七张大图|动力电池出货量、搭载量等情况

北极星氢能网获悉，6月25日下午，2024海宁高新区“双招双引”项目集中签约仪式举行，24个重大项目集中签约，投资规模超85亿元。紧接着，氢华氢燃料商用车项目顺利签约，落户浙江黄湾镇。据悉，氢华氢燃料商用车项目将分两期实施，一期2024年启动建设，计划购置主要生产设备及配套设施，达到年产3000辆

2024年6月25日，为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作，强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理，工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废

据中工汽车网获悉，6月25日，理想汽车发布了2024年第25周（6月17—23日）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达1.17万辆，连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第三，不敌比亚迪、特斯拉；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五，依然保持上周水平。数据显示，其理想

北极星储能网获悉，6月24日，国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更

笔者从海南电网公司获悉，6月22日0时16分，海南统调负荷首次突破800万千瓦，达809.6万千瓦，比往年最高负荷(745.2万千瓦)增长8.6%，第6次创历史新高，其中5次创新高发生在零点时段，新能源车扎堆充电是主要推手。目前，海南电力供应平稳。据海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩介绍，近

北极星储能网获悉，据外交部消息，在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁表示，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先，关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立

北极星储能网获悉，港交所文件显示，26日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。

6月22日上午，国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局，江苏省、四川省以及国家节能中心代表，德方联

“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素，助力新能源汽车持续扩大市场份额，单月产销渗透逼近4成，蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下，新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外，陷入营收、利润的“二选一”，更遗憾者没有选择。终端的价

北极星储能网获悉，6月21日，成都市新都区与湖南中嶒能源有限公司成功签约，总投资30亿元的年产4GWh钛锂高能动力、2GWh钛锂高能数码电池生产项目正式落户新都，双方将在钛锂高能电池领域开展深度合作。这对新都打造经济发展新引擎、增强发展新动能、拓展新质生产力具有重要意义。钛锂高能电池是新能源

随着全球电动化浪潮演进，关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前，欧盟委员会发表正式声明，将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明，加税将从7月4日开始实施，从已经被抽样检查的车企来看，比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示，对“参与调查”

北极星储能网获悉，近日，芳源股份在投资者互动平台表示，截至2022年10月底，募投项目中“年产5万吨高端三元锂电前驱体（NCA、NCM）”产能项目已基本完成建设，进入设备调试状态，并开始逐步与客户对接进行产线认证。但受国内新冠疫情反复、恶劣天气等不可抗力因素，以及公司拟对氢氧化锂产线进行优化

今年新能源汽车产业迎来了需求爆发点。截至11月，国内新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。超越过去两年的销量之和。产销两旺带来的就是行业超高景气。所以2021年，A股各大行业，沾上新能源汽车概念的股票就一飞冲天，基金经理们见面的相互问候，从“有没有白酒？”变成了

2月20日，长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。此次飞行是中国航天科技集团有限公司八院811所研制的锂离子电池在该型号上首次运用，也是三元体系锂电在长征系列运载火箭遥测系统的首次应用，为新型电池在长征火箭的应用奠定基础。此次长二丁火箭遥测系统上采用的一组锂离子电池，替换了原先

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在。再加上电池“不定期起火”事故频

工信部公示新能源汽车第四批推广目录，此外三元锂电有望于客车领域获解禁，加上此前网传的补贴政策或于2017年1月1日开始执行，建议继续关注新能源汽车行业板块。来源：分析师ID：iAnalyst作者：浙商电气新能源1、第四批推广目录超预期，利好车企消化库存据报道，工信部公布了第四批新能源汽车推广应用

铅酸动力电池传统业务市场规模9.3%复合增长，微型电动汽车即将爆发，整合红利进入倒计时电动两轮车15年保有量达到2亿辆，行业空间趋近饱和，销量增速放缓，进而导致电动两轮车电池整体需求放缓;而电动三轮车近年来呈现高速增长态势，拉动铅酸电池需求。电动两轮车和电动三轮车电池需求相加得到传统业务

截止到2015年10月底，新能源汽车销量已经突破20万辆，增速显著。从2014年下半年开始，动力电池市场供应趋于紧张，一些工厂出现供不应求的情况，资本市场也对这个行业给予了高度关注，各种现象都显示新能源锂电行业发展进入快车道。2011年波士顿电池就认定中国的新能源汽车市场在未来的几年必将呈现爆发

【导读】对于波士顿电池未来在中国市场的布局，徐江波表示，波士顿电池携手江苏中关村科技产业园和溧阳市政府，目前正在计划于江苏省溧阳市中关村产业园区内再建设一家超级电芯工厂，该工厂的总产能将达到10GWh，用以满足国内不断增长的动力电池需求。截止到2015年10月底，新能源汽车销量已经突破20万

铅酸动力电池巨头超威在锂电领域下重注，目前已有4亿Wh产能，今年12月份将扩张到6亿Wh，到2016年第一季度末，更将扩张到30亿Wh(即3GWh)。8月28日至30日，2015年中国(济南)新能源汽车展览会在济南国际会展中心隆重举行。超威集团冠名展会，也展出了新型动力锂离子动力电池及系统集成。第一电动网专访超