来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-07-10

2023年上半年，硅料价格“腰斩”，硅片价格战升温。在此背景之下，光伏企业开启了更为猛烈的扩产规划。...事实上，硅片环节从“双龙头”到多路“新玩家”杀入，凶猛扩产潮之下，新老玩家猛烈碰撞之下，“价格战”已无可避免。

来源：北极星电池网2023-07-04

另外，购车补贴、价格战带动新能源汽车需求释放，行业景气度会逐步提升。但值得注意的是，市场竞争激烈，销量分化加剧，行业将面临洗牌，一些规模小、技术差、资金不足的车企或将退出市场。

来源：中国能源报2023-07-03

近日，蔚来和智己两家高端新能源品牌价格开始从30万元区间下探。本次两家车企调价不同于新能源车市年初打响的“价格战”，而是改变策略选择“降本调价”。...不过，蔚来此次降价并非直接降价，而是将权益调整与车辆价格解绑。根据蔚来发布的声明，本次调整不仅涉及价格，还包括用车权益等多方面。

来源：中国能源报2023-07-03

一方面，当前大盘本身处于历史较低点位；另一方面，光伏行业当下正在面临价格战，投资人对光伏行业未来发展，尤其是单个企业的盈利性有所担忧，导致整个光伏板块pe估值出现明显下降。”

来源：能见2023-06-28

更早时候，一场由特斯拉发起的价格战，最先在国内电动汽车品牌间发酵，随后蔓延到燃油车市场。价格战的爆发进一步压缩燃油车的生存空间，更重要的是开启了新能源汽车商业格局的重塑。

来源：中国能源报2023-06-26

今年初，新能源汽车补贴政策切换以及随之而来的价格战，对不少新能源车企第一季度市场表现产生巨大影响。...一位业内人士对《中国能源报》记者表示：“年初的价格战使尚未形成规模效应的中小车企压力加大，实现盈亏平衡更是遥遥无期。

来源：中国能源报2023-06-19

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微向《中国能源报》记者表示：“今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量增长放缓。...今年以来，碳酸锂价格仿佛坐上过山车，令市场充满变数。自去年年底冲高60万元/吨后，今年4月底，碳酸锂价格一路回落至18万元/吨左右，紧接着又开始止跌回升。业内关于近期碳酸锂价格波动的讨论十分热烈。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-06-15

内卷、价格战未来将不可避免，这是不争的事实。日托光伏将以创新为驱动，坚持差异化路线，持续做优做精，成为细分领域头部企业。——日托光伏总裁 游达在“双碳”目标引领下，我国光伏新增装机量持续攀升。

来源：中国能源报2023-06-13

年初，新能源汽车补贴政策切换以及随之而来的价格战对部分企业第一季度表现产生巨大影响。...“最终希望制定有竞争力的价格，且能够在相当长时间内保持稳定。”

来源：中国能源报2023-05-30

此前，很多人认为油电汽车平价要到2025、2026年才会实现，但是通过这次‘价格战’，油电汽车平价时代将在2023年提前到来。”杨红新指出，新能源汽车将再次出现指数级高速增长。...同时，未来1至2年，随着电池原材料价格回落，以及电池产能过剩的竞争，电池价格会快速下降。

来源：北极星环保网2023-05-25

又恰逢经济下行区间，很多催化剂的企业日子并不好过，被迫打起了价格战，让出利润换市场。价格战打的激烈，以次充好，偷工减料的现象自然无法避免。...“打价格战或许能取得一时的效益，但长期来看不是健康、可持续的发展模式，经不住市场的考验。”

来源：国际能源网/光伏头条2023-05-15

站位高远随着世界经济一体化的发展，专利战已成为传统价格战、技术战、营销战的升级版。专利被很多企业当作一种“武器”，甚至被当作限制同行发展的“武器”。尊重、保护专利，这是应该的。

来源：乘联会2023-05-10

4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复...因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、国六老库存促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，1-4月累计零售589.5万辆，同比下降1.3%。

来源：北极星电池网2023-05-09

长安汽车总裁王俊：“从表面上来看，价格调整的力度和集中度会放缓，但从总体上看，今年车市总需求不容乐观。”王俊预计，车市全年会有一些增量，但是主要的变化应该是在产品结构上。

来源：乘联会2023-05-06

5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费

来源：中国能源报2023-05-05

另外，车企价格战也倒逼电池企业开发更具竞争力的电池材料体系。近年来，宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等多家动力电池企业积极研发新的高性价比产品。...对于1月的降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，价格调整实质上是控制成本。

来源：北极星风力发电网2023-05-04

此前，三一重能因在风电整机招标出频频报出低价，被指挑起价格战，不惜亏损换订单。然而，2022年年报显示，三一重能综合毛利率达到23.55%，在上市整机商中高居榜首，领先行业平均水平5个百分点以上。...虽然“双碳”目标提升了风电产业发展的预期，但在风机招标价格持续走低的背景下，行业也面临着原材料成本下降空间收窄、供需关系变化、产品迭代加速等一系列不确定性风险。

来源：北极星风力发电网2023-05-04

2022-2023年“价格战”，冰火两重天全面平价以来，风电竞价甚至是更低价也已出现。...北极星风力发电网讯：自迈入全面平价以来，陆上风机价格已逼近冰点，步入千元大关。与之相应的是，平价海上风电机组中标价格也已腰斩，从2019年的8260元高价，跌至2023年含塔筒3200元/kw的低价。

来源：三一重能2023-05-04

此前，三一重能因在风电整机招标出频频报出低价，被指挑起价格战，不惜亏损换订单。然而，2022年年报显示，三一重能综合毛利率达到23.55%，在上市整机商中高居榜首，领先行业平均水平5个百分点以上。...虽然“双碳”目标提升了风电产业发展的预期，但在风机招标价格持续走低的背景下，行业也面临着原材料成本下降空间收窄、供需关系变化、产品迭代加速等一系列不确定性风险。

来源：北极星环保网2023-04-27

李其林表示，全联环境商会目前有600多家会员单位，我们需要去分析如何将这些企业在一个产业链上做好自律和协同，一方面是呼吁不要打价格战，另一方面是在同一赛道里的企业如何做好协同，避免同业竞争，更好地提供服务