来源：百度百家2016-02-04

锂离子电池由于材料的不同，可以分为磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型，而在实际应用中，主要分两条路线，即三元锂电池和磷酸铁锂电池，国内新能源车企比亚迪等一直坚持磷酸铁锂电池路线，而以特斯拉为代表的新能源车企一直在走三元锂电池之路

来源：第一电动网2016-02-03

近日，工信部表示将开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。此消息一出，一石激起千层浪。...此前，中国汽车工业协会就发布了《关于对暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函征求企业意见的通知》，已建议工信部暂停受理使用三元锂离子电池纯电动大巴进入免车购税公告目录的申报。

来源：电动汽车时代2016-01-25

张相木在会上介绍，锂离子电池包括磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型，而我国在电池技术上一直鼓励多种技术路线共同发展。虽然三元锂电池比能量高，是锂电池未来一个重要的发展方向。

来源：搜狐汽车2016-01-06

钛酸锂负极材料车间年生产能力3000吨。三元锂正极、钛酸锂负极的动力电池有5条生产线，年产能5.7亿wh。电池规格66160，园柱形，30ah。

来源：第一电动网2015-12-15

已知条件是假设电池模组是一个标准系列的，比如说三元锂200ah的电池模组系列分别有4串、8串、12串。先看集中式管理系统。...最后，我们看下一种最新的积木式架构bms：和分布式的看起来类似，这种系统由单体模块(um)、总线和控制器三部分构成。模块为4端口，安装在每串电池上，2个输入端与电池正负极连接，2个输出端连接在总线上。

来源：人民政协报2015-12-07

台湾车辆研究测试中心总经理黄隆洲表示，台湾电池厂拥有比大陆业者相对成熟的三元锂技术，加上台湾工研院及车辆研究测试中心分别在锂电池设计专利、测试验证方面提供完善支持，大幅提升电动车锂电池组质量，受到两岸电动车市场青睐

来源：第一电动网2015-11-24

就拿驱动模式来讲，有强混、弱混、纯电动、双模、增程等等;电池的种类也有各种锂电，三元锂、磷酸铁锂、锂聚合物等;电机有直流电机、交流电机，直流里又有串励、无刷、永磁同步等。...选择bms满足以上三个原则。现在的动力锂电池，不是不堪用，而是堪堪可用，所以，如果有了足够强大的bms，就可以弥补短板，提高能量系统的整体表现水平。

来源：中国电池网2015-11-24

目前，市面上的电动汽车动力电池以三元锂、磷酸铁锂材料为主，由于电池材料的物理属性，在北方冬季低温时段，动力电池正常充放电受到影响。同时，在电池工况下，由材料决定的金属物质过多给电池安全造成隐患。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

正当行业思考磷酸铁锂和三元锂谁更有出路之际，磷酸铁锂电池坚定的守护者比亚迪推出了首款配置三元锂电池的车型，这不仅在业内引起了轰动，也带动不少国内车企纷纷掉头向三元锂电池路线转移。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

根据工信部统计数据,截至第69批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型动力电池情况，电池类型前五分别为磷酸铁锂677批次，锰酸锂105批次，三元锂88批次，铅酸电池池51批次，多元锂41批次;磷酸铁锂厂商前几分别为合肥国轩高科

来源：第一电动网2015-06-26

很多人认为电动汽车用锂离子电池的污染比铅酸电池的污染小，但这是相对的，相对铅酸电池来说锂电池的污染的确要少，但其中的电解液、电极(主要是三元锂)材料都含有有毒化学物质或有毒金属物质。...只是目前锂电池的总量比铅酸电池少很多，根据中国电池协会2013年的数据，当年铅酸电池销售额为1177亿元，锂电池为590亿元，考虑到锂电池的单位重量价格要比铅酸电池高很多，因此铅酸电池的总量比锂电池大很多

来源：中国电动车网2015-06-18

其表示，三元材料是趋势，未来3-5年，高端的、三元体系的动力锂电池，将会呈现供不应求的局面;以前大家比较关心磷酸铁锂(lfp)，但因该材料存在局限性，未来可能会逐步的减少。...三元(或掺杂锰酸锂)材料的动力锂电池路线将是纯电动汽车未来5年的发展重心。

来源：中国电池网微信2015-06-08

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉告诉记者，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。...例如松下为e-高尔夫、高尔夫gte插电式混合动力车、奥迪a3电动车供应电池，三星则为帕萨特gte、奥迪等其他电动车供应电池。

来源：万隆证券网2015-06-01

根据北汽新能源今年1-4月的产量 情况来看，ev系列的磷酸铁锂车型和三元锂车型份额占比接近1:1，消费者很快接受 了三元锂车型。...盘点的八大企业13款在售车型中，有6款 车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半 数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。

来源：第一电动网2015-05-27

根据北汽新能源今年1-4月的产量情况来看，ev系列的磷酸铁锂车型和三元锂车型份额占比接近1:1，消费者很快接受了三元锂车型。...江淮：磷酸铁锂、三元锂江淮iev4以及前三代电动汽车均采用磷酸铁锂电池(共推广8000余辆)，由国轩高科供应。iev4搭载19.2kwh电池，续航里程为160km。

来源：第一电动网2015-05-15

为了保证多个thinpack电池单体组成的电池组件的整体稳定性和能量密度，微宏动力采用了独立于磷酸铁和三元锂不同的电池技术。...在经历了plto(2009年开发)和 lpco(2003年开发)的电池技术后，微宏动力的第三代thinpack电池与快速充电系统向中国市场推广。

来源：第一电动网2015-05-06

续航里程 江淮iev5 三元锂

来源：第一电动网2015-04-29

从老福特用流水线造出了第一代的t型车，美国这拥有着最为广袤土地的国家就拥有了架在汽车车轮子上的国家之称，从代表美利坚深入骨髓的文化核心的v8发动机到今天的特斯拉三元锂电纯电动汽车，更是把美国人对汽车的认识和对汽车文化的理解诠释到了极致

来源：锂电网2015-03-25

国内企业以磷酸铁锂为主，日韩企业以锰酸锂和三元锂为主，新能源汽车龙头特斯拉，先前采用钴酸锂，目前改成了三元正极材料。...其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。