来源：北京日报2016-01-04

自2014年本市启动新能源小客车全面示范应用以来，新能源小客车数量及充电设施建设规模加快增长，尤其是2015年，呈现出车桩两旺、相随互促的发展局面。

来源：北京日报2015-12-31

马上就访本市拟在元旦前后启动改造就在上周(12月21日至12月25日)，市发展改革委对外解读《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》。...12月28日上午，国家标准化管理委员会正式对外发布5项电动汽车充电接口及通信协议新国标，备受新能源车主关注的充电接口不统一问题将得到破解。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

7、北京市新能源汽车应用规模居全国前列，已累计推广应用新能源汽车2.8万辆，其中新能源小客车比例接近六成。...9、按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，我国新能源汽车累计产销量在2015年应该达到50万辆。

来源：新金融观察2015-12-29

从天津市近几个月的小客车指标摇号结果来看，新能源汽车开始升温。其中，11月配置的7448个个人节能车指标，最终摇出514个。...从某种程度来说，这足以说明中国新能源汽车的炙热。很多人把今年称为新能源汽车元年，我同时认为今年是新能源汽车落地的一年。

来源：第一电动网2015-12-29

关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法解读材料自去年本市启动新能源小客车全面示范应用以来，在国家政策支持及本市高度重视推动下，新能源小客车数量及充电设施建设规模加快增长，尤其是今年,呈现出车桩两旺

来源：北京日报2015-12-29

马上就访本市拟在元旦前后启动改造就在上周，市发改委对外解读《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》。...昨日上午，国家标准化管理委员会正式对外发布5项电动汽车充电接口及通信协议新国标，备受新能源车主关注的充电接口不统一问题将得到破解。

来源：电动汽车资源网2015-12-28

现摘录全文如下:关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法解读材料自去年本市启动新能源小客车全面示范应用以来,在国家政策支持及本市高度重视推动下,新能源小客车数量及充电设施建设规模加快增长,尤其是今年

来源：北极星电力网2015-12-24

北京或将建立充电桩服务统一app23日，北京市发改委等部门正式发布了《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》，通过降低准入条件、简化建设手续、明确收费标准、给予财政补贴等多种措施吸引社会资本参与公用充电桩建设

来源：北京晚报2015-12-23

今天上午，北京市发改委发布并解读《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，加快完善本市充电设施建设配套政策体系，鼓励车主选择纯电动车驾驶出行。...解读：满足3个条件即可申请据介绍，公用充电设施投资建设单位享受不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持需满足以下3个条件：一是向社会开放，为新能源小客车提供充电服务；二是充电设施及其建设运营符合国家和行业统一标准

来源：北京日报2015-12-17

在12月16日举行的中韩新能源汽车合作研讨会上，北京市新能源汽车发展促进中心相关负责人透露了本市电动小客车分时租赁计划，2016年，在中央驻京单位及北京市党政机关等公共机构间用于分时租赁运营的纯电动小客车预计将达到

来源：电动汽车时代2015-12-17

比亚迪汽车目前已出口50多个国家，比亚迪新能源小客车以出口到欧洲、北美及亚太等国家;比亚迪新能源大巴今年10月也出口到了英国伦敦，美国、南韩等也在计划中。...比亚迪，靠电池起家，后收购车企，现主攻新能源市场。说到比亚迪，你的第一反应是什么?比亚迪秦?比亚迪唐?这可能是普通老板姓的第一反应，这样说明人家的新能源汽车品牌真的已经深入民心。

来源：新浪新闻2015-12-16

去年7月，北京市住建委等联合发布《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，要求物业公司配合充电桩安装工作，并不得借机收取费用，但落实起来没那么容易。...辛兴表示，目前他能提供的只有《广州市新能源汽车推广应用工作计划》通知书的复印件，但仅凭这个文件就要物业配合真的很难。

来源：搜狐汽车2015-12-15

而据非官方消息暗示，2016年北京地区普通小客车指标将进一步降低，届时只有6万台普通小客车指标供消费者抽签(15年为10.56万个指标，摇号池的总量少了将近50%)。这意味着什么?...就在本月初，中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，中国新能源汽车产业发展形势喜人，今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场毫无悬念。具体有多牛?

来源：周知客2015-12-15

北京、上海、深圳三城，在2010年就入选了对私人购买新能源汽车给予补贴的城市试点。北京的新能源汽车出行不受限号限制，并且此前对新能源小客车单独摇号，中签率远高于普通小客车。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-15

北京:新能源车不摇号、加快充电网建设10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称，从即日起新能源汽车指标不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。...2015年新能源汽车发展迅速,这在很大程度上得益于各地对新能源汽车发展的利好政策，以下笔者汇总2015年部门地区的刺激新政，以飨读者。

来源：中国质量报2015-12-15

据了解，《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》将于近期出台，该办法注重市场化建设引导，鼓励社会资本参与，明确对公用充电设施建设以后补助方式给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持

来源：《瞭望》2015-12-15

传统燃油汽车一次加注燃料后续航里程能够轻松超过500公里，而纯电动汽车的续航里程普遍偏低，以纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的几款车为例，北汽e150ev的续航里程为130公里，上汽荣威

来源：中电新闻网2015-12-14

8）新利好政策将出台北京市发改委高技术产业处林晓锋副处长在现场表示，《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》近期将出台，计划2017年基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。

来源：中国证券网2015-12-11

截止到2015年12月8日24时，北京累计收到新能源小客车配置指标申请11185个，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9618个，比今年第一期增长近3倍。

来源：EV视界2015-12-11

记者从北京市小客车指标调控管理办公室了解到，截止到2015年12月8日24:00，累计收到新能源小客车配置指标申请11185个，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9618个，比今年第一期增长近