日澳氢项目有望在未来十年投入运营

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

电氢协同的价值是通过电能与氢能的深度耦合，构建电为主体、氢为纽带的新型能源体系，促进新能源消纳，支撑电力系统灵活性日益增长的需求，以及对需要进一步深度脱碳的各用能体系的渗透。——国网上海综合能源服务有限公司副总经理张春雁4月23日，由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第

北极星氢能网获悉，3月26日，由股东方中电工研（徐州）氢能源科技有限公司（以下简称“中电工研”）与国家电投集团联合投资建设的“大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目”迎来重大进展——全球首个48000标方钛系固态储氢撬块成功交付！这一里程碑标志着我国在绿氢储运技术领域实现跨越式突破，为全球最

北极星氢能网获悉，近日，从四川省内江市高新区了解到四川沃佑达科技集团西南氢能设备研发制造基地项目自今年初开工建设以来，进展顺利。项目将研发生产超纯氢，突破半导体封装过程中超纯氢的“卡脖子”技术难题，打破国外技术垄断，填补国内空白。目前，西南氢能设备研发制造基地项目已完成土地平整和

北极星氢能网获悉，位于四川内江的西南氢能设备研发制造基地正在有序推进中，项目预计在2027年完工。据悉，该项目于今年初开工建设，项目占地总面积约115亩，建筑面积超5.8万平方米，分为两期建成4条全自动分布式智能化高纯制氢机生产线、3条氢发电配套设备和2条催化剂生产线，计划2027年7月全面完工。

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

作为积极践行绿色低碳循环发展经济体系建设的主力军，国家能源集团加码氢能战新产业培育孵化力度，已经全面贯通可再生氢“制储输用+品质检测+数字化销售”全链条，谋划布局了一批绿色氢能项目，与化工减碳、氢基燃料、氢能交通、铁路机车、海洋氢能等诸多领域开展氢能示范应用，以氢能厚植新质生产力。

11月25日下午，在广东省人民政府与香港特别行政区政府联合主办的“粤港深化经贸投资合作交流会”上，佛燃能源董事长尹祥与香港中华煤气绿色燃料及化工业务营运总裁岑文辉签署《绿色燃料及化工项目合作框架协议》。粤港深化经贸投资合作交流会旨在进一步深化粤港经贸投资交流合作，推动粤港澳大湾区建设

原文如下：邯郸市人民政府关于印发邯郸市氢能产业发展规划（2024—2035年）的通知各县（市、区）人民政府，邯郸经济技术开发区、冀南新区管委会，市对口有关单位，市政府有关部门：现将《邯郸市氢能产业发展规划（2024—2035年）》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。邯郸市人民政府2024年9月28日

北极星氢能网获悉，6月13日，西南氢能装备研发制造基地项目开工仪式在内江高新区举行。西南氢能装备研发制造基地项目是内江首个氢能装备制造项目，将有效填补区域产业空白，进一步促进全市“装备+”产业规模化、集群化、高端化发展，为内江加快培育新质生产力、扎实推动高质量发展奠定坚实基础。据悉，

近日，在2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，并引发业内广泛关注。据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中20

北极星氢能网获悉，据韩联社11月12日报道，三星物产建设部门12日表示，已从国际能源专业认证机构DNV获得全球最大容量液化氢储罐的设计认证。该储罐的容量为4万立方米，可存储约2800吨超低温状态的液化氢，可一次性供50万辆以上氢能汽车充电。三星物产以中东和亚洲为中心，通过与跨国企业合作，在多地进

北极星氢能网获悉，据韩媒报道，业内人士8月7日透露，SK集团最近正式启动了以液化氢的生产和充电为中心的氢能业务。8月6日，SKInnovation旗下子公司SK能源在仁川NetruckHouse开设了大型氢能巴士和卡车充氢站，这是继今年4月在蔚山开设第一个充氢站之后，韩国开设的第二个充氢站。据悉，仁川加氢站加氢

北极星氢能网获悉，7月27日，硅烷科技发布公告称，与河南中科清能科技有限公司（以下简称“中科清能”）签订了《战略合作协议》。根据协议内容，双方将依托各自资源优势，在河南省打造全国领先的液氢制储运一体化项目。液氢项目由中科清能投资建设或双方共同投资建设，具体合作方式以双方正式签署的合

2023年6月27日上午，由融科氢能、中国电建昆明院及丰镇市人民政府在内蒙古丰镇市人民政府共同签署了年产5万吨绿氢暨氢能装备产线项目投资协议。项目项目集风光氢储于一体，采用国际先进的PEM制氢技术，通过3GW可再生风光能源制氢，为全球最大规模的新能源PEM制氢项目，项目总投资约为330亿元。内蒙古丰

6月6日，日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中，川崎重工设计并

GTT、道达尔能源、LMGMarin和法国船级社四方目前正在开发一种15万立方米能力的液氢运输船概念设计。在零下253摄氏度的条件下安全运输大量液化氢的能力，是项目合作伙伴们希望能克服的主要技术挑战之一，以确保可靠、高效、安全和具有竞争力的全球零碳氢价值链。这种船舶设计将主要由轻量化的液氢驱动，

3月28日，河南巩义市(芝田镇)高端装备制造产业园中科清能厂房交付仪式暨中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目签约。据悉，中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目，预计总投资1.2亿元，将采用中科清能完全自主知识产权的国产化氢液化设备，整个项目包括水电解制氢、氢液化、氢储存、氢运输、液

澳大利亚的一项调查为世界首艘液化氢运输船首航时发生的气体控制设备故障事件提供了新的线索。液化氢(LH2)运输船SuisoFrontier于2021年建造，作为原型船，用于评估海上运输LH2的技术方面。该船的设计目的是携带1250立方米液化氢冷却到-253°C，将氢气压缩到原来气体状态的1/800。它的处女航成了头条新

12月12日，欧盟和日本签署氢能合作谅解备忘录，旨在刺激创新并开拓国际氢能市场，此举将为日本的氢进口活动带来助力。与此同时，日本松下集团位于京都附近的一个基地正在进行100%可再生能源制氢测试，希望为日本氢能自给自足提供借鉴。一直以来，日本在能源安全方面存在紧迫感，当前除了应对气候变化以

氢是一种用途广泛的清洁燃料，作为应对气候变化挑战和向低碳经济转型的潜在解决方案，越来越受到关注。生产氢气的能源可以来自多种来源，包括天然气、煤炭以及风能和太阳能等可再生能源。当氢气燃烧时，它只产生水蒸气作为副产品，使其成为一种清洁环保的燃料。它在海洋领域的应用是广泛的，但围绕氢作