来源：第一电动网2018-05-30

到2016年，中国电动车电池产量超过了韩国和日本。2017年，中国的动力电池产量是美国的11倍，欧洲的22倍。...随着欧美日韩车企基于(中国市场)政策要求开始增产电动汽车，全球动力电池需求快速增长，而中国电池相关政策的变化，使得一度被拒之门外的日韩电池得以重返中国市场，全球动力电池产业格局正在发生变化。

来源：中企网2018-05-21

2017年中国动力电池产量44.5gwh，同比增长44%。虽然也有一些企业也在进行回收利用的工作，但目前还处于初级探索阶段，回收过后的电池仍然没有足够完善的处置方案。...根据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。

来源：中国产业信息网2018-05-17

年国内主要动力电池厂家产量及市占率(gwh)资料来源：公开资料整理2017年国内主要动力电池厂家产量及市占率(gwh)资料来源：公开资料整理2016-2017年国内主要动力电池厂家产能统计(gwh )资料来源：公开资料整理动力电池产量从

来源：中国产业信息网2018-05-14

中国动力电池厂商角逐全球市场，将打开更大的市场空间，到2022年，全球动力电池产量将达到325gwh。全球动力电池需求分析数据来源：公开资料整理...中汽研统计显示动力电池配套企业已经由16年的150家减少至2017年的不到100家，已有超越50家企业先后退出动力电池市场。对于动力电池企业来说，2017年可谓求生之年。

来源：崔东树2018-04-23

总体看，电池产量前20名企业从16年的87%下降到17年的85%，用提升到18年的94%，总体还是份额提升的趋势。...17年乘用车总体看是占产量需求的68%和电池需求的37%，18年乘用车总体看是占产量需求的91%和电池需求的69%，仍是引领消费增长的核心动力。18年的客车和专用车产量恢复较好。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-17

当前，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、比克电池等动力电池产量和出货量排名前列的动力电池企业，都在提升其产线的自动化水平以减少人工干预。...除此之外，扩大产能规模摊薄电芯制造成本、提高内部管理水平、配套单个车型销量增加等也是动力电池企业实现降成本的路径之一。

来源：前瞻产业研究院2018-04-11

2014年，中国锂离子电池产量达52.87亿只，占全球总产量比重达到71.2%，已连续十年位居全球首位。...2010-2018年我国锂离子电池产量与增速动力电池异军突起近年来在能源技术变革及特斯拉等新兴科技企业的带动下，全球新能源汽车产业取得爆发性增长。

来源：亿欧网2018-04-09

(2012-2022年中国新能源汽车用动力电池产量)产量持续增长，但市场并不一路向好。群雄并起的电池企业与技术的进一步更新换代，使动力电池产能过剩，利润也在逐渐被压缩。...宁德时代成立于2011年，是目前国内销量排名首位的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。

来源：消费日报2018-03-29

2017年全国锂离子电池产量超过110亿自然只。根据亚化咨询的统计，2017年中国锂离子电池产量约为88.7gwh，同比增长29.3%。...2017版的动力电池规范发布以后，一大批的动力电池企业掀起了扩产的浪潮，2017年底，动力电池整体产能超过2280亿瓦时，比上一年增长125%，进一步造成行业产能的过剩。

来源：锂电大数据2018-03-23

国轩高科表示，预计2018年公司动力电池产量可达到8-9gwh，2018年底公司整体产能约可达到13-14gwh。另外，国轩高科还与兰州金川成立两家合资公司，主要从事动力锂电池的回收处理。

来源：中国产业信息2018-03-21

2016年我国动力电池产量份额相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国动力锂电池行业深度调研及投资前景预测报告》2017年我国动力电池产量份额(1-9月份)产能加速投放，行业竞争进一步加剧。

来源：联合评级2018-03-16

电池产量方面，根据中国电池网新闻报道，2017年中国锂离子电池产量约为88.7gwh，同比增长29.3%，同时联合评级也注意到2017年，动力电池整体产能达到228gwh，较2016年大幅增长125%，

来源：第一电动网2018-03-01

中国锂电池产销：2017 年 88.7 gwh，2018 年预计突破 100 gwh亚化咨询研究表明，2017年中国锂离子电池产量约为88.7gwh，同比增长29.3%。...动力电池产销：2017 年 44.5 gwh 725 亿元，2018 年预计 60 gwh 800 亿ggii调研数据显示，2017年中国动力电池产量44.5gwh，同比增长44%。

来源：第一电动网2018-02-28

2017年我国新能源汽车(包含乘用车和商用车)动力电池装机总电量约36.24gwh，相比2016年28gwh的数据，同比增长约29.4%。放眼国际市场，中国的动力电池企业排名如何?...1.北汽新能源成宁德时代最大客户在乘用车领域，北汽新能源是宁德时代动力电池的最大主机厂用户，年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的38%，其次是吉利汽车，年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的

来源：高工锂电2018-02-27

持续大规模扩产背后，是来自动力电池市场的持续增长。高工产研锂电研究所(ggii)统计数据显示， 2017年仅中国动力电池产量就高达44.5gwh，接近2016年全球水平。...而在国内一线动力企业的开拓上，旭化成其实并不占优势。

来源：上海证券报2018-02-23

中国有色金属工业协会锂业分会数据显示，2017年新能源汽车产销量增速超过50%，动力电池产量增幅超过40%。其中正极材料中，三元材料产量同比增长93.85%，远高于传统磷酸铁锂电池36.49%的增速。

来源：第一电动网2018-02-22

产能过剩已成定局ggii调研数据显示，2017年中国动力电池产量44.5gwh。...磷酸铁锂动力电池组价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh;三元动力电池组价格从年初的1.7~1.8元/wh下降到年底的1.4~1.5元/wh。

来源：北极星储能网整理2018-02-06

在此基础上，比亚迪将考虑在资本上将动力电池业务进行拆分。与此同时，比亚迪在扩大动力电池产量，并从原本专注磷酸铁锂电池，不断加码三元锂电池。

来源：锂电池 news2018-02-01

动力电池方面，高工锂电统计数据显示2017年国内动力电池装机量约为36.39gwh，同比增长超过20%;2017年国内动力电池产量达到45gwh，同比增长接近50%。

来源：中国电池网2018-01-29

根据锂业分会统计数据和实地调研可以判定我国盐湖卤水提锂工艺已取得新突破，今后能为我国锂电产业提供更多的动力。...2017年，我国锂电产业发展增速明显加快，新能源汽车产销量增速超过50%，锂离子电池产量增长超过40%，锂电池正极材料总产量增长超过50%，碳酸锂、氢氧化锂产量增长均超过50%。