来源：威海晚报·威海新闻网2014-08-01

据了解，目前我市已建成集中式充电站1座，交、直流充电桩27个，可满足8辆电动公交车、24辆电动小轿车同时充电，电动汽车充电网络已初具规模。

来源：21世纪2014-08-01

海通证券分析师透露，此前随着新能源汽车政策的大量推出，大部分投资者都把目光集中在充电设备制造商，主要原因就是担心充电网络运营不赚钱。...另一方面，此举也使得充电网络运营商的利益得以固定，催生这一产业链发展。政策出台抑制小区乱收费现象《意见》中表示，充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费。

来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

据悉，国家电网公司今年选取京沪、青银、京港澳三条高速公路，通过在高速公路服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，推动电动汽车在城际间运行使用。...这就是新建成的快速充电桩。南宫服务区刘经理介绍说，服务区南北两区各建设了1个快充站，每站配备4个快速充电桩，每个桩配备1个充电枪，南北两区可满足8辆电动汽车同时充电。

来源：21世纪报道2014-07-31

『特斯拉位于美国的超级充电站』特斯拉中国团队最后敲定的逻辑是，不如采用国家标准，放弃对充电标准的控制。产生的有利效果是，特斯拉车主可以借用中国政府力量下建立的庞大充电网络充电;特斯拉提升产品销量。

来源：新华网2014-07-30

根据特斯拉的计划，今年内会在广州、深圳、杭州、成都、重庆建立售后中心，并逐步完善充电网络的建设。虽然特土豪承诺加速建设电站，但充电网络的铺设远非砸钱这么简单。...然而一些尝鲜的消费者却表示，虽然买了电动车，却由于充电不方便能看不能开。要真正普及电动汽车，离不开充电桩的铺设。电动汽车充电桩为何建不起来?消费者现在买的电动车能在未来新建的充电站充电吗?

来源：今日早报2014-07-30

充电完全免费特斯拉的盈利点究竟在哪里?看得出，近一年来特斯拉在其充电网络的扩张上注入了大量的精力和资金。...这个特斯拉特殊设置的环节，也许正是想借此向公众证明models超长续航里程和超级充电站的超高效率。而同样令杭州地区特斯拉车主关注的是，特斯拉在杭州的售后服务中心建设进度和充电网络的建设规划。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-07-30

科陆电子2014年上半年取得充电桩产品相关检验报告，科陆电子称，此举有利于后续参与充电设备相关项目的招投标活动，目前该公司正在积极拓展充电网络建设领域的市场，已获取部分订单。

来源：能源观察网2014-07-29

譬如有位宗姓车主，众筹了一个遍布全国充电网络，京广间16个城市，共接受捐建了20个充电桩，使宗先生从北京提车后开回广东。这就是很好的车主推动建设的例子。至于于总所在的内蒙地区，目前只能对不住了。

来源：汽车观察2014-07-29

国内电动汽车充电站市场的持续扩张激发了国家电网的投资热情。国家电网正"不计成本"建设新能源汽车充电站，更是计划到2020年建成1万座充电站，形成一套完整的电动汽车充电网络。

来源：经济观察网2014-07-25

自去年特斯拉入华以来，特斯拉一直试图在国内建构由家用充电+目的地充电桩+遍布一线城市的超级充电站构成的特斯拉充电网络。吴碧瑄亦多次表示，特斯拉在华最重要的任务就是推进维修服务中心和超级充电站的建设。

来源：牛城晚报2014-07-25

在高速公路服务区内建设快充站，形成城市互联互通的充电网络，可以促进电动汽车城际运行使用。国家电网邢台供电公司工作人员表示。...从今年起，国家电网公司将在京港澳高速北京至湖南段全长1500公里内，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，并将联合南方电网公司和社会资本在2015年实现全线覆盖。

来源：电缆网2014-07-24

其中，电动汽车充电网络供应商chargepoint是该季度募资最高的风投企业，募资金额达到2260万美元(约合人民币1.4亿元)，其次是分布式能源管理系统开发商和制造商sunverge能源公司，募资1500...此外，本季度共有16个智能电网并购交易，已经披露的四个并购交易的涉及金额达到1.47亿美元(约合人民币9.1亿元)。

来源：河北新闻网2014-07-23

国家电网公司今年选取京沪、青银、京港澳三条高速公路，通过在高速公路服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，推动电动汽车在城际间运行使用。...快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备两台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：第一电动网2014-07-23

车企、充电建设运营商都应遵守国家标准，开展车辆生产和充电设施建设，加快建设标准统一的公共充电网络，实现社会资源的最大化利用，促进电动汽车发展。...专家观点：统一标准有利于加快充电网络完善据一位参与充电标准修订的人士透露，充电新国标草案正在制定，预计今年底明年初推出。这位人士还表示，电动汽车能否通用，取决于标准的执行。

来源：光明日报2014-07-22

国家发改委相关负责人表示，国家大力推动充电设施建设，将鼓励社会资本进入充电设施建设领域，在住宅小区以及超市、电影院等公共场所停车场建设充电设施，探索多元化的商业模式，从而构建起便捷的充电网络。

来源：远东控股集团有限公司2014-07-16

据了解，作为新能源电动汽车行业的领头羊特斯拉，入华一年多来，建设了4座超级充电站，北京和上海各有2座，总计16个充电车位，在全国仅17个城市开设50多个目的地充电网点，远远不能覆盖和支撑国内未来庞大的充电电源需求

来源：新浪科技2014-07-15

特斯拉设想的用户场景是：车主把model s开到银泰之类的商场，停到充电车位，然后逛逛商场、办办事，离开时电量就又充满了。时至今日，特斯拉已经在全国17个城市开设了50多个目的地充电网点。

来源：OFweek锂电网2014-07-15

如果这一设想最终被付诸实施的话，氢燃料补充站点的分布网络或将大大超越现有汽车充电网络的分布数量。...在网络分布方面，两者目前也存在着巨大的差距，因为现有汽车充电网络的分布远比氢燃料补充站点的分布更为广泛：需要指出的是，虽然特斯拉的总部就位于加州弗里蒙特(fremont)地区，但加州政府似乎也并没有将使用氢能源燃料汽车的可能完全排除在外

来源：国企杂志2014-07-14

初入中国的特斯拉，为此与国家电网经历长达4个月的谈判。这家美国的电动汽车制造公司，不仅自己生产电动汽车，还要自己构建充电网络。...在美国，特斯拉的超级充电网已覆盖80%的人口居住地区;在欧洲，特斯拉的充电站达到14个。特斯拉在德国的覆盖面积还将在年底由目前的50%提高到100%。

来源：经济观察报2014-07-14

座，建成完整的电动汽车充电网络。...这样一来，特斯拉似乎陷入一个瓶颈：在中国市场，特斯拉似乎并不能享受国家电网主导建设的充电服务。与此形成鲜明对比的是，国家电网加快了建设充电网络的速度，并抢先布局重要的高速公路沿线。