来源：北京商报2019-12-17

值得注意的是，由于今年前11个月单车平均带电量由去年的43.88kwh提升至51.45kwh，出现动力电池装机量同比增速要远高于同期新能源汽车产量增速的现象。...超半数企业负增长今年6月25日新能源汽车补贴过渡期后，受补贴退坡影响，新能源汽车动力电池装机量大幅下滑。

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

从前11月新能源汽车产量同比增速走势来看，2019全年呈现 “上半年两端见高，下半年直线下降”的发展走势。...1、乘用车装机量大幅增长 客车/专用车受挫数据来源：高工产业研究院（ggii）ggii数据显示，1-11月新能源汽车产量约102.3万辆，同比小幅增长3%，其中乘用车是新能源汽车市场的主力，拉动动力电池装机电量增长

来源：上海有色网2019-12-13

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年11月我国新能源汽车产量10.82万辆，同比下降43.61%，环比增长30.42%。...本周，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿，里面提到2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量25%（按2018年汽车行业年销量2800万辆计算，约700万辆），表明国家坚定发展新能源汽车的决心未变

来源：墨柯观锂2019-12-13

图表1：2017年-2019年10月中国新能源汽车产量数据数据来源：真锂研究。2019年11月26日。...图表3：2019年1-10月新能源汽车各车型产量占比情况数据来源：真锂研究。2019年11月26日。

来源：墨柯观锂2019-12-12

图表1：2017年-2019年10月中国新能源汽车产量数据数据来源：真锂研究。2019年11月26日。...图表3：2019年1-10月新能源汽车各车型产量占比情况数据来源：真锂研究。2019年11月26日。

来源：高工锂电2019-12-12

值得注意的是，由于今年前11月单车平均带电量由去年的43.88kwh提升至51.45kwh，故而出现动力电池装机量同比增速要远高于同期新能源汽车产量增速的现象。...1、同比全线败退 环比大获全胜数据来源：高工产业研究院（ggii）ggii数据显示，11月新能源汽车产量同比大幅下滑，导致各类车型的动力电池装机电量全线败退，降幅最高近50%。

来源：中国能源报2019-12-05

回收利用成热点中国汽车工业协会统计数据显示，截至今年7月底，我国新能源汽车产量累计达373万辆，动力蓄电池总装配量超过176gwh，产业规模位居世界首位。...；2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式实施，规定了监督流程，建立了溯源平台；随后，《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》紧跟出炉，提出在京津冀、上海等 17 个地区

来源：盖世汽车2019-12-05

具体来看，动力电池装机量的下滑与各车辆类别产量的下降直接挂钩。根据工信部合格证产量数据，2019年10月我国新能源汽车产量约8.3万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%。

来源：中国能源报2019-12-04

回收利用成热点中国汽车工业协会统计数据显示，截至今年7月底，我国新能源汽车产量累计达373万辆，动力蓄电池总装配量超过176gwh，产业规模位居世界首位。...；2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式实施，规定了监督流程，建立了溯源平台；随后，《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》紧跟出炉，提出在京津冀、上海等17个地区

来源：出行一客2019-12-03

10月，中国新能源汽车产量为8.3万辆，同比下降34.5%；销量为7.5万辆，同比下滑45.6%。销量的快速下滑让中国新能源汽车产业链上的公司倍感压力。...中国新能源汽车销量遭遇滑铁卢之时，欧美政府对本国新能源汽车继续投入大量政策支持。

来源：财富动力网2019-12-03

从市场行情来看，2018年我国锂离子电池市场产量达到102.00gwh，同比增长26.71%，我国在全球产量占比达到54.03%，其中受到新能源汽车发展的刺激(2018年我国新能源汽车产量达到122万辆

来源：中证网2019-12-03

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车产量约8.29万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%；动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31.35%，环比增长3.02%，...国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势，但并不是只有电动化代表新能源，未来5到10年或将呈现多元供给能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合

来源：电池联盟2019-11-29

到2019年年底，大众汽车集团（中国）将推出14款全新的新能源汽车。新能源汽车产量的高低还直接影响着动力电池的产量和装机量。...动力电池作为新能源汽车的重要零部件，其产量决定了新能源汽车的产量。据了解，欧洲未来7年的新能源汽汽车销量年化增速将达到40%以上。宝马、大众等车企都于近期公布了各自的电动化计划。

来源：UPS应用2019-11-25

国内隔膜继续替代进口隔膜在中国的市场；2、出口量持续增加，随着国内湿法隔膜技术逐步提升，湿法隔膜出口比例加大；3、2018年新能源汽车产量122万辆，同比增长50%，带动国内动力电池产销同比增长超过45%...2019年中国锂电池隔膜市场增长主要动力因素锂电池隔膜是高纯度氧化铝的又一重要应用，随着政策对新能源的支持，锂电池隔膜将迎来快速增长。

来源：新华网2019-11-14

记者11日从中国汽车工业协会获悉，2019年1月至10月，我国新能源汽车产量98.3万辆，同比增长11.7%，行业运行存在压力。...中国汽车工业协会数据显示，2019年10月，汽车产销总体继续回升，但回升的幅度仍较低。当月汽车产销229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%。

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

广东省新能源汽车产量情况广东是我国主要新能源汽车产业基地和最重要的新能源汽车市场。...从新能源汽车产量来看，2018年广东新能源汽车产量占全国的比重为10.4%，低于广东汽车产量占全国的比重，广东作为改革开放前沿阵地，需大力促进新能源汽车的生产和消费，提高汽车制造业的竞争力。

来源：电池联盟2019-11-13

市场增速放缓主要有两方面原因，一方面是因为新能源汽车产量下滑，另一方面是单车带电量的减少。但从充电基础设施运行情况来看，社会运营环境的逐渐完善，也给持续走低的新能源汽车市场提供了“转向”基础。

来源：泽平宏观2019-11-11

按照2025年新能源汽车产量590万辆测算，动力电池需求量将达到330.6gwh，约为2018年装机量的6倍。行业竞争激烈，本土电池巨头崛起。...中国汽车流通协会针对新能源汽车消费者的调查显示，车辆续航问题、电池安全问题、电池回收问题是目前消费者放弃购买新能源汽车三大主要因素，合计占比87%，均与电池有关。

来源：高工锂电2019-11-11

摘要：第四季度首月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。...熬过了第三季度的低迷之后，第四季度首月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。

来源：高工锂电2019-11-08

本月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。...尽管新能源汽车产销量保持增长态势，但受补贴大幅退坡、市场竞争加剧等因素影响，锂电产业链整体呈现增收不增利或利润增速放缓的发展趋势。