来源：第一电动网2015-08-31

1)集中式管理系统(大bms方式)：这种管理架构，是将所有的采集单体电压&电压备份和温度的单元全部集中在一块bms板上，由整车控制器直接控制继电器控制盒。...在整个模块里面，所有的模组都是由bms直接采集并采用传统的配电盒处理。bms功能：安装在24个模块的侧边，通过6个接插件来连接电池模组内部，电池包配电盒还有车外的连接。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

、pack、整车、充电桩等多方共同合作来完成的，各个环节的协调合作，通过电池管理系统(bms)实现对电池安全的被动安全管理。...而是需要更多地关注车辆被动安全中对车主生命的保障能力;二是，车辆静态放置下，由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍导致的电池过充、短路、漏液等问题不能提前监控、报警，从而引起热失控、自燃、起火等问题，这方面是需要电池、bms

来源：OFweek 物联网2015-08-26

既是楼宇内有大型的中央集中空调，也不要为此担心是否没有了bms集成系统就会对空调设备以及其他楼宇设备的功能正常使用就会出现负面影响，这是两个不同的概念。...至于是否再上一个信息平台进行bms的集成，那就另当别论了。如果仅仅是为了某一个功能的实现，同时考虑到投资的限额以及物业管理人员的维护水平所限，可以暂时不要盲目做大的系统集成。

来源：中银国际证券2015-08-26

储能系统的核心单元主要由储能变流器(pcs)、电池组(bp)和电池管理系统(bms)组成，储能监控系统则负责整个系统运行状态的维护，这其中电池组占据了整个储能系统成本的六成左右。

来源：中银国际证券2015-08-26

储能系统的核心单元主要由储能变流器(pcs)、电池组(bp)和电池管理系统(bms)组成，储能监控系统则负责整个系统运行状态的维护，这其中电池组占据了整个储能系统成本的六成左右。

来源：第一电动网2015-08-25

2011年，泰汽进入低速电动车整车生产领域，成立了山东泰汽车辆有限公司，是一家专业从事电池、bms、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。

来源：高工锂电网2015-08-25

这得益于电动汽车行业的迅猛发展，公司bms产品销售增长显著。...随着锂电产业的快速发展及新三板体制的不断完善，从去年下半年至今年8月份，上新三板的锂电企业明显增多，一共有8家企业成功挂牌、3家企业处于在审状态，如下表所示：从表中可以看出，包括正负极材料、设备、电池及bms

来源：高新技术产业导报2015-08-24

2006年大学毕业后，高维嘉来到i-bmss株式会社工作，专门学习日本21世纪初兴起的国际先进节能技术在日本被称为节能的最后一张王牌的可视化节能理念和技术。...在日本龙谷大学求学期间，高维嘉加入了由大学教授和节能专家发起成立的非营利组织(npo)组织京都环境网，并在多项国际国内活动中结识了日本可视化节能技术理论的创始者、i-bmss株式会社董事长、社长、京都环境网理事大庭康彦

来源：第一电动网2015-08-24

1)集中式管理系统(大bms方式)：这种管理架构，是将所有的采集单体电压&电压备份和温度的单元全部集中在一块bms板上，由整车控制器直接控制继电器控制盒。...在整个模块里面，所有的模组都是由bms直接采集并采用传统的配电盒处理。bms功能：安装在24个模块的侧边，通过6个接插件来连接电池模组内部，电池包配电盒还有车外的连接。

来源：第一电动网2015-08-23

据李世江董事长介绍，多氟多的动力电池有一定特殊性，采用特殊的制袋叠片设计，管理起来难度较大，国内很难找到合适的bms企业配套。于是多氟多开始自己研发bms，然后延伸到整车控制器、dcdc、充电机等。

来源：东北证券2015-08-21

同时公司研发了bms 系统、汽车电机系统、控制器系统,具备电机、电控、电池的三电生产能力。

来源：电池中国网2015-08-21

现在，中国做bms电池管理系统的企业有100多家。我们认为在电池管理系统中还存在一些问题，比如在一些设计中，第一个电池放不出电的时候才会让第二个电池放电，或者是6个电池中只要有3个好的也可以用。

来源：第一电动网2015-08-21

到上海安亭新的普天充电桩去勘测，只要插入充电枪刷卡就报错(而特斯拉充电故障几乎没有，国内的工程师该努力学习了)，沟通普天技术人员，答复是充电桩协议要按照国标来设计，但充电协议里面有些细节规范内各车企执行不一，导致车辆的bms

来源：北极星输配电网独家2015-08-21

公司承担的开封市民之家项目智能化工程顺利验收,该项目成功运用了智能楼宇管理系统(ibms),通过先进的通讯技术、系统集成整合技术、控制技术,将楼宇自控、多媒体信息发布、

来源：高工锂电网2015-08-19

高工锂电调研多家整车厂发现，即便属于自己品牌的车辆因bms出现问题，整车厂也不愿意自己来做bms，原因有三：1、bms占整车成本较小，不愿意花精力去涉足该领域;2、如果bms由整车厂来做，采购的是别人的电池组

来源：高工锂电网2015-08-19

2、 资本汇聚与前些年市场行情相对低迷、很多投资受挫情况不同的是，近两年新能源汽车产业已从导入期进入成长期，可以预见的庞大市场前景吸引了各路资本进入新能源汽车、动力电池、bms、材料及设备等各个细分领域...在bms领域，曙光股份、东源电器、欣旺达、德赛电池、*st路翔等投资额达10亿元;在材料及锂矿领域，天赐材料拟1750万元收购中科立新70%股权，星城石墨新增投资8000万元扩产负极材料产能，赣锋锂业1.3

来源：电池中国网2015-08-18

现在，中国做bms电池管理系统的企业有100多家。我们认为在电池管理系统中还存在一些问题，比如在一些设计中，第一个电池放不出电的时候才会让第二个电池放电，或者是6个电池中只要有3个好的也可以用。

来源：中银国际2015-08-18

储能系统的核心单元主要由储能变流器(pcs)、电池组(bp)和电池管理系统(bms)组成，储能监控系统则负责整个系统运行状态的维护，这其中电池组占据了整个储能系统成本的六成左右。

来源：电源门户网2015-08-18

其次，从直流充电桩的使用过程看，直流桩要根据车载bms的指令来决定输出电流、电压，而bms的指令通常是先恒流、再恒压，从实际应用角度，满功率输出范围越宽，充电越快，这也是充电桩运营商和车主希望看到的。

来源：第一电动网2015-08-17

bms在设计温度传感器的放置点，以及放置多少温度点和最后采集得到的温度点表征整个电池包的运行情况，这里并不是bms能管理的范畴。