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      打破关键材料国外垄断 产业链日趋完善 南京锂<mark>电池</mark>产业“<mark>动力</mark>强劲”

      来源:南京日报2018-05-14

      此外,还有生产手机、笔记本、ipad等智能电子设备用锂电池,以及信息电子材料用偏光板的乐金化学(南京)信息电子材料有限公司;生产新能源动力电池的南京乐金化学新能源电池有限公司;从事锂电池生产和管理系统服务的蔚然

      天津力神拟进军德国 国内最早锂电厂商欲重振声势

      来源:时代周报2018-05-04

      在欧洲各国纷纷大力发展新能源动力电池的大背景之下,由于欧洲当地在电池厂商上的缺乏,这一市场成为中日韩等动力电池企业争相布局的市场。可见,拟在德国设立销售办事处的天津力神,其亦瞄准了这一市场机遇。

      31家企业Q1业绩看2018年锂电行业发展态势

      来源:锂电大数据2018-05-02

      此外,随着三元锂电池成为新能源动力电池的主流发展方向,这一市场领域对钴的需求推动国际市场钴产品价格持续上升,对公司业绩提升也起到了推动作用。...业绩增长原因是由于下游锂动力电池市场带动上游的电池材料行业需求增长,锂化工产品需求持续旺盛。二是公司本期与上年同期相比,原材料供给得到保障,锂产品产销量同比大幅度增长。

      新海宜:参投产业基金拟20亿元投建碳酸锂项目

      来源:北极星储能网2018-04-11

      依照最新公布的公司章程,在原经营范围的基础上增加新能源动力电池零部件、新能源汽车配件的生产、销售、相关技术研发、技术咨询、技术服务。近年新海宜不断在新兴产业开展布局,企业逐步转型升级。...去年年中新海宜参股设立星能科技子公司,经营范围主要是电池材料、动力电池、储能电池、充电桩、车用材料的研发、生产、销售,以及新能源汽车的研发设计。

      正极三元材料供不应求 五龙<mark>动力</mark>斩获大单提振全年业绩

      来源:中国能源网2018-04-03

      单从三元材料产值方面来看,spir数据统计2017年中国三元材料产值达175亿元,同比增长高达119%,预计2018年在新能源动力电池、数码三元替代钴加速等情况对三元材料需求量的拉动,加上其价格上涨情况看...自2017年开始新能源汽车补贴和能量密度挂钩以后,三元路线逐渐成为市场的主流,动力电池的比容量开始不断飙升。随着行业趋势的深化,企业间的比容量竞赛开始成为赢得市场的关键。

      13家锂<mark>电池</mark>相关企业2018年一季度全部预盈 最高预增超500%!

      来源:锂电大数据2018-03-23

      随着三元锂电池成为新能源动力电池的主流发展方向,这一市场领域对钴的需求推动国际市场钴产品价格持续上升,对公司业绩提升也起到了推动作用。...并购武汉孚安特科技有限公司的协同效应进一步释放,带来了锂原电池业务的高速增长。锂离子电池业务方面,主要应用领域中锂离子消费类电池动力电池和储能电池都呈现增长趋势,带来公司业绩的增长。

      来源:新能源商务网2018-03-21

      新能源动力电池领域的客户包括孚能、比克、福斯特等多家行业知名企业,在储能领域耕耘许久的欣旺达等企业,以及初入新能源行业的企业。...补贴退坡定局下,新能源补贴变身一场电池能量密度博弈战,倒逼各大动力电池企业把主要精力放在提升电池能量密度上。

      来源:锂电大数据2018-03-21

      华亿比科汽车动力储能电池项目由枣庄华亿矿业集团与辽宁比科新能源股份公司共同投资建设,专注于新能源动力电池(组)、电池总成系统和新能源电动汽车的研发、生产、销售和售后服务。

      来源:时代周报2018-03-20

      这并不是涉猎动力电池回收的首个案例,实际上,于2013年、2014年投入使用的第一批新能源动力电池将陆续进入退役期,在环保要求及政策规范的因素促使之下,构建回收动力电池机制的呼声愈来愈高。

