来源：高工氢燃料电池2020-09-08

中国汽车技术研究中心首席专家王芳燃料电池汽车的发展随着这两年快速地推动和行业的深度投入，技术的发展是非常迅猛的，但是我们也可以看到与国际的先进水平相比，有一些方面我们还有很多提升空间，包括电堆的功率密度，也包括储氢系统

来源：势银能链2020-09-03

卢兵兵：目前，捷氢科技在嘉定氢能港的基地是从膜电极开始生产，之后再做到电堆，电堆再做到系统，同时进行一部分储氢系统的制造和集成，完整产能1.2万台套；而常熟基地是系统的装配，也就是说在常熟基地不生产电堆

来源：北极星氢能网整理2020-09-01

、电解水制氢系统及储氢系统等多个方面提出建设性意见，并提出切实可行的立项方案，为项目下一步有序推进奠定基础。...该项目一期主要建设6×25mw分布式光伏电站、100mw风电电站，接入现云冈热电公司发电送出系统，并配套建设150mw电极锅炉供热系统和10mw电解水制氢高压储氢系统，“制氢+储氢+加氢”同步建设，项目建成后每天制取高纯度的氢气

来源：大同晚报2020-09-01

、电解水制氢系统及储氢系统等多个方面提出建设性意见，并提出切实可行的立项方案，为项目下一步有序推进奠定基础。...8月25日，参与项目设计、立项的中国大唐未来能源科创创新中心、大唐山西公司、浙江大学、华北电力设计院召集相关专家召开项目推进会，就该项目光伏发电制氢过程中的难题和技术攻关问题进行探讨，最终在光伏发电系统

来源：大同晚报2020-09-01

、电解水制氢系统及储氢系统等多个方面提出建设性意见，并提出切实可行的立项方案，为项目下一步有序推进奠定基础。...8月25日，参与项目设计、立项的中国大唐未来能源科创创新中心、大唐山西公司、浙江大学、华北电力设计院召集相关专家召开项目推进会，就该项目光伏发电制氢过程中的难题和技术攻关问题进行探讨，最终在光伏发电系统

来源：科学通报2020-08-27

国际能源署在1998年对实用储氢系统提出如下目标: 重量储氢密度5 wt%(质量百分比), 体积储氢密度50 kg/m3, 放氢工作温度80°c, 充/放氢循环寿命1100次。

来源：北极星氢能网2020-08-21

目的意义：车用压缩氢气碳纤维全缠绕气瓶是氢燃料电池汽车车载储氢系统中最核心的部件，直接与燃料电池汽车的氢安全性息息相关。车用压缩氢气碳纤维全缠绕气瓶的安全性在很大程度上反映了整车的氢安全。

来源：中国能源报2020-08-19

“加氢站领域也一样，国内目前六七十座加氢站，但对于什么叫加氢站并没有一个特别严格的技术定义，导致不同的加氢站性能可重复性和一致性差别很大，这不但影响经济性，同时也会增大车载储氢系统的安全隐患，对加氢站里很多东西的研究也不是特别透彻

来源：拉瓦锡17872020-08-11

氢动力飞机本质上有四个主要组成部分：安全的储氢系统，稳定高效的燃料电池系统，控制电池功率的装置以及使螺旋桨旋转的电动机。为了制造完整的氢动力商用飞机，必须充分开发这四个领域。...2008年，空中客车公司在a320试验飞机上对基于氢和氧的燃料电池系统进行了测试，探索为飞机的后备液压和电力系统提供动力。除了燃料电池，空中客车公司还尝试过纯电动飞机。

来源：未势能源科技2020-08-07

其中，瓶阀作为储氢系统的关键一环，有密封气瓶、控制气体导通启闭的作用，一旦其安全质量出现问题，将会影响储氢系统及燃料电池汽车的正常使用，严重时还会引发安全事故。...对此，小编带着种种疑问，采访了未势能源储氢系统开发部专家，详细揭秘关键试验全流程测试，带您一起探寻70mpa车用高压储氢瓶阀背后的安全秘密。

来源：电车汇2020-08-06

其中，燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和储氢系统。但是扣除补贴后，燃料电池车的购置成本与燃油车基本一致。...今年上半年，申报的148款燃料电池汽车，燃料电池系统供应商只有48家，只有潍柴、中车、上汽等少数几家车企能够用集团内部其他公司的燃料电池系统外，其他车企都完全用的是第三方燃料电池系统。

来源：北极星氢能网2020-07-23

7月21日，涉及车载储氢系统的两项国标修改后正式实施，均将原范围中的工作压力不超过35mpa修改为70mpa。...车载氢系统 试验方法》。

来源：河北能源局2020-07-20

开发出70兆帕高压车载气瓶及储氢系统、30-50兆帕氢气运输长管拖车、70兆帕加氢站用高压储氢容器、加氢机等关键设备和技术。应用领域持续扩大。

来源：北极星氢能网2020-07-17

开发出70兆帕高压车载气瓶及储氢系统、30-50兆帕氢气运输长管拖车、70兆帕加氢站用高压储氢容器、加氢机等关键设备和技术。《河北省推进氢能产业发展实施意见》中提到，核心技术不断突破。...突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术，开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。到2025年，全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。

来源：北极星氢能网2020-07-15

（2）第二阶段燃料电池样车氢系统开发基于第二阶段70mpa iv型储氢瓶内胆材质选型及研究报告所有相关开发设计工作，均需要在2020年9月30日前完成。...其中，计划开发周期为： （1）第一阶段燃料电池样车氢系统改制及基于其进行的氢系统储供氢管阀件共性技术研究及验证平台所有相关开发设计工作，均需在2020年8月30日前完成。

来源：北极星分布式光伏（独家）2020-07-08

项目一期建设6×25mw分布式光伏电站、100mw风电电站，并配套建设150mw电极锅炉供热系统和10mw电解水制氢高压储氢系统；二期项目预计建设1000mw光伏发电站，配套建设50mw电解水制氢液态储氢系统

来源：中国能源报2020-06-24

成立于2018年的上海捷氢科技有限公司，主要从事燃料电池电堆、系统及储氢系统的研发，作为上汽集团进一步完善新能源产业链的一个关键布局，捷氢科技已完成三款燃料电池系统的研发，其部分产品的关键性能指标已达到国际先进水平

来源：科技中国2020-06-09

风电制氢技术主要涉及电氢转换和氢气输运两大关键技术，图1是大规模风电场风电制氢技术原理图，整个技术模块包括风力发电机及电网、电解水制氢系统、储氢系统和氢气输运系统。

来源：浙江大学学报(工学版)2020-06-04

该站采用35mpa压力对氢燃料汽车进行加注，可能发生氢气泄漏的储氢系统包括拖车储氢瓶（16mpa），高压储氢气瓶（39mpa）和加注机（43.8mpa）。...其中，高压储氢气瓶储氢时间长、储氢容量大、储氢压力高，瓶组仪表管道破损最常见，易引发泄漏事故.本文针对高压储氢气瓶100%直径仪表管道损坏后的泄漏及爆炸进行模拟研究，气瓶容积为0.89m3，泄漏孔直径为

来源：中国能源报2020-06-03

“固态储运技术具有高密度高安全特性，可以大大提升储运氢系统的安全性，同时车载固态储氢简化了加氢环节，无需高压压缩，可以有效降低建站成本，但想要加快其商业化应用，仍需尽快开发高容量储氢材料，降低固态储氢系统重量和制造成本