北极星
      北极星为您找到“氢能物流卡车”相关结果340

      来源:中国能源报2019-03-27

      氢燃料电池动力公交车示范线路已安全运营近半年,首批20辆氢燃料电池公交车将陆续上线试跑,同时也有少量燃料电池物流车开始正式运营。...依托这一技术专利的氢阳公司与扬子江汽车、三环集团等单位合作,已研制开发了5台基于常压有机液体储氢供氢系统的燃料电池汽车和卡车,其中三环新氢卡有望年内完成工信部公告对外量产销售。

      来源:华龙网2019-03-21

      福建雪人股份有限公司创建于2000年,经过长期的技术储备和市场探索,已经拥有比较完善的氢能源产业链尖端技术,目前与金龙客车、解放卡车等21家整车厂有合作。...项目计划三年内在渝示范运行360辆氢燃料电池公交车,170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆。同时,将分期建设35座加氢站,完善重庆氢能源供应网络,满足当地氢能源车辆的运行需求。

      来源:北极星储能网2019-02-25

      建成加氢站10~15座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到600~800辆,推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设。远期目标(2023~2025年)。

      大洋电机:预计2018年将亏损21亿元至23亿元

      来源:北极星储能网2019-01-30

      公开资料显示,大洋电机主营业务有家电及家居电器电机业务、新能源汽车动力总成业务、新能源汽车运营业务、传统汽车发动机及发电机、氢燃料电池系统及氢能发动机系统等板块。...2、北京佩特来电器有限公司(以下简称“北京佩特来”)2018年业绩下降明显,主要原因为:一是北京佩特来占据优势的细分市场(大中型客车和中重型卡车)整体规模下降,导致北京佩特来整体收入有所下降;二是北京佩特来产品毛利率有所降低

      来源:国泰君安证券2019-01-29

      随着燃料电池技术突破瓶颈和燃料电池汽车的研发推进,对于汽车消费人群来说,将会获得第三个可选项;物流和公共运输所使用的巴士和卡车也会获得更新的品种选择。...●1月8日,中国工程院院士凌文在全国政协第十一届中国人口资源环境发展态势分析会上建议,将氢能纳入国家能源体系,明确氢能产业的行业主管部门并加强行业管理,制定研究设立氢能源及燃料电池国家重大专项工作方案。

      来源:经济观察网2019-01-21

      全球氢能开拓者韩国蓄力之时,中国氢能发展也正迎来新的节点。...对于“氢燃料电池系统更适合替代柴油机,锂离子电池系统更适合替代汽油机”这一应用定位,他表示,国内外的研究表明,燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。

      中国车企的氢燃料电池汽车产业链布局

      来源:汽车纵横2019-01-18

      按照双方达成的协议,双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司,合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。...在2018年,国内已实现批量商业化运营燃料电池车,但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商用车为主,并没有什么家用车出现。但在未来的发展规划中,已经有不少乘用车企业将燃料电池汽车纳入了发展计划。

      来源:中国氢能源网2019-01-17

      该联盟的目标是在室内物流领域建立一种可持续的,同时具有经济效益的驱动技术并将其广泛应用,进而绘制出用于室内物流的氢燃料电池系统的整个价值链。其重点是开发,测试,日常使用,经济运行和氢能基础设施的建设。

      来源:北极星储能网2019-01-15

      关于氢能应用项目进展情况,雪人股份则表示,目前,公司研制开发的氢燃料电池发动机供应给厦门金龙、厦门金旅、一汽解放等整车企业,应用于其生产的物流卡车、公交车等6款车型上,并签订了合作开发协议,其中1款型号的氢燃料电池发动机已通过国家机动车产品质量监督检验中心的强检

      来源:中国能源报2019-01-09

      就在今年10月,上海博氢还宣布中国首批5辆甲醇重整氢燃料电池轻型卡车在苏州正式投入商业运营。...据介绍,目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。“我们与东风汽车合作推出的中国首辆30千瓦甲醇氢燃料电池物流车已获得工信部《新能源汽车产品公告》。

      来源:中国能源报2018-11-07

      “对于量大面广的远程公交、城际物流、重载卡车等,电动汽车的行驶里程、充电时间和能量密度都成为了显著短板,需要我们尽快推动燃料电池的商业化。”万钢认为,下一阶段就是燃料电池大显身手的时代。...全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示,技术创新能力不强、产业化商业化进度滞后、产业链建设薄弱、制氢供氢加氢的系统落后造成了氢成本的剧增。

      中国“<mark>氢能</mark>社会”将逐步成现实 2050年<mark>氢能</mark>在我国终端能源体系占比要达到10%

      来源:科技日报2018-10-23

      但在“2018年中国(海口)氢能源及燃料电池产业高峰论坛”上,四家国内企业签署《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》,这标志着继客运公交专线之后,中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域又迈出新步伐

      来源:科技日报2018-10-23

      但在“2018年中国(海口)氢能源及燃料电池产业高峰论坛”上,四家国内企业签署《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》,这标志着继客运公交专线之后,中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域又迈出新步伐

      来源:高工锂电网2018-10-22

      10月11日,国家能源集团下属准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》,共同开发氢动力矿车。

      来源:新华网2018-10-12

      11日,国家能源集团下属准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署“200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议”。...凌文表示,相信通过有序发展,中国氢能源及燃料电池产业将实现技术快速进步,创新成果不断涌现,推动在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用氢能,最终形成“氢能社会”。

      来源:前瞻网2018-07-30

      丰田公司近年来致力于推广氢燃料电池汽车和氢能源发电等新能源技术,它近来还专门为7-11公司研发了一款载重3吨的冷藏卡车,同时也是氢燃料电池小型卡车,用于东京部分店铺的物流运输。

      加拿大能源协会主席安德鲁斯:氢燃料电池汽车获政策支持或成为新能源汽车下一站

      来源:电力头条APP2018-07-26

      实际上,现在很多卡车还有码头都在使用氢能,比如说港口到我们的物流中心全部都在使用氢能,在美国的西海岸有一个最大的港口也在使用氢能,他们使用的原因就是因为他们有很多重型卡车,这些卡车在往返码头与他们的物流中心之间

      雪人股份押注燃料电池 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      所生产的青年氢能城市客车在江苏省如皋市示范运营,该项目为联合示范项目。前期投入西安市场 400 辆青年氢能物流车商业运营。如皋亚曼在 2018 年对燃料电池空气供应系统的需求为 6000 套。

      来源:经济日报2017-12-28

      国际氢能源委员会和麦肯锡发布的全球首份氢能源未来发展趋势调查报告显示,到2030年,全球需要提供1000万辆至1500万辆燃料电池乘用车以及50万辆燃料电池卡车行驶所使用的氢气。这无疑是个巨大的市场。

      来源:中国青年报2016-03-31

      具体来说,就是通过对新能源电池等核心技术的创新研发与不断输出,与国内外整车制造企业达成强强合作,逐步形成包含乘用车、客车、卡车等全产品链,以满足城市交通与物流的各种车型使用需求,同步建设加氢、充电、智能停车等新能源智能基础配套服务设施

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