来源：北极星储能网2024-05-07

这一充电技术现在被认为是北美充电标准j3400。许多汽车制造商都计划从2024年开始通过适配兼容j3400，并从2025年开始提供配备j3400的车辆。...随后特斯拉官微也发文称“很荣幸能参与中国新能源汽车行业的快速发展”，同时还表示：“将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。”

来源：能源新媒2023-07-28

据市场研究公司motorintelligence统计，特斯拉依然主导着美国电动汽车市场，占去年该领域总销量的65%，但低于2021年的72%，显示来自传统车企巨头和其他电动车新锐品牌的竞争更为激烈。...今年5月，福特宣布将在其未来的车辆上采用特斯拉此前专有的北美充电标准（nacs）接口。而通用汽车也宣布效仿福特的做法，采用nacs标准。

来源：奇瑞控股2023-03-06

在此背景下，尹同跃代表建议：工信部牵头尽快统一并升级下一代电动车充电标准，并与国际标准进行互通，让国内车企、充电设施及第三方运营企业在统一标准的保驾护航下，升级整车...目前国内电动车使用的充电标准，是由全国汽车标准化技术委员会牵头制定的2015版国标，最高电压与电流分别为950v、250a，最高充电功率不到240kw，仅支持落后的can通信，也没有预留可以拓展功能的接口

来源：北极星储能网2022-11-14

据悉，特斯拉将其充电枪和端口重新命名为北美充电标准（nacs），并表示这是北美最常见的充电标准。网络运营商已经计划在他们的充电桩上加入nacs标准。...北极星储能网获悉，11月12日，据外媒报道，特斯拉在一篇博文中宣布，特斯拉正在向世界开放其电动车充电枪设计，并邀请充电网络运营商和汽车制造商使用特斯拉的充电枪和充电端口。

来源：ABB中国2021-06-29

abb作为充电技术的领军者，提供了全套的电动汽车充电解决方案并支持中国直流快速gb/t充电标准，以满足用户的各类充电需求。...2021年6月25日，由世界电动车协会 (weva)、亚太电动车协会、南京市人民政府和中国电工技术学会共同举办的第三十四届世界电动车大会暨展览会(evs34)在中国南京空港国际博览中心隆重开幕。

来源：环球网2020-09-15

该外媒分析，造成这一损失的原因之一是特斯拉在欧洲地区所建设的v3 superger将充电标准改为ccs标准，这与目前行业中绝大多数新能源车型所使用的充电标准一致。...这些新能源车型包括了不同品牌及不同型号，囊括了大众e-golf、大众id.3、宝马i3、欧宝ampera-e、雪佛兰bolt ev、现代 kona电动车、现代ioniq电动车、雷诺zoe、保时捷taycan

来源：电源老代2020-07-24

3、任意桩之间实现多枪并充功能电动车充电时间焦虑是伴随新能源汽车发展的顽疾，最近有新闻在说，有新标准的chaoji充电标准出来，是一种新的标准，充电枪采用液氮冷却，从而能够提供更大的充电电流。

来源：人民政协报2020-06-16

“充电标准不统一，各品牌电动车和充电装置存在差异不能形成共享，制约了电动汽车的大规模普及。”

来源：腾讯汽车2020-06-03

但该计划也遭遇了诸如充电站数量、电动车充电标准、充电费用等等方面的制约。简单的说，麦肯锡等咨询公司就曾出具报告认为，美国有些地方甚至都没有充电设施，这可能是美国大规模采用电动汽车的最大障碍。

来源：新产业智库2020-04-26

2018年12月，发改委、能源局、工信部和财政部等四部门联合颁布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（下称《计划》），明确提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系...在国家及地方政策的推动以及企业资金投入的支持下，全国充电桩建设正加快推进，2020年有望成为我国充电设施建设的高峰期，高工产研电动车研究所（ggii）预计到2020年，国内充换电站累计1.8万座 ，充电桩累计建设规模

来源：充电设施快讯2020-04-14

发挥公司技术优势，积极参与央企电动车产业联盟、国家及省市充电基础设施促进联盟工作，针对行业痛点和发展热点，贡献公司方案。...持续优化有序充电控制平台、关键设备的功能和性能，加快推动有序充电标准制定。加强与房地产商、物业公司、车企及经销商合作，发挥公司示范引领作用，加快推进居民区智能有序充电桩建设。

来源：充电设施快讯2020-04-14

发挥公司技术优势，积极参与央企电动车产业联盟、国家及省市充电基础设施促进联盟工作，针对行业痛点和发展热点，贡献公司方案。...持续优化有序充电控制平台、关键设备的功能和性能，加快推动有序充电标准制定。加强与房地产商、物业公司、车企及经销商合作，发挥公司示范引领作用，加快推进居民区智能有序充电桩建设。

来源：能源评论2019-05-09

今年2月，成立十余年的美国无线充电企业witricity宣布，并购通信巨头高通旗下电动车无线充电平台halo，获得高通1500项相关专利、所有的客户和授权。...2012年，由众多参与者共同制定的无线充电标准“qi”诞生，它攻克了无线充电“通用性”的技术瓶颈，凡是通过qi标准认证的产品（手机和无线充电底座），它们之间可以做到相互兼容。

来源：中国能源报2019-04-10

对此，刘永东认为，大功率充电可使电动车的充电体验与燃油车相媲美。但目前大功率充电标准体系尚未确立，同时，大功率充电也不是电动汽车充电的唯一选择，“它只适合解决一定场合下的充电需求，并不具备普遍性。”

来源：汽车观察家2019-01-30

目前电动车的充电桩主要有五种标准，chademo快充插座、tesla插座、bo插座、mennekes快充插座和cee标准充电。其中cee标准充电，几乎是应用的最广泛的电气插座。...根据国家发改委、国家能源局等四部委在2018年11月发布的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》中提出了，力争用3年时间来大幅度提升充电技术水平，提高充电设施产品质里、加快完善充电标准体系。

来源：高工电动车网2019-01-25

王蒙徽认为，充电桩建设的难题，还包括充电标准不完善、充电运营不盈利、充电政策落实和执行不到位等问题。...高工电动车梳理了国家部委及相关央企关于充电桩建设的未来规划，希冀以此为视角，为国内充电桩建设提供可参考的思路。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

提升新能源汽车充电保障能力行动计划》国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系

来源：证券导报2018-12-13

全球多国陆续制定电动车发展规划，以及取消燃油车的时间表。...占据全美70%充电桩份额的chargepoint拥有从7.2kw到500kw功率的产品线，最高输出功率500kw可以在15分钟内增加数百公里行驶里程；ionity充电网络使用欧洲充电标准，最高输出功率可达

来源：第一电动网2018-10-12

对于国网降低充电功率，上述北汽新能源车主除了感觉出行不太方便之外，他还有另一个担忧：“降功率导致充电速度变慢，一旦速度变慢，车主们就不会去驾驶电动车进行长距离的驾驶，许多充电桩也会因此废弃。...黄山说：“在充电标准方面，国内要实现统一，确保哪里都能充，而不是有的桩能充有的不能充。或许只有解决了这些问题，我们才能真正的实现大功率快充，也不会出现国家一次次的降低充电桩功率的事情了。”

来源：盖世汽车2018-08-24

中电联也推动了中国电动车充电标准，名为推荐性国家标准(gb/t)。现在，日本的快速充电系统可输出150千瓦的电力，而中国的快速充电系统的电力输出约为50千瓦。...日本电动汽车快速充电器协会(chademo)是一群汽车和电池制造商组成的协会，推动了日本快速充电标准。该协会有望在本月底与中国电力企业联合会(cec)在北京签署协议。