来源：高工锂电网2016-01-26

在日前召开的电动汽车百人会论坛上，工信部装备工业司司长张相木称，工信部正在考虑进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛，组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。...要老老实实把自已的事做好，把电池做安全了，跟本不存在什么三元与磷酸铁锂的路线之争，行业专家之所以认为磷酸铁锂

来源：电动汽车时代2016-01-25

【导语】工信部正组织对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。...目前国家正在考虑进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛，将组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：中国客车网2016-01-11

首先，整车厂选用的动力电池单体必须是由规范厂家生产制造，电池箱是必须通过相关安全标准检测的合格产品。...所以，任何一个电池厂家都不应该声明自己的电池是绝对安全的。目前我国纯电动客车安全技术措施基本到位，如果按照目前已经颁布的相关安全标准进行检验认证后的动力电池，从统计学上讲，其安全性是有保障的。

来源：腾讯汽车2015-12-23

关于无线充电辐射问题，车边电子辐射已经符合国际安全标准，如果探入车底可以执行保护。...电池的负荷也不同，20%、25%、70%、100%，充电效果是不是都能达到你说的效率，这一点我没有实证。

来源：经济参考报2015-12-17

整车厂与电池、电机、电控厂之间是有鸿沟的，它们只是简单的组装，没有考虑到相互的一致性。...国内领先的电机生产商精进电动董事长余平说，奔驰、宝马等跨国企业在汽车软件上拥有较大的优势，在功能安全标准上已经领先了我们五到十年的时间，他们都是技术标准的设计者。

来源：中电新闻网2015-12-09

记者：目前，我国电动汽车充电设施安全标准是怎样的？刘永东：目前，我国已经初步建立起了严格的充电设备安全标准体系。...主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234.1、20234.2和20234.3三项系列标准和直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb

来源：中电新闻网2015-12-09

记者：目前，我国电动汽车充电设施安全标准是怎样的？刘永东：目前，我国已经初步建立起了严格的充电设备安全标准体系。...主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234.1、20234.2和20234.3三项系列标准和直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb

来源：凤凰汽车2015-11-26

中汽中心包含了五个科研院所、司法鉴定所、标准所、检测所、工程院和卡拉克，标准法规检测电动汽车的安全设计、事故风险分析、事故救援消防的团队，团队工作里面也形成了安全标准体系、安全评价体系。...不同电池soz情况下，发生热失控t3和t5的点不一样，电池越高发生热失控越容易。当热失控到温度点，扩散到电池的速度

来源：电池中国网2015-11-25

此外，戴乐起步者按照欧洲高端车安全标准进行设计，并融入了互联网+的设计理念。随着戴乐起步者的问世，猛狮科技在新能源汽车领域的战略布局浮出水面，并在这一领域不断加码。...经过在电池行业十余年的深耕，猛狮科技在新能源汽车核心部件之一的电池方面，具有一定的技术积累。

来源：搜狐汽车2015-11-20

从数据上看，手机、电脑的电场辐射及磁场辐射与安全标准当中的数据相差甚远。那么新能源汽车的电池体积巨大是否就表示乘坐新能源汽车的辐射安全系数就会降低?...根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000v/m，磁场辐射安全标准为100t。

来源：《电工技术学报》2015-11-02

目前各国电动汽车的充电主要以充电站、充电桩或换电池的模式为主，而电池充电站的建设成为制约电动汽车发展的最大瓶颈。...美国汽车工程师协会(sae)将轻型电动汽车无线充电的标准频带确立在85khz，频带范围为81.38khz~90.00khz，这一频段的安全标准，大部分发达国家依据国际非电离辐射防护委员会(icnirp)

来源：中电新闻网2015-10-27

据悉，中国电力企业联合会正在制定相关安全标准，建立设备安全检测机制，为设备认证做好准备，希望为电动汽车充电安全提供技术支撑。...四个节点保障充电全过程安全记者了解到，前不久，深圳、厦门等地出现了电动汽车碰撞、燃烧等事件，暴露出电池、充电等安全隐患。

来源：盖世汽车网2015-10-10

报道还指出，ibm、惠普、思科及其他大型技术公司正感受到中国提高数据安全标准和加大审查力度的压力。...中国国家能源局副局长郑栅洁对新华社记者说：就像原来的手机充电设施一样，也都是五花八门的，大家有一堆充电器，一堆电池，现在逐步走向完善、走向统一、走向标准。

来源：第一电动网2015-09-24

物理&数据链路层iso 15118‐4 ed.1: v2g网络和拓扑iso 15118‐5 ed.1: v2g物理&数据链路层测试iso 15118‐6 ed. 1.0: v2g 无线充电2.1.4 安全标准最后最为核心的安全标准是

来源：第一电动网2015-09-24

物理&数据链路层iso 15118‐4 ed.1: v2g网络和拓扑iso 15118‐5 ed.1: v2g物理&数据链路层测试iso 15118‐6 ed. 1.0: v2g 无线充电2.1.4 安全标准最后最为核心的安全标准是

来源：中国工业报2015-09-14

驱动电机系统重要的基础性标准2006版的gb/t18488《电动汽车用电机及其控制器》2项国家标准完成修订并正式发布，已于2015年9月1日实施;针对电动汽车正常使用中的安全标准2001版的gb/t18384...《电动汽车安全要求》3项系列标准完成修订并正式发布，将于2015年10月1日实施;针对电动汽车发生碰撞后的安全标准gb/t31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》完成制定并正式发布，将于2015年

来源：中国工业报2015-09-14

《电动汽车安全要求》3项系列标准完成修订并正式发布，将于2015年10月1日实施;针对电动汽车发生碰撞后的安全标准gb/t31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》完成制定并正式发布，将于2015年...驱动电机系统重要的基础性标准2006版的gb/t18488《电动汽车用电机及其控制器》2项国家标准完成修订并正式发布，已于2015年9月1日实施;针对电动汽车正常使用中的安全标准2001版的gb/t18384

来源：高工锂电网2015-09-08

如某项参数指标过高，严重时可能会造成电池微短路等后果。石桥博士强调。...奇瑞新能源汽车一位研发负责人表示，落后产能应该让充分竞争的市场来淘汰，政府职责应该是维护公平的市场竞争环境，建立行业环保、安全标准，加强对产品的监管和问责。

来源：高工锂电网2015-09-08

如某项参数指标过高，严重时可能会造成电池微短路等后果。石桥博士强调。...奇瑞新能源汽车一位研发负责人表示，落后产能应该让充分竞争的市场来淘汰，政府职责应该是维护公平的市场竞争环境，建立行业环保、安全标准，加强对产品的监管和问责。

来源：第一电动网2015-09-06

三是要完善标准法规体系，提升检测评价能力，加强产品事中、事后监管，包括新能源汽车准入管理制度和汽车产品公告制度安全标准等一系列。四是要完善政策保障体系，促进产业协同发展。...包括电池、电机、电控等前沿技术，形成完整的节能与新能源汽车产业配套体系。二是要搭建产业贡献技术平台，产业创新联盟，加强优势技术的共享、应用以及通用技术和部件的联合批量工艺，全面提升我国整体技术水平。