来源：全景网2016-07-08

德赛电池主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。...德赛电池周四在全景网互动平台上表示，公司在动力电池业务方面进展顺利，新公司惠州新源主营业务为大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务，相关产品已小批量出货。

来源：北极星电力网2016-07-07

《纲要》要求，在新能源方面，重点发展预装式充电站、充电桩、汽车用大功率燃料电池、汽车用大功率镍氢动力电池、电动汽车用动力密封蓄电池和密封免维护铅酸蓄电池;太阳能电池片、太阳能专用建材型光伏光热构件;风电数字化控制系统

来源：第一电动网2016-07-06

按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括nca和ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等。...根据统计，2016年1-4月中国动力电池市场出货量达3.42gwh，较去年同期高幅增长2.38倍，预计2016全年中国动力电池市场出货量将达到30gwh左右，同比增长将在90%以上。

来源：网易汽车2016-06-28

在欧洲与snam公司及优美科公司合作，由后两者分别对镍氢电池和锂电池进行回收。...今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理，引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用

来源：上海汽车2016-06-21

由于各自性能、材料、成本等存在显著差异，因此不同类型动力电池的使用前景不同。目前技术最成熟的是镍氢动力电池，但商业化最成功的是锂离子电池，燃料电池则被广泛视作远期目标。

来源：第一电动网2016-06-15

但是现实是，动力电池，对能力密度要求很高，对成本又相当敏感，作为产品来说，在这个方向是大大投入，厂家并不讨巧，不如直接告诉人家一个续航里程多高或者价格多低更加划算。...2000年，我买了第一部手机，我印象很深，当时用的是镍氢电池。首次充电要求18个小时，还要要求用光了电在充电。以至于到2008年，有人还在问我，新买的笔记本，用不用第一次充电充12个小时？

来源：第一电动网2016-06-14

另，2015年动力电池出货量参见：中国动力电池2015年出货量达15.7gwh)按不同材料，现有动力电池可大致分为磷酸铁锂电池、三元锂电、锰酸锂、镍氢电池、钛酸锂等。

来源：中项网2016-06-13

项目采用先进工艺，通过购置正负极和浆设备、拉浆涂布设备、极耳焊接设备、电芯制作设备、电池注液设备、电池化成设备及辅助设备，形成年产12亿ah电容型镍氢动力电池的规模。...淄博国利新电源科技有限公司年产12亿ah电容型镍氢动力电池建设项目预算投资总额：107800万元进展阶段：施工准备项目所在地：山东淄博高新区赵庄路以东，化北路以南项目建设详情：项目项目总用地面积124000m2

来源：华夏能源网2016-06-06

真相：中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家、高级工程师王芳说，锂电池相比如铅酸、镍铬、镍氢等传统电池，不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质，相对污染较小，且其电解液为有机溶剂和锂盐，大多为无毒或低毒

来源：网易汽车2016-06-01

从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、再到锂离子电池，能量密度一直在不断的提升。目前，主流电动汽车配备的锂电池主要包括磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。...就此，网易汽车致电国轩高科动力能源，其宣传部长胡正东表示，动力电池业界，锂电池现在无论技术参数还是安全系数都处于绝对领先地位;在新材料、新技术开发尚未形成产业化之前，还将在较长时间内独领风骚;国轩高科一直专注动力电池研发生产

来源：盖世汽车2016-05-31

中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟表示，无论是在功率密度还是在能量密度上，锂离子电池均高于铅酸以及镍氢电池，这使其被广泛应用于混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车及燃料电池车。...不过尽管如此，在过去一年，动力电池产能的增长速度始终未能跟上新能源汽车。动力电池，尤其是高端动力电池短缺的问题依旧是制约该行业扩张的关键因素。

来源：电动邦2016-05-16

先进储能材料国家工程研究中心近年来也对镍氢动力电池中稀土回收再利用技术开展了一系列的研究，研究思路是将失效的镍氢动力电池处理制备成为负极储氢合金材料，可重新应用到镍氢动力电池的生产，已申请发明专利两项。

来源：电子发烧友2016-05-15

动力电池作为新能源汽车的能量来源，动力电池的性能决定了车辆的性能。动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、超级电容、燃料电池等。目前新能源汽车采用的动力电池主要类型是锂离子动力电池。

来源：第一电动网2016-05-11

到目前为止，镍氢电池车载应用已超20年，被丰田汽车已发展到极致，而锂离子电池车载应用也已开始商业化。...1991年，日本索尼(sony)开发出了商业化的锂离子电池，1995年，丰田应用镍氢电池在普锐斯(prius)混合动力车上，在此并行有了将锂离子电池应用在车上的愿景，为此业界开启了不懈地探究与尝试。

来源：高工锂电2016-05-10

金瑞科技控股子公司金驰材料主营锂电正极材料前驱体和镍氢电池正极材料。...从数据来看，正极材料企业的业绩表现整体不如动力电池企业及设备企业。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

2锂离子电池特性(1)电压平台锂离子电池由于采用的正负极材料不同，其单体电池的工作电压范围为3.7~4v，其中应用规模较大的磷酸铁锂单体电池工作电压为 3.2v，是镍氢电池的 3 倍、铅酸电池的 2 倍...二、动力电池优劣势比较目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

来源：智电汽车微信2016-05-03

镍氢动力电池德国varta公司开发的超高功率镍氢电池（hev-10uhpcells）功率密度已达到1000w/kg，但其比能量仅为40wh/kg。...对于我们比较熟悉的化学电池，则是按正负极材料分为锌锰电池系列、镍镉镍氢系列、铅酸系列、锂电池系列等，也就是铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等目前车辆比较常用的动力电池。

来源：高工锂电网2016-05-03

、慧通天下、江西福斯特、广西卓能等;3)其他电池转型，如猛狮科技、骆驼股份等传统铅酸电池制造商，科力远等镍氢电池制造商;4)新进入者(上市公司、车厂、集团公司等)，如冠城大通、大东南、横店东磁等。...在利好政策不断、市场发展加速、动力电池产能出现缺口的前提下，中国迎来了第二波动力电池扩产热潮。此波动力电池扩产潮中除了已经初具规模的动力电池企业在加大扩产，还有很多新进入者。

来源：智电汽车2016-04-25

而动力电池系统是制约续航能力及动力性能的关键技术问题。在此，本文拟针对电动汽车的电池系统的发展现状进行一定的介绍。目前，纯电动汽车上使用的动力电池主要有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。

来源：新浪汽车2016-04-24

再看一下电池的情况，前面提了，无论是我们的乘用车还是商用车这一块，动力电池在里面不是非常关键的产品，无论是铅酸还是镍氢的还是锂电池，在里面都会有应用，但是从产品发展方向来看，还是锂电池是未来十年，甚至到十五年主流的产品趋势