来源：中国证券网2017-11-24

其在公共充电桩领域份额很高后，才进入私人充电桩领域。目前，充电桩运营企业盈利主要依靠充电费、充电服务费以及补贴。长远看，应该向新能源汽车租赁、车桩网一体化互动的服务发展。左培文认为。

来源：电力头条APP2017-11-22

盈利模式主要是为合作商家或者个人带来隐形的收益，充电桩可以提升营业收入，所以比较愿意合作。消费者可以和公寓获得相关充电费和服务费，也会有相关的收益，这些合作对象都有很强的合作意愿。...盈利方式目前短期还是靠充电费、充电服务费以及国家补贴，这是目前国家获取收益非常重要的方式，长远来看我们觉得更多的是向新能源汽车租赁、车装网一体化互动的服务，报告里面也提到了这一块，还有一些相关平台方面的服务拓展

来源：高工电动车2017-11-13

按照充70度电计算，在南方电网等专用充电站2小时内即可充满，充电费用最高需要112元；但是在社会公共充电站充电，单是充电费用就需要多付0-84元。

来源：新能源纵横2017-11-07

下图是天津北辰区的一个路边充电桩设置点（非拥堵地段）。据小新观测，该处充电桩建成一年来，从未被使用过。没人用是因为地段问题？接口标准不符？充电费用太贵？都不是！是因为这些充电桩糟糕的规划设计。

来源：EV大数据2017-10-20

，而驻留时间相对较短的旅游走廊等，则可以建设直流快充设施;统一的充电费用收取标准与传统燃油车加油计费的统一标准不同的是，新能源汽车在充电过程中，费用组成包括一次性联网充电费、按充电时间计算的费用、根据电池容量计算的费用等

来源：网易汽车2017-10-20

相较之下，特斯拉超级充电站在英国的充电费率在0.20英镑/千瓦时。目前，壳牌只是计划在英国和荷兰建几个电动车充电站，该公司在全球仍有2.5万的加油站。...据悉，壳牌的电动车充电收费标准为0.25英镑/千瓦时(约合0.34美元/千瓦时)，对英国当地电动车用户而言，其费用并不算太贵，英国的平均充电费率在0.09-0.16英磅/千瓦时。

来源：中国质量报2017-10-19

最后，充电时候费用偏高，降低充电费用也是要考虑的问题之一。因此，与会专家呼吁，尽快完善充电基础设施建设是新能源行业发展面临的迫切需求。...杨殿阁说，在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。

来源：第一电动网2017-10-17

出租车：1.司机两班倒，车辆停驶时间越短越好;2.司机喜欢把充电时间安排在换班过程中;3.司机大多集中住宿在某一或某几个区域，更乐意在家附近充电换班;4.费用直接影响出租车成本，停车费用能省就省，充电费用越便宜越好

来源：新华社2017-10-09

清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁说，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。

来源：巨典充电桩展2017-09-21

这座电站的主要盈利来源是，充电费用中除去电费的充电服务费，此外还有分时租赁、洗车、招商广告、车友活动等增值服务来增加收入，富电集团庞雷介绍道。...截止9月，已接入18家充电设施运营商，充电站1819座，充电桩13438个，能够满足全省1/5的电动汽车用户同时在线充电。

来源：北极星输配电网2017-09-20

，充电设施相关补贴、充电电费等进行了明确，对于加快贵州省充电基础设施的建设有着重要的意义。...《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》印发摘要：近日，贵州省人民政府办公厅发布了《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》通知，通知中对包括加强现有居民区设施改造，规范新建居住区设施建设

来源：北极星输配电网2017-09-20

北极星输配电网小编获悉，近日，贵州省人民政府办公厅发布了《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》通知，通知中对包括加强现有居民区设施改造，规范新建居住区设施建设，充电设施相关补贴、充电电费等进行了明确

来源：红网2017-09-20

扣除电费，还赚了2000多元，该车主自己一年的车位费和充电费都赚了回来。相关阅读：广东省将推充电桩“度电补贴”河北十三五能源发展规划发布 2020年形成20万辆电动汽车充电能力

来源：南京日报2017-09-18

他说，现在的充电费用是1.44元/千瓦时，充满一次大概要七八十元，能跑200公里左右，他每天充两次电，一天下来差不多在150元左右。...所以，虽然充电费用节约了不少，但总体来说，也不占多少便宜。”在四牌楼上班的市民刘先生去年3月租了一辆电动汽车代步。“家里还有辆烧汽油的，电动汽车平时主要用于上下班。”

来源：《电工技术学报》2017-09-13

算例分析结果表明所述策略优于常规充电方式，能够提高光伏发电的直接利用率，降低电动汽车充电对电网高峰负荷的影响，并减少电动汽车充电费用。...文献讨论了电动汽车在含光伏发电居民小区充电问题，通过几种不同的充电策略研究电动汽车充电对配电网的影响，分析结果得出简单的充电协调控制能有效降低充电负荷对电网的影响，并提出了几种降低充电影响的建议。

来源：科技新报2017-09-13

而若考量尖峰应对能力，几种选项中，不论是太阳能配合能源储存系统，或是纯粹的电池能源储存系统加计充电费用，都还比应对尖峰的开放循环燃气发电厂（opencyclegasturbine，ocgt）的成本来得高出许多

来源：科技新报2017-09-12

而若考量尖峰应对能力，几种选项中，不论是太阳能配合能源储存系统，或是纯粹的电池能源储存系统加计充电费用，都还比应对尖峰的开放循环燃气发电厂（opencyclegasturbine，ocgt）的成本来得高出许多

来源：第一电动网2017-09-08

关于如何盈利，这些企业介绍，有两个方面，一是300公里续驶里程以上的电动汽车进入市场，如果没有大功率充电的支持，很难打开市场；二是在充电费用上，现在设置的充电费用高于汽油，以保证盈利。

来源：新华网2017-09-04

综合管理平台手机app上线后，西安市新能源汽车车主可通过手机app查询充电场站位置信息、充电桩使用状态并进行线路导航，下一步还将添加扫码充电功能，并通过微信、支付宝、银联等移动支付方式完成充电费用结算。

来源：高工电动车2017-09-01

元/辆的充电费用和私用充电设施安装补助。...补贴标准：安徽省规定，对单独报装的公用充电桩，按照0.6元/kwh的标准给予消费者补贴，由运营商在充电费用中直接扣除；对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；取消个人购买纯电动乘用车10000