来源：正泰新能源2019-12-18

，既是反映中国品牌经济发展的宏观趋势性指数，也是反映中国品牌经济发展微观主体竞争能力的结构性指数。...图片来源：人民日报人民日报“中国品牌发展指数”是以推动中国经济高质量发展为基本出发点，从促进品牌经济的维度对中国企业乃至国家竞争力进行的量化评价，是衡量社会美好生活发展水平和高质量发展能力的综合统计测度

来源：汽车之家2019-12-16

随着全球新能源乘用车市场的快速成长，特斯拉、比亚迪和日产在全球新能源乘用车市场快速崛起，并居于领先地位；除比亚迪外，北汽、荣威、奇瑞、江淮、吉利、众泰和知豆等中国品牌均跻身于全球新能源乘用车累计销量前二十名之列...；与之相对应的是，传统燃油车领域的强势品牌，如大众、丰田和福特等品牌的累计销量和排名均相对靠后。

来源：国家电网报2019-12-16

其中国家电网位列“世界品牌500强”第28位，与去年相比上升两位，在上榜的中国品牌中排名第一。这已经是国家电网第四年蝉联世界品牌500强中国品牌第一。

来源：三一重能2019-12-11

三一重能将坚持“品质改变世界”为理念，为坦桑尼亚提供高质量的产品和服务，提高坦桑尼亚电力供应，为坦桑尼亚经济注入新活力和动力，推动坦桑尼亚可再生能源的发展，将三一品牌发展成为坦桑尼亚家喻户晓的中国品牌。

来源：中晶环境2019-11-26

；促进烟气治理装备与技术的使用与推广，展示烟气治理产业的商业格局和国际化的专业服务；推动烟气治理产业的“中国品牌”建设进程，继而促进“世界品牌”的建设，塑造“中国服务”，弘扬“中国制造”；积极引导烟气治理企业改革创新

来源：大国品牌养成记2019-11-06

在周福贵看来，中国品牌虽逐步在世界上占据一席之地、得到世界各国人民的认同和喜爱，但是走出去的路还很长，三一集团还在不断探索着最适合的发展道路。...周福贵认为，中国品牌要走出去，首先要有长期战略，要能持之以恒地去耕耘；其次，要融入当地社会，理解当地需求，并遵守当地的法律法规；第三，企业要承担更多的社会责任和社会义务。

来源：汽车之家2019-10-29

四、分厂商类型市场销量走势：合资新能源车型竞争力增强从厂商类型销量来看，9月新能源中国品牌销量为3.8万辆，销量占比为79.1%，比上个月下滑0.6个百分点；与去年同期相比，中国品牌下跌18个百分点，但中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额

来源：正泰新能源2019-10-25

而历经政策及市场磨砺后的正泰新能源，以愈加挺拔昂扬之姿屹立于强者之林，坚持用口碑与实力铸就正泰荣耀，致力于创建国际光伏市场上的“中国品牌”。...站在新中国成立70周年新的历史起点上，正泰新能源将继往开来，砥砺奋进，用实际行动奏响盛世赞歌！

来源：能源发展网2019-10-16

质量之魂在于匠心，要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪尽职业操守，崇尚精益求精，培育众多中国工匠，打造更多享誉世界的中国品牌。（作者系国务院原参事、国家能源专家咨询委员会副主任）

来源：中国核工业2019-10-09

“华龙一号”总设计师也说，其研发自始至终目标明确，那就是实现中国几代核电人都没有实现的核电强国梦：要走入国际视野，成为国际核电市场认可的中国品牌。...只有搞自主化，实现自主品牌，才能获得国际认可，实现“走出去”。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-26

面对国内光伏市场日益激烈的竞争，2018年下半年开始，我国光伏企业陆续走出国门，海外市场开始爆发，国际光伏市场上的“中国品牌”建设规模不断扩大，在此过程中，企业的品牌效益就显得尤为重要。...2019年注定是不平凡的一年，新中国成立70周年、美国豁免中国双面光伏组件关税，利好消息接踵而至，在祖国愈发强大之际，光伏行业也愈发成熟，而经历过“531新政”洗礼后，现在仍旧站在我们面前的光伏企业堪称精英中的精英

来源：氢云链2019-09-16

8月份中国品牌乘用车共销售61.4万辆，同比下降10.2%，占乘用车销售总量的37.2%，同比下降1.1个百分点；1-8月，中国品牌乘用车共销售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车销售总量的38.9%

来源：国家电网公司2019-09-16

特别是党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，我国电力工业实现了从高速度发展到高质量发展的转变，实现了从“中国制造”到“中国创造”的转变，实现了从“中国产品”到“中国品牌”的转变。

来源：第一电动网2019-09-10

2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源汽车市场，却呈现着截然不同的态势。...2015年以来，中国品牌一直占据着全球市场五成左右比重。

来源：中国电力新闻网2019-09-09

今年4月，首个应用超级电容器的中国品牌高端轿车‘红旗h5’正式上市，截至7月底已销售1.5万辆。...中国电力报《电气周刊》特推出“超电风采”栏目，深入报道产业发展情况。近期，工业和信息化部启动了《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》（简称《发展规划》）编制工作。

来源：汽势传媒2019-09-04

无论是中国品牌还是外资品牌，都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。...另一方面，大众汽车集团也在积极寻求合作伙伴，将在中国合资建设一家动力电池制造企业。而在选择lg之前，特斯拉使用的电池是松下品牌，松下也凭借特斯拉，在三元锂电池市场做到了市场占有率第一。

来源：能源杂志2019-09-02

过去二十多年里，这位大学老师出身的光伏老将带领阳光电源打破外国垄断，在世界范围内树立起具有自主知识产权的中国品牌。阳光电源也逐渐成长为全球逆变器领域的领跑者。但近年来，逆变器市场格局大变。

来源：汽车头条2019-08-26

种种迹象表明，外资品牌对于上游的核心动力电池的争抢已经进入到白热化阶段。而当“狼真的来了”之后，中国品牌将如何应对呢？...新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。

来源：第一电动网2019-08-22

由于氢燃料的清洁度更高，氢燃料汽车或成为未来新能源汽车的发展方向，但前提是需要强大的技术做支持，而哪些中国品牌又能跑在市场的前列呢？...为了能使新能源汽车企业能独立发展，更好的与合资品牌竞争，去年国家就提高了补贴门槛，也因此导致了部分实力差的车企而濒临倒闭。

来源：光伏测试网2019-08-21

然而进入21世纪后，中国光伏制造业的崛起改变了全球光伏供应格局，并且随着中国品牌的崛起，美国制造的光伏组件市场份额显著下降，而这直接导致随后七年的光伏贸易战。...美国更多地认为，中国在贸易战中输不起，耗不起，最终会妥协或输个精光。中国到底能不能坚持下去，小编无法给出有说服力的观点。