      来源:起点研究2018-03-09

      再政策性的推动下将进一步促使新能源动力电池的高速发展,硅碳材料作为高倍率、高能量型新材料是目前最具备产业化的首选材料,同时硅碳材料也是目前最具商业化的高能量密度新型负极材料,在未来二到三年内也必将迎来大爆发...spir预计未来在动力电池的高速发展的背景下,未来二年国内必将出现更多的年产千吨级别硅碳负极材料企业。

      大规模报废期将至 <mark>动力电池</mark>进入行业“修正期”

      来源:中国环保在线2018-02-06

      2018年2月2日召开的中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上,多位专家明确指出,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。这也和一直以来的市场判断不谋而合。爆发之后的市场有多大?

      来源:中国能源报2017-11-15

      关于低速电动车电池究竟使用铅酸电池还是锂电池,一直是业内争议的焦点所在。而工信部在复文中写到:我们倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池

      来源:第一电动2017-11-14

      虽然公司致力于打造新能源动力电池一体化的全产业链,并具备较强的成本管理能力和议价能力,但若上游原材料价格发生较大波动,可能对公司经营产生影响。...国轩高科表示,作为国内动力电池主要生产企业,其掌握了众多关键核心技术,然而由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能品质要求极其严格,只有进行不断的技术革新、工艺和材料的改进,才能持续满足市场竞争发展的要求

      来源:中国证券网2017-11-02

      ;协鑫集团则与新吴区政府签署了总投资额超200亿元的七大类项目合作协议,覆盖热电燃机、新能源动力电池、特色小镇等领域。...他表示,自去年11月第八届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会成功举办以来,又有一大批新能源项目落户无锡。

      第九届中国(无锡)国际<mark>新能源</mark>展新闻发布会无锡常务副市长——黄钦致辞

      来源:CREC2017-11-01

      ;协鑫集团与新吴区政府签署了总投资额超200亿元的七大类项目合作协议,覆盖热电燃机、新能源动力电池、特色小镇等领域。...其中,中建材凯盛集团总投资10亿美元500兆瓦cigs薄膜太阳能电池项目落户江阴;总投资5.5亿元的中建材智能超薄光伏玻璃生产线项目落户宜兴;配套设立20亿元人民币投资基金的天津中环10吉瓦晶硅切片项目在宜签约

      来源:工信部网站2017-10-30

      关于车辆电池,工信部倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池。对于不合规的在用低速电动车,工信部也建议给予一定过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式逐步淘汰。...关于车辆电池,我们倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池。对于不合规的在用低速电动车,我们也建议给予一定过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式逐步淘汰。

      工信部:建议低速电动车纳入《公告》管理 倡导使用<mark>新能源动力电池</mark>

      来源:电动汽车资源网2017-10-27

      关于车辆电池,我们倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池。对于不合规的在用低速电动车,建议给予一定过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式逐步淘汰。

      来源:中国电池联盟2017-10-11

      比如主营柴油发动机的斯太尔1.53亿元投资恒信融锂业、做玩具的群兴玩具以29亿收购时空能源、做芝麻糊的南方黑芝麻3亿元投资新能源动力电池等等。...如今在锂电池行业,跨界收购或并购已经不是什么新鲜事儿了。自从2015年锂电池行业在新能源汽车产业的带动下进入高速发展期以来,跨界进入该行业的企业便不断涌现。

      来源:远东智慧能源2017-09-26

      、清洁能源发电和输配电项目、新能源动力电池新能源电动汽车等纵深布局,在新能源领域展现了远东的智慧和担当。...、改善生态环境等方面起到了巨大的推动作用,远东智慧能源将一如既往深耕光伏市场,聚力奋进开拓新能源市场。

      来源:远东智慧能源2017-09-26

      由此,将会进一步提升环科园国家级园区的行业基础,扩大智慧能源产业园影响力,加速远东福斯特在新能源动力电池领域的发展速度,夯实其在新能源动力电池领域的先发优势,同时也把帝特律电动汽车推到全球发展的最前沿。

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