来源：《创业邦》杂志2015-03-12

电动汽车发展的关键在于充电网络的建设，而充电网络的建设关键在于标准的确定。电桩团队的曹越给记者讲了这么一个对比。中国的电动车如果从北京开到上海，走高速公路，会发现要带三张充电卡。

来源：中国青年报2015-03-12

钟师说，莽撞而来的特斯拉却急于求成，老想着用美国西部牛仔的单干方式去开拓自己的充电网络，充电标准与国家标准不符，以一己之力去做自己车型的封闭性充电设施是不可持续的。

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

，共同推动电动车充电网络的建设与覆盖，助推新能源汽车产业的发展。...台达秉承环保 节能 爱地球的经营理念，积极投入新能源汽车充电技术及全球市场的开发与布局，凭借全球领先的电力电子技术，台达已成功开发并推出高效节能的电动车充电解决方案，以适应广泛建设电动车充电网络时的各种需求

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

，共同推动电动车充电网络的建设与覆盖，助推新能源汽车产业的发展。...台达秉承环保 节能 爱地球的经营理念，积极投入新能源汽车充电技术及全球市场的开发与布局，凭借全球领先的电力电子技术，台达已成功开发并推出高效节能的电动车充电解决方案，以适应广泛建设电动车充电网络时的各种需求

来源：环球网2015-03-04

特斯拉公司在一份声明中说：特斯拉超级充电站网络是全世界规模最大、发展最快的快速充电网络。2014年，充电桩的数量增加了五倍，我们计划在2015年再将其增加一倍。...充电网络旨在减少特斯拉model s电动车车主的里程焦虑，令他们的出行更加方便，使长途驾驶成为可能。所有85千瓦时和60千瓦时版的特斯拉model s车都可以使用超级充电站。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

此外，近些年充电网络建设一直存在着行业垄断，也在一定程度上阻碍了发展。好在去年充电市场已向社会资本放开，但至目前为止，涉足的企业并不多。另一方面，大部分新能源车主抱怨充电桩安装难。

来源：北京日报2015-03-02

为方便电动汽车用户识别、查找及使用社会公用充电设施，相关部门将在该区社会公用充电网点，配建充电设施标识，印制电动汽车社会公用充电设施分布图。

来源：电缆网2015-02-26

一些充电网点需要使用费，一些充电通过订购，而一些企业提供电动汽车充电免费服务来吸引客户或作为额外收入。报告总结，汽车制造商和公用事业正走在电动汽车充电网点扩建和财政支持的前沿。

来源：中国青年报2015-02-26

不管是由汽油发电机构成的移动充电宝，还是集合多块电池的mobi charger，在王秉刚眼里，这些都只是在电动汽车充电网络建设不完善时的一种过渡和补充。解决充电难根本还在于充电站、充电桩的建设。

来源：中国质量报2015-02-25

北京市发改委最近还公布了北京市电动汽车社会公用充电设施分布图，长久以来，新能源车推广政策频发却收效甚微，今年北京将在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网，将助推新能源汽车进一步发展。...北京市发改委副主任高朋指出，2015年力争在北京六环内建成平均服务半径为5公里的充电网络。据了解，目前北京公用充电桩50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内。

来源：第一电动网2015-02-25

如果充电设施能够具有不同品牌新能源汽车的兼容性，那么充电网络的建设速度就会提高很多。2015年，这应该是各个地方吸引社会资本参与充电设施建设的重要部分。...同时，政府按照自己地方的实际情况规划充电设施网络布局架构，并公开向社会开放充电设施的投资建设权益。同时，充电设施的兼容性也应该是政策重点关注的对象。

来源：中国电动车网2015-02-17

而这只是富电科技在北京布局的第一批充电网络，今年公司将在北京建成200家充电站，提供3500个充电桩。...去年年初起，国家电网开始陆续退出充电站建设，转为全力推进交通干道即城际互联充电网络建设。我们了解到的情况是，在北京，电力公司将不再参与城区公共充电桩建设。

来源：第一电动网2015-02-13

李鑫透露，普斯迪尔作为南京市的创业家企业已率先为南京市市级机关、南京市公共停车场承建了充电设施，现已有100台(套)投入使用，2015年公司将为政府机关停车场和公共停车场建设大量的充、换电设施，为南京市率先建成电动汽车充电网络

来源：ABB2015-02-13

(1)比亚迪戴姆勒新技术公司携手abb在中国建设全球最大电动汽车快速充电网络abb未来6年内在全国范围向denza腾势电动汽车提供直流快速充电桩瑞士苏黎世，2014年2月12日全球领先的电力和自动化技术集团

来源：汽车之家2015-02-13

高朋表示，本市今年将重点在大型商圈等社会公共停车场和京津冀高速路服务区等领域建桩，争取六环内充电桩数量翻倍，建成半径为5公里的充电网络。...近期关于电动车的新闻可谓一波接一波，先是电网充电桩在京沪高速全线贯通，然后又是近日的北京地区充电桩地图发布以及app查询应用上线，对于当前消极心态普遍的电动车市场来讲真是一大利好，而近日我们又得知，电网充电桩将不仅支持自主品牌的电动车充电标准

来源：36氪2015-02-13

但是最近事情有了转机，根据京华时报报道，北京市今年争取六环内充电桩数量翻倍，建成半径为 5 公里的充电网络。截至 2014 年底，北京市新能源电动车数量约 1 万辆。...但是 musk 无法否认，由于特斯拉的超级充电站标准和国标、欧标充电设备的不兼容，很多政府主导兴建的充电设施无法供特斯拉车主充电。

来源：北极星电力网2015-02-13

特斯拉已经在中国建成了除美国之外第二大的充电网络，但是，这些公用充电设施不足以从点连接成面。并且，因为迟迟不肯在充电标准和接口统一等问题上妥协，特斯拉无法使用中国政府鼓励建成的高速充电网络。

来源：创事记2015-02-06

据特迷研究特斯拉超级充电站及目的地充电站选址发现，这两大公用充电网络目前的分布集中在中国中东部地区，不过明显有疏密之分，长三角、珠三角和京津冀城市圈之内的密度明显较大。

来源：盖世汽车网2015-02-06

那么问题来了，虽然特斯拉如此做的有利效果是，特斯拉车主可以借用中国政府力量下建立的庞大充电网络充电;特斯拉提升产品销量。问题是，已经购买了特斯拉车型的车主，在标准改变后如何充电。

来源：新华汽车2015-02-05

特斯拉目前已在全国70多个城市建成超过1000个目的地充电桩，20多个城市建成52个超级充电站。想必，朱晓彤在建设充电网络方面表现出的开拓能力和运作能力为马斯克所赏识。