来源：高工锂电网2020-05-13

【数据范围】●本报告数据更新至2020年4月；●本报告数据包括全球各地区通信基站及基站锂电池市场需求数据；●除特殊说明外，本报告所述锂电池是指二次锂离子电池。

来源：EnergyTrend储能2020-05-13

该公司援引伦敦帝国理工学院(imperial college london)的分析，称赞该系统仅需耗用锂离子电池一半的寿命成本就可实现储能。...（来源：公众号“energytrend储能”id:et-storage 作者：luna） 该公司专注于非锂离子储能，其系统的工作原理是在深井中提升重量，在需要能量的时候释放重量。

来源：EnergyTrend储能2020-05-13

韩国锂离子电池制造商ski计划于今年夏天开工建设在美国乔治亚州的第二家工厂，第一家工厂已经在建。...该工厂预计以生产动力电池为主，ski还提供电池的不间断电源(ups)行业服务应用,如数据中心,以及提供高能量密度锂离子电池为可再生能源存储和智能电网的应用程序。

来源：南方电网公司2020-05-13

目的为了完成国标《电力储能用锂离子电池》中绝热温升测试，揭示电池热失控机理，定性分析电池热扩散和火灾热蔓延过程，能为电池及电池模组安全性能评估、热管理开发、热失控主动防控研究提供可靠的数据来源。

来源：北极星储能网2020-05-13

北极星储能网获悉，达志科技2019年度业绩网上说明会表示，公司目前拟生产的锂离子电池将主要适用于新能源汽车和储能领域。...此项目能完善达志科技在ncm523高电压、ncm811+sic负极锂离子动力电池、固态电池等方面的技术储备和产品储备。

来源：中国储能网2020-05-13

锂离子电池的“超低成本”竞争jaramillo说，form energy公司的这个储能系统每个储能单元装...尽管当今市场上的锂离子电池储能系统的持续放电时间通常为4个小时，但form公司装机容量为1mw储能单元的持续放电时间为150个小时，这对于储能行业来说是一个前所未有的成就。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在固态电池的研发方面，曾毓群介绍，“真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂离子电池，我们希望他们更加努力，和我们团队目前搞的真正的全固态电池良性竞争

来源：微锂电2020-05-12

该公司表示：“我们的技术具有锂离子电池的快速响应时间。”这家总部位于爱丁堡的公司表示，该系统提供25年的服务，不会出现性能损失或周期性退化，可以安装在任何地方，包括市中心。

来源：盖世汽车2020-05-12

全新玻璃电池既不挥发也不易燃，也未出现一直困扰锂离子电池的锂枝晶生长问题。枝晶失控生长容易导致短路，并带来安全隐患。...新型玻璃电池的存储容量明显增加，有望进一步取代内燃机，加速汽车电动化进程。研究人员表示，通过向玻璃中注入钠或锂，使其在电池内形成电极，新电池技术的储能能力，可达到同类锂离子电池的3倍。

来源：潇湘暮雨2020-05-12

真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂离子电池，我们希望他们更加努力，和我们团队目前搞的真正的全固态电池良性竞争。

来源：参考消息网2020-05-12

政策制定者可以重点关注三种清洁能源技术：最先进的是风能和太阳能;接下来是锂离子电池，这种技术处于早期发展阶段，与现有技术相比并不太具有竞争力;在这方面最具潜力的是第三种技术绿色氢能——通过用可再生能源产生的电流分解水分子而得到

来源：电池联盟2020-05-12

所以，锂离子电池用新型高性能粘结剂已成为锂离子电池关键材料研发的重要发展方向之一。...02电池综合性能提升背后的粘结剂因子随着锂离子电池产业的不断发展，对粘结剂的性能要求也在不断提高，新型结构的锂离子电池需要粘结剂具有优异的力学性能。

来源：北京大学深圳研究生院2020-05-11

科技的不断进步对锂离子电池技术提出了更高的要求，尤其是在电动汽车等大规模储能领域，需要能量密度更高、价格更便宜的新型锂离子电池。...其中，锂硫电池作为一种多电子反应的锂离子电池，其能量密度（2600wh/kg）和价格优势远远高于目前的磷酸铁锂和钴酸锂等商用电池，因此引起了人们的广泛关注。

来源：电池中国网2020-05-11

特斯拉高层拜访了加拿大达尔豪斯大学的jeff dahn，并与其研究团队签署了合作协议，特斯拉将为jeff dahn团队提供数额可观的研究经费，而jeff dahn则为特斯拉研究高能量密度、低成本且寿命更长的锂离子电池

来源：大连化学物理研究所2020-05-09

五氧化二铌具有较高的比容量和较高的锂离子体相扩散系数，可作为高比功率锂离子电池的负极材料，以满足快速充电和快速放电的技术发展需求。...然而，该材料在充电和放电过程中，其晶体结构会不断发生不可逆变化，生成一类不适合锂离子快速嵌入和脱出的晶相，从而引起锂离子电池的容量衰减。这成为限制h型nb2o5作为锂电池负极材料应用的主要问题。

来源：中国储能网2020-05-09

这份分析报告也提出一个警告，持续放电时间更长的储能系统尚未遇到更多的市场需求，这是因为电池储能系统（通常是锂离子电池）的成本随着放电时间的增加而迅速增长。...而到2025年，电池储能系统的持续放电时间能达到4～5个小时，这非常重要，意味着电池储能系统在这个细分市场上将具有市场竞争力。

来源：能源学人2020-05-08

为期三天的研讨会回答了许多人提出的一个问题：哪些技术可以被视为锂离子电池的替代品？...另一方面，钠离子电池比锂离子电池更容易运输。电池在运输过程中起火、爆炸的最主要的原因是作为负极集流体的铜箔被氧化。

来源：高工锂电网2020-05-08

坚瑞沃能表示，受债务危机的持续影响，子公司沃特玛锂离子电池（组）生产销售、新能源汽车销售及服务业务量较小，同时公司及子公司抵债业务减少，导致本报告期收入大幅减少。...本期收入主要来自于沃特玛前三季度的电池和电动车销售收入和达明科技有限公司的工程收入。剥离沃特玛之后，坚瑞沃能的自救之路依然还是选择了锂电池业务。

来源：盖世汽车2020-05-08

因此，在锂离子模式下运行的混合电池能量密度可达530wh/l，比传统锂离子电池低25%左右，使车辆续航里程达300公里。...用锂金属替代传统锂离子电池中的石墨阳极就可显著提高能量密度，但是，锂金属阳极会导致电池容量损耗快、寿命短。

来源：高工锂电2020-05-08

此外，与lg化学正在进行的法律诉讼也是ski动力电池业务发展的负担。今年2月，itc对ski作出了默认判决，称ski销毁了窃取lg化学的电动汽车锂离子电池商业机密的证据。