北极星
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      来源:www.21dianyuan.com2011-06-14

      募集资金其他用途包括:新建年产10亿片锂电池保护用核心元件产品生产项目,投入资金约为1.9亿元;建设智能电网系列产品及汽车动力电池保护模块研发生产基地,投入资金约为2.5亿元;建设卤环保阻燃热缩套管及特种氟塑料套管系列产品东莞生产基地

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      业内人士预计,到2020年,新能源汽车带动的全球车用动力电池市场需求将超过2000亿元。中国车用动力电池产业将迎来快速发展的黄金时机。...如此看来,在新能源汽车电池的发展饱受业界关注的同时,中国动力电池行业却正在遭遇“瓶颈”。目前,中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜,80%以上都需要进口。

      来源:百方网2011-05-11

      最好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主流。“正是由于市场前景广阔,越来越多超电企业正不遗余力的开拓市场。”行业人士称。...行业人士告诉记者,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。

      来源:益阳市商务局2011-04-27

      新建成的益阳科力远新能源电池生产基地将致力于自主研发新能源汽车动力电池产品。...目前全球的混合动力车,90%的动力电池都是采用的镍氢电池。科力远新能源电池生产基地的建设,就是顺应这种技术方向和现实选择,将有力地推动中国电池产业、节能与新能源汽车的发展。

      来源:中国能源信息网2011-04-06

      最好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主流。...资料显示,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。

      来源:中国储能网2011-04-01

      超级电容器为动力系统的新型汽车将取而代之。超级电容不必像电池一样因使用寿命的问题而导致储能能力下降,因此使用超级电容做动力系统的车主将不再被电池组报废等问题所困扰。

      来源:中国能源信息网2011-03-22

      最好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主流。...资料显示,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。

      来源:中国能源报2011-03-03

      此外,电动汽车动力电池也是未来实现智能电网、智能电能调度的重要载体之一,达到相当数量的电动汽车电池是电网电能的蓄水池,而有序管理用户充电将为电网的优化运行、削峰填谷起到良好的作用。

      2011-02-28

      最好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主流。...资料显示,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。

      来源:索比太阳能2011-02-22

      吴新雄提出,今年将重点抓好江西瑞晶太阳能科技有限公司3000兆瓦太阳能电池、孚能科技(赣州)有限公司汽车动力电池、晶能光电(江西)有限公司大功率led材料及芯片扩建、中石化九江石化分公司1000万吨/年扩能

      来源:新华网2010-06-13

      据介绍,该产业园建成后将重点引进汽车动力电池、太阳能、风能等世界顶尖新型能源技术和项目,推动长吉一体化建设和长吉图开发开放先导区发展。...据悉,长春市高新区新材料产业园规划面积12.4平方公里,位于长春市区东北方向,建成后将重点引进和发展汽车先进材料、特种功能材料、新型建筑材料等企业,以及汽车动力电池、太阳能、风能等新型能源技术和项目。

      来源:中国投资咨询网2009-05-12

      按照产业链,动力电池可分为电池成品制造和电池材料、部件制造两类企业,电池材料又可分为电极(正极/负极)材料、隔膜和电解质。   ...汽车动力电池可就不一样了,一辆车就要40公斤!%26rdquo;   目前国内从事锂电池电解液的生产企业主要有杉杉股份、华荣化工、珠海赛纬电子、天津金牛、汕头金光、广州天赐等10余家。

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-01-20

      其他还包括混合动力汽车动力电池、核电设备、风电设备、太阳能设备等。此外,清洁能源已经成为美国能源的重中之重,美国积极发展风电、水电、核电、太阳能、地热等可再生能源的战略已不可逆转。

      来源:全景证券频道2008-11-19

      ,仍然需要克服安全性、可靠性、高成本等关键问题,其暂时在常规hev动力电池市场上不具竞争力,有可能在8 -10年后成为新型hev的动力电池体系,但由于成本问题,届时的镍氢动力电池仍可能是hev主打电池体系

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