来源：新能源Leader2020-05-20

4.5%的市场占有率排名第7，韩国动力电池正在以欧美市场为阵地，发力全球动力电池市场。...目前全球动力电池市场基本形成了中、日、韩三足鼎立的格局，其中中国是全球最具活力的动力电池市场，2017年中国市场动力电池产量达到了88.7gwh，年化增长率达到了29.3%，其中动力电池为44.5gwh

来源：高工锂电网2020-05-18

随着国内磷酸铁锂电池开始交付以及百万英里电池的量产交付，宁德时代对特斯拉的供货占比有望持续增长，进而提升其在国际动力电池市场的占比。...lfp版国产model 3亮相今年2月，宁德时代发布公告称，公司将向特斯拉供应锂离子动力电池，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

来源：电池中国2020-05-15

事实上，进入2017年，动力电池市场的洗牌就已经展开，2018年、2019年市场参与企业总体数量在持续减少。...在小编看来，新能源汽车动力电池市场洗牌已进入后半段，新势力杀入赛道也同样需要闯关。传统动

来源：电池联盟2020-05-14

（来源：公众号“电池联盟”id：zgcbcu 作者：苏克）2019年，lg化学动力电池市场份额超越比亚迪后，韩国证券分析师表示，这只是开始，lg化学超越宁德时代，成为全球最大动力电池生产商，也只是时间问题

来源：起点锂电大数据2020-05-14

47.5%，该同比下降幅度较q1的54.34%要小，说明动力电池市场已存在明显的好转之势。...也就是说，今年4月份的专用车动力电池装机量，较1-3月之和还要大，市场已明显复苏。

来源：每日汽车观察2020-05-13

事实上从2016年起，宁德时代在中国动力电池市场的份额，就已经长期保持在50%以上。同时，得益于中国市场的庞大规模，宁德时代也已经连续3年，稳坐全球动力电池销量的头把交椅。

来源：电池联盟2020-05-13

2020年1-4月，我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少了6家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.8gwh、7.9gwh和8.8gwh，占总装车量比分别为

来源：起点锂电大数据2020-05-12

数据来源：起点研究院（spir）从动力电池装机量看，1-4动力电池总装机量为9.31gwh，同比下降47.5%，该同比下降幅度较q1的54.34%要小，说明动力电池市场已存在明显的好转之势。

来源：EV视界2020-05-12

短期内，韩国动力电池三雄正以欧美市场为跳板，全力夺取动力电池市场份额，日本松下的地位也依然稳固，中国动力电池企业应该做好十足的应战准备。

来源：智能制造网2020-05-11

专家预计，2020年国内新能源汽车产量有望达到近200万辆，因此动力电池市场也能够得到一定保障。再考虑到电池替换等需求，2020年国内动力电池市场实现逆势增长仍然是有机会的。

来源：高工锂电网2020-05-11

具体来看，4月国内动力电池市场主要呈现以下特点：1、动力电池装机电量环比增长30%与3月装机电量约2.76gwh，环比增长363%相比，4月装机电量环比增长仅30%但同比下降幅度收窄。...高工产业研究院（ggii）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年4月我国新能源汽车生产约7.3万辆，同比下降31%，环比增长41%；动力电池装机量约3.60gwh，同比下降33%，环比增长

来源：NE时代2020-05-11

（来源：公众号“ne时代”id：netimes2017 作者：leslie ding）唯一增长的中企观察数据，第一季度全球动力电池市场呈现出这几个特征：top 10电池供应商仅四家增长，三家韩企，一家中企

来源：电池中国网2020-05-11

图为2020年q1全球动力电池市场份额 回看2019年一季度，宁德时代以23.4%的市场份额位居全球动力电池装机量榜单第一；松下以22.9%市场份额位居第二；比亚迪市场份额为15.1%，排名第三；lg

来源：高工锂电网2020-05-11

高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，在动力电池市场带动下，2019年中国锂电池用导电剂粉体出货量8278吨，同比增长6.9%。...但与此同时，随着动力电池市场向巨头企业集中，供应链企业进入壁垒越来越高，基于终端对供应链的严苛把控，碳纳米管导电浆料市场也将收窄至少数几家企业手里。

来源：亿欧2020-05-09

截至2019年，宁德时代已连续3年稳坐全球动力电池销量的头把交椅，占据中国动力电池市场超半数份额，为上汽、广汽、吉利、东风、戴姆勒等多家主流车企供货。...另有机构预计，到2025年，动力电池的市场需求将达到944亿美元。

来源：产业观澜2020-05-06

但要想真正占据动力电池新航道，磷酸铁锂依旧需要面临能量密度和快充等问题的解决。动力电池市场格局将何去何从，还需要时间来给出答案。...此前，英国《金融时报》援引知情人士消息称，动力电池龙头企业宁德时代将供货特斯拉磷酸铁锂电池，用于其国产短程model 3车型。

来源：电池中国网2020-04-26

ski目标是，到2025年跃居全球电动汽车动力电池市场前三。据了解，目前ski量产的软包电芯能量密度可达260wh/kg。...而ski等日韩企业当时没能进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，这意味着搭载日韩企业生产的动力电池的车型将拿不到补贴。

来源：高工锂电网2020-04-24

此外，塔菲尔实现装机电量同比增长105%位列乘用车装机电量排名第7，主要配套河南速达、东风柳汽和野马汽车，成为q1动力电池市场的一匹“黑马”。...随着新能源汽车产业链逐步走出疫情影响，q2新能源乘用车市场回归上升通道，带动动力电池装机电量上升，或将使国内动力电池装机电量排名产生新的变化。

来源：中国能源报2020-04-22

“之前在汽车动力电池市场不曾碰到的对手，如今在两轮车市场碰到了。”一位电池企业高层道出了当下两轮车锂电池市场的竞争态势。...而大部分汽车动力电池厂商则倾向于选用圆柱三元电池，其原因在于三元电池的能量密度高，可以使电动自行车拥有更强的续航能力。

来源：高工锂电网2020-04-21

当前，在价格战愈演愈烈的动力电池隔膜市场，三层共挤隔膜暂时难有一席之地。但是在比亚迪刀片电池市场需求的带动下，国内三层共挤隔膜有望打开动力电池的市场切口。