【三问】我国动力电池产业发展怪状

北极星电池网获悉，据美联新材消息，5月6日，总投资100亿元的美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川达州正式开工建设。据悉，美联新能源高分子材料产业化建设项目计划总投资达100亿元，分三期进行。其建设内容包括年产210万吨的硫酸装置、年产50万吨的钛白粉装置、年产80万吨的高端塑料色母粒生

北极星储能网获悉，5月8日，江西赣锋锂业集团股份有限公司发布关于收购MaliLithium公司部分股权涉及矿业权投资的公告。公告称，赣锋锂业全资子公司赣锋国际有限公司（以下简称“赣锋国际”）拟以自有资金3.427亿美元向LeoLithium收购旗下MaliLithium公司剩余40%股权。公司于2024年1月15日同意全资子公

据准格尔旗发布消息，近日，总投资27.15亿元的鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目进入投产倒计时。据了解，该项目总投资27.15亿元，主要以石油焦、针状焦和固体沥青为原料，经磨粉、造粒、低温炭化等工艺流程，生产广泛应用于动力电池及储能领域的锂离子电池负极材料，设计年

5月6日，厦门钨业公告，控股子公司厦钨新能与法国ORANOSA公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》，旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。该协议自签字之日起生效，有效期为5年，符合公司海外市场开拓战略，但具体项目实施尚需相关机构批准，存在不确定性。协议主要内容为

玻《理性报》4月28日报道，玻国家锂业公司（YLB）总裁卡尔德隆表示，YLB承诺将继续推进蒸发池提锂项目，同时推进其他项目进展，确保碳酸锂等蒸发盐资源生产。卡表示，尽管由于18个蒸发池受损导致碳酸锂生产受阻，但YLB将继续通过修复工作保证项目连续性，目前已修复其中5个蒸发池，可以为碳酸盐厂提供

永兴材料近日在与机构投资者的电话交流会上表示，公司碳酸锂业务自2023年二季度起，成本就控制在较低水平，2024年一季度，碳酸锂成本在2023年的基础上又有所降低。目前，公司碳酸锂不含税完全成本已经降到6万元/吨以下。公司目前碳酸锂产能为3万吨/年，2024年公司将充分发挥产能提高产销量，但实际也会

湖南裕能4月28日在互动平台表示，公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商，公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势，多项性能优势突出，特别是新产品YN-9系列和CN-5系列，性价比优势和性能优势较强，公司产品应用于宁德时代的多款电池中。

GGII数据显示，2023年正极、负极、隔膜用粘结剂产品的出货量分别达到5.6、3.8、1万吨，同比增长56%、23%、43%。2023年正极和隔膜粘结剂增速高于锂电池35%的增速，原因为：1）铁锂电池正极用PVDF添加量（3.5%）较三元（2%）多，铁锂市场占比从64%提升至74%，带动PVDF增长大于锂电池市场增长；2）涂覆隔

4月26日，雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产，项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解，随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展，对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求

据贵州改革消息，4月21日，以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动（贵州）在贵阳举办。此次活动上，贵州毕节磷煤化工一体化项目签约，金额730亿元。据悉，“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目，配套建设磷化工

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。分技术路线看，2024Q1动力三元电池出货量47GWh，在动力电池中占比32%，较2023年提

北极星储能网或许，5月9日，国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）全资子公司。中国汽车工程研究院是国

北极星储能网获悉，5月8日，辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》，其中要求：各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩，即更新比例按照35%为基准，每降低5个百分点（不足5的按5个百分点计算），压减下年电动化资金预算10%，更新比例为零的，下

据NE时代数据统计，2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆，同比增长42.1%。其中，EV车型100.57万辆，同比增长20%；PHEV车型73.30万辆，同比增长89.9%；FCV车型24辆。从动力类型的角度来看，PHEV增长速度一直比EV快，而且很明显可以看出两者差距越来越小，未来很有可能前者反超后者，比亚迪、长城

北极星储能网获悉，5月6日，国家金融监管总局发布《关于深圳比亚迪财产保险有限公司机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复》，同意比亚迪财产保险公司在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着新

乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。近日，为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿，山西省消费者协会联合黑龙江

北极星储能网获悉，4月25日上午，江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解，新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域，加强技术标准输出，完善标准体系建设，着力制定一批“光伏+储能+充

北极星储能网获悉，5月1日，小米官方微博宣布：截止4月30日24时，小米SU7的4月交付量达7058台（4月3日首次交付），同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示，其中女性购买者占比高达28%，女性车主预计占比40-50%；BBA用户购买者占比29%，苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速

5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉，截至4月30日，深圳市已累积建成超级充电站（简称“超充站”）362座，数量已超过传统加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或

北极星储能网获悉，5月1日晚间，比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，同比增长26.17%，2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月，比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆，同比增长48.96%。海外销量再创新高，达41011辆。值得一提的是，比亚迪已连续两个月实现月

4月29日，工信部发布2024年规章制定工作计划，其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定，现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目（5项）1.工业和

据国家电网智慧车联网平台预测，今年“五一”假期，全国多地高速公路将迎来充电高峰，全国高速公路日均充电次数将超30万次，较去年同期增长超50%，单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰，全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造