来源：前瞻产业研究院2019-09-19

公共充电基础设施运营商集中度高根据中国充电联盟统计数据，截至2019年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.5万台、星星充电运营9.0万台、国家电网运营8.8

来源：中国能源报2019-09-04

“首先，在充电运营方面，日均50万千瓦时的充电需求意味着每天的服务费流水大约在20万元左右，这无疑会增加西安各家运营商的收入，进一步提升产业热情，共同做大充电市场蛋糕。”

来源：北极星输配电网2019-08-29

1、5g网络+充电运营，保持行业领先优势随着5g商用牌照的提前发布，2019年运营商5g基站部署进度加快。...伴随我国充电桩市场进入高速成长期，公司积极拓展商业模式，凭借新能源充电设备物联网、互联网平台的升级优化，以及大规模、高并发、高可靠性接入能力，形成涵盖大功率充电模块生产、充/换电设备制造、平台运营管理、

来源：北极星储能网2019-08-28

本次论坛以“突破技术、创新发展”为主题，围绕如何使我国充电设施建设更好地适应新能源汽车行业的爆发性增长，如何解决新形势下充电难问题以及破解充电桩建设运营方面的诸多痛点等热点话题进行深入探讨！

来源：北极星储能网2019-08-28

，也就是每天三十度电左右的充电量，因此我们说充电运营已经见到了盈利的曙光，并且一部分运营商已经实现盈利，同时我们也可以说革命尚未成功。...我们觉得提升盈利是必由之路，无论是支持充电运营商进一步跑马圈地，或者未来充电汽车经营路径普及化之后如何保持稳定的增长，这些都是必由之路。

来源：北极星储能网2019-08-28

这是充电运营行业第一个发生的改变。...朗新科技充电事业部副总经理郑灵国：我们看到越来越充电运营商在做城市充电的布局，我们也看到今年七月份提出第一个正在聚合充电概念的运营平台也在进入中国。

来源：北极星储能网2019-08-28

“我们认为充电运营企业要持续发展，我们需要构建完善成熟的商业模式，根据市场的需求发展产品，不断地提升用户的体验让我们充电运营企业整个竞争力大大加强。”...广州万城万充新能源科技有限公司副总经理梁翔飞做了主题为《充电运营的机遇与挑战》的演讲。

来源：汽车商业评论2019-08-14

私人桩都是一锤子买卖，建桩时可以挣个充电设备的钱，挣不到后面运营的钱，不是个长期的业务。”而充电服务运营商，面向社会提供充电运营服务，长期看，公共充电桩运营业务才应该是桩企收入的主要来源。

来源：国家电网报2019-07-30

据了解，河北省充电与储能专业技术委员会涵盖充电运营企业、设备制造企业、科技企业、互联网公司、高校、科研院所等45家单位。...委员会将坚持“车、桩、位、电、网”五位一体建设理念，致力于打通电动汽车上下游产业链条，提供一流的充电设施运营服务，形成“智慧充电、智慧出行、智慧能源”相融合的产业格局，打造具有河北特色的充电与储能服务“

来源：中商产业研究院2019-07-25

截止到2019年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有七家，分别为：特来电运营13.3万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.6万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营

来源：汽车之家2019-07-10

终于盈利的充电运营商2019年3月初，新能源汽车圈迎来“喜报”：特来电终于赚钱了。说的是充电运营头部企业特来电在经历多年亏损之后，2018年财报数据中，净利润前面的符号终于由负变正。...近日，宝马、大众和戴姆勒等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台也与中国本土充电运营商签约，计划新增3.5万根充电桩，推动电动车使用环境完善。

来源：北极星储能网2019-06-26

补贴方式为：充电运营企业在新能源汽...为加大对新能源汽车推广应用支持力度，降低新能源汽车使用成本，对单位充电价格不高于1.2元/千瓦时（含电费及服务费，下同）给予新能源汽车充电费用补贴，具体方式通过引导充电桩运营企业降低充电价格执行。

来源：重庆商报2019-06-10

补贴方式：充电运营企业在新能源汽车充电消费者缴纳充电费用时直接在备案充电价格基础上先行扣减垫付，于每季度汇总并经国网重庆市电力公司（充电基础设施监测平台）审核后，报市新能源汽车办按照有关规定审核通过后由市财政直接拨付返还给充电运营企业

来源：中国电力新闻网2019-05-17

作为国内最大的公共充电运营商，我们一直在研究如何通过充电网的主动防护降低新能源汽车安全事故的发生概率。”...他建议，全行业都应重视电动汽车安全问题；政府和企业都要把安全视为电动汽车产品的首要性能；电池生产企业、整车生产企业、充电运营企业要打开边界，充分交换电动汽车在生产和使用过程中间的数据；要做好电动汽车充电环节安全管控

来源：亿欧2019-05-15

其中充电运营需要投入大量资金成本形成规模优势，因此成为充电桩产业链中进入门槛最高的一环。...江苏省公共充电桩保有量排名靠前，或与常州市充电桩运营企业星星充电的逐年壮大有关。若从产业链条划分，充电桩产业链条存在三个重点环节：设备生产、充电运营，以及平台服务。

来源：董扬汽车视点2019-05-13

第五，电池生产企业、整车生产企业、充电运营企业要打开边界，充分交换电动汽车在生产和使用过程中间的数据，建设提高电动汽车安全性的系统工程。...第四，充电过程是管控电动汽车安全性的重要环节。某大型充电运营企业的研究和实践表明，采用主动防控和大数据管理等先进技术，去年已防止十几着火事故。希望该企业的技术和经验能够推广。

来源：北极星储能网2019-04-28

在充电运营领域，依托自建场站的示范作用，大力拓展加盟商，以指导或代为运营为合作方式，发挥社会的资源进行场站的布局和经营。...提问：今年公司充电桩业务有什么突破吗？

来源：中国能源报2019-03-20

从企业来看，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占到了充电桩总量的88.5%，其余的运营商仅占总量的11.5%

来源：天风证券2019-03-12

截至2018年底，国内共有30万台公共充电基础设施处于运营状态，其中特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台，cr5为87.2%

来源：第一电动网、中国充电联盟2019-03-12

充电运营商方面，截止到2019年2月，34.8万台公共充电基础设施中。...其中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。