来源：电池中国网2016-08-05

一度电标准模块成梯次利用破题良方在动力电池回收方面，目前行业讨论比较多的是新能源汽车废旧电池的梯次利用，也就是说，当动力电池容量衰减到80%时，可以将电池模组拆下来，回收利用到储能等领域。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

电池材料回收难点梯次利用需要考虑回收、筛选、重组、安全、拆解成本，梯次利用要保证退役电池产品的品质和安全，其回收技术难点在于离散整合技术和寿命预测技术。电池在不同使用工况下，电量消耗速率不一样。

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

虽然已经有相关政策出台，但废旧动力电池的回收是否在政策的推动下将迎来爆发还很难说。退役电池并不像想象中那样组合起来就...根据目前新能源汽车的发展速度，退役动力电池的回收再利用问题已提上日程并亟待解决。

来源：中国质量报2016-06-13

中国科学院电工研究所储能技术研究组组长陈永翀坦言：退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、ups(不断电系统)等是可行的。...而将退役下来的动力电池应用于储能领域，不管是从经济性还是环保性上而言，都是一个不错的选择，也符合国家关于资源回收利用的政策倡导。但是，退役电池并不像想象中那样组合起来就能用。

来源：中国能源报2016-06-08

退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、ups(不断电系统)等是可行的。...如果将这些退役电池直接用于资源回收，不免造成浪费。将之功能发挥到最大的有效途径就是梯级利用，之后再作为资源回收利用。

来源：中国环保在线2016-06-06

电池回收利用仍存技术障碍而就动力电池新国标强制执行，各界众说纷纭。...不过，退役电池并不像想象中那样，组合起来就能用，在技术上还有一些障碍。梯级利用时，电池一致性与新电池相比差距很大，这对成组使用造成了很大障碍。

来源：第一电动网2016-05-05

;开发出不同电压和容量等级的退役电池储能系统，推动了退役电池储能系统在电动摩托车等小型储能领域的示范应用。...此外，国网河南电力还牵头组建了退役电池分选评估技术平台，实现了退役电池的安全性评估、循环寿命测试及分选分级;针对退役电池性能不一致性，制定了电池配组技术规范，研制了高效可靠的电池管理系统，提升了电池的二次循环寿命

来源：爱买车2016-03-03

德国戴姆勒就联合几家相关背景的公司成立了合资公司，着手建立全世界最大的退役电池储能电站，用于平衡整个德国的电网压力。预期打造的储能电站容量13兆瓦时，储能装置全部来自退役的smart电动版的动力电池。

来源：中国质量报2016-02-03

据介绍，根据理论水平，第一批次的新能源汽车动力电池使用寿命为5年左右，动力电池退役不代表不能用了，根据现有的科技水平，这些退役电池完全可以做到无污染回收利用处理，或者根据具体情况作为移动充电宝继续使用。

来源：经济观察网2016-01-26

在具体的操作上，万钢建议，要充分发挥现有在线检测监控系统作用，现在开始累计历史数据来支撑退役电池甄别、分级和梯次利用。同时，加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。

来源：电动汽车报2015-11-11

所以将退役的电动汽车动力电池回收再利用，用作储能设施上是最理想的途径。德国戴姆勒就联合几家相关背景的公司成立了合资公司，着手建立全世界最大的退役电池储能电站，用于平衡整个德国的电网压力。

来源：国家电网杂志2015-08-20

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。...国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划》中明确规定：(五)加强动力电池梯级利用和回收管理。制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：第一电动网2015-06-05

这家公司是由日产和住友电工合资成立的，所以聆风电动车上退役的动力电池是他们主要的回收对象。美国的杜克能源、enerdel、日本的伊藤忠商事，也在回收容量低于80%的退役电池，推广家用储能设备。