圣圆能源集团向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车；10月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司采购签约20台氢燃料电池重卡；11月13日，北汽福田和轻程（上海）物联网科技有限公司签约100台智蓝氢燃料电池重卡

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

据悉，该批智蓝氢燃料重卡将于明年2月底陆续交付运营。...作为该批智蓝氢燃料重卡的使用方，英特宜家全球陆运及多式联运副总经理金臣佳表示，宜家（中国）将绝对碳排放的降低作为企业发展的核心目标，不仅率先应用了非封闭场景的电动重卡运输，更期待先行先试智蓝氢燃料重卡，

来源：北极星风力发电网2020-11-13

制出来的氢可以给燃料电池汽车用，也可能直接烧掉，所以说大氢能指的是用绿氢或蓝氢替代灰氢的过程以及拓展氢能应用。

来源：中国能源报2020-10-28

鼓励制氢技术创新制氢一直以来是我国氢能发展的“卡脖子”难题，如何高效制取相对环保的“蓝氢”和“绿氢”，如何开拓思路、攻克技术瓶颈，自然成为了行业专家的研究重点。

来源：财联社2020-10-23

他进一步指出，直接由石化能源分解而来的氢气被称之为“灰氢”，而后还需使用碳捕捉处理技术，将多余的碳捕捉，进而实现废碳的再应用，经过这样一轮循环的氢，称为“蓝氢”。

来源：北极星氢能网2020-10-20

、光伏电解水制氢等多元化制氢体系形成，加快氢能产业规模化发展，不断降低氢能应用成本，提高市场竞争力;有序推进二氧化碳捕集、利用和封存技术（ccus）的研发和应用，通过ccus技术协同，解决"灰氢"和"蓝氢

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-19

朱德权表示，蓝氢是我们国家独特的竞争优势，能够快速起步，35块钱只有中国能做到，这是我们非常难得的起跳的台阶。清华工业院经过认真测算，工业副产氢现在是15-20元每公斤，生物质能制氢15-25元。

来源：高工氢电2020-10-16

这是灰氢变成蓝氢，由不可取变成可取的关键。如果没有二氧化碳捕捉，灰氢不取，在这个难题没有解决之前，建议不宜新建化石能源氢。...10月15日，在2020氢能产业发展创新峰会上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中指出“灰氢不可取、蓝氢方可用、废氢可回收、绿氢是方向”。

来源：燃料电池与氢能观察2020-10-13

（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc ）亚化咨询研究表明，国际上通常将氢气按来源的不同分为灰氢、蓝氢与绿氢，其中绿氢是指利用光伏、风电、水电等可再生能源电解水制得的氢。

来源：中国能源报2020-09-24

“近两年，学术界热议灰氢、蓝氢和绿氢。我认为，首先要做便宜的氢。”彭苏萍指出，氢燃料电池汽车用氢成本需控制在40元/千克方有竞争力。欧阳明高则认为，氢气消费价格低于30元/千克才能与柴油重卡相竞争。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

制氢路线也有多条，总体上已经明确了从灰氢、到蓝氢、再到绿氢的路径，首先是工业副产氢、煤制氢，然后是天然气制氢，再到可再生能源电解水制氢。

来源：高工氢电2020-09-18

同时业界对氢气来源有很多争议，在技术、成本等多种因素影响下，灰氢、蓝氢、绿氢该怎么抉择？...“学术界对于灰氢、蓝氢、绿氢讨论很多，我们工程院的观点是首先要做便宜的氢，要形成规模，不形成规模，不把价格降下来，都只是空谈。”

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-11

报告称，到2050年，英国海上风能产生的绿氢将会比蓝氢便宜。蓝氢是通过甲烷的碳捕获和储存产生的。

来源：中国能源报2020-09-09

此外，报告的作者之一yongpor还表示，当前不仅绿氢的产能严重不足，全球范围内还在发展蓝氢、甚至灰氢产能。比如日本和韩国，目前就主要在发展配备了碳捕集装置的蓝氢和依赖化石燃料生产的灰氢产能。