北极星
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      来源:易车网2020-07-07

      不过,在软包动力电池领域,孚能科技产品出货量和装机量在2017年、2018年连续2年排名均为全球第三、中国第一。而且孚能科技也是在中国实现了第一批三元软包动力电池量产的企业。

      来源:高工锂电2020-07-03

      总体来看,2020上半年锂电产业链订单签订情况主要有以下特点:动力电池领域,上半年动力电池企业与主机厂新签的巨额动力电池订单大幅减少,主要原因是受疫情影响导致国内外新能源汽车市场发展受挫,主机厂和电池厂总体产能利用率较低

      来源:高工锂电网2020-07-02

      northvolt已经和大众达成了战略合作关系,这为其与其它主机厂在动力电池领域达成合作奠定了基础。...自2010年以来,由欧洲投资银行资助的本土电池项目总额达9.5亿欧元,支撑了项目总成本47亿欧元。从全球产业竞争的发展趋势来看,欧洲将会成为动力电池领域继中国之后最大的竞争市场。

      来源:电池中国网2020-07-02

      截至目前,大众已经与电池供应商签订超过400亿美元(约合人民币2767亿元)的订单;而在动力电池领域直接的投资也已经达到178.3亿元。“急急如律令。”...不过,审视大众汽车在动力电池领域的布局,无论大规模采购电池也好,投资固态电池也好,与northvolt合作建厂也好,还是投设电池回收工厂也好,落子虽然全面,步步为营,但是给人的感

      2020年宁德时代研究报告

      来源:泽平宏观2020-07-02

      创立阶段,宁德时代传承atl基因,动力电池领域高举高打。公司前身是消费锂电龙头atl动力团队。团队主要技术成员自2004年就开始汽车动力电池的相关研发,在动力电池领域积累了丰厚的经验。

      来源:高工锂电2020-07-02

      (来源:公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)从动力电池领域来看,疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑,市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低

      来源:华夏时报2020-06-28

      尽管工信部公告没有提及制造电池的企业名称,仅仅披露了制造许可信息,但宁德与特斯拉双方面介于中国市场的合作已在动力电池领域引起了足够的关注。对于松下而言,独家供货权的丧失为其投下两大阴影。

      来源:存能电气锂电池UPS2020-06-23

      中国锂电企业未来竞争格局未来全球锂电池行业在动力电池领域的需求将会从2018年的93gwh提升至2025年的973gwh。...经过多年的发展,中国锂电池产业链快速崛起,包括上游原料、四大材料、电池、设备等领域都出现了一批能和国际企业竞争的优秀锂电池厂家,在国际市场上的话语权日渐提升。

      来源:高工锂电2020-06-22

      lg chem电池业务部电池研究中心总裁兼首席采购官kim myung-hwan表示:“ lg chem正在努力通过积极的开放式创新活动来不断确保公司在动力电池领域新技术的领先地位。

      凭价格优势拿下特斯拉 <mark>动力电池</mark>巨头宁德时代为什么这么强?

      来源:贝壳投研2020-06-19

      据悉,目前此项技术已经被运用到宁德时代的储能项目上,相信未来将很快应用到车载动力电池领域。可以想象,宁德时代真正实现使用寿命达16年、总续航里程达200万公里的“超级电池”量产也将不再是梦想。

      大众汽车14亿投资固态<mark>电池</mark>企业!30天已砸下100亿

      来源:车东西2020-06-17

      而目前大众的主要策略则是和更多的电池企业建立长期的战略合作关系。“从目前已公布的信息来看,大众在动力电池领域直接的投资已经达到了178.3亿元,其中有101.2亿都是在最近30天内完成的。

      来源:高工锂电网2020-06-17

      从优美科和巴斯夫的布局来看,欧洲已经成为其正极材料的下一个业务重心,意图打造一个囊括上游原料开采、电池制造、回收利用的锂电产业链闭环,从而提升欧洲在动力电池领域的竞争优势。

      来源:电池中国网2020-06-15

      从市场经济学的角度来讲,任何领域的老大都是“猴精猴精”的,哪里有机会,他们就会奔向哪里!此定律同样适合动力电池领域。比如,宁德时代和比亚迪。...那么,如果未来全部电动化,对动力电池需求有多少呢?咱们来算一下。纯电动重卡根据不同应用场景需求,搭载的动力电池在290-423kwh之间。

      电化学储能应用模式及关键问题

      来源:中国电力2020-06-15

      得益于动力电池领域的快速发展,电化学储能技术以其成本和技术优势,逐步在电力系统中得到广泛应用。在中国电力市场化改革进程中,能源及电力建设相关企业对电化学储能在电力系统的大规模应用都给予高度关注。

      来源:车东西2020-06-12

      又为何会在这个时间点进入动力电池领域呢?...长城、吉利、通用、本田、大众、丰田、psa、奔驰、特斯拉这九家车企已经作为车企中的先头部队,一头扎进了动力电池领域。那么这些车企都是如何布局动力电池的呢?布局方式是否有区别?

      来源:电池网2020-06-11

      在下游应用市场方面,除了动力电池领域,在储能市场开始逐步启动的背景下,宁德时代持续加强研发投入,不断提升产品性能以满足不同客户的需求,完成了采用低锂耗技术,长电芯循环寿命的电芯单体和相应系统平台产品的开发

      来源:中国能源报2020-06-10

      入股国轩高科形成协同效应除了江淮汽车,大众在动力电池领域也为自己选择了一位合作伙伴。...同时,凭借大众品牌光环和配套效益,国轩高科和江淮也可以扭转在华汽车市场以及动力电池市场上的不利局面,积极尝试自身转型。

      来源:高工锂电2020-06-09

      凭借在国内的市场份额以及产能规模优势,宁德时代探索车电分离模式,布局直接装机之外的电池市场,有利于进一步提升其在动力电池领域的市场地位,加深与各大主机厂的合作程度。“我们已经在和主机厂设计换电方案。”

      来源:高工锂电2020-06-08

      干法隔膜领域,14、16um隔膜出货占比保持上升。在刀片电池量产带动下,不排除三层共挤隔膜在动力电池领域的起量。从价格趋势看,湿法隔膜价格或进一步下降,主要是产能规模以及终端需求带动。

      2020年磷酸铁锂市场的几点变化

      来源:鑫椤锂电2020-06-05

      跟前几年比起来,今年磷酸铁锂市场表现确实很好,但是并不是动力电池带动的,储能电池已经成为了绝对增长主力。...今年来说,lfp的生产节奏明显更为平缓,尽管1-5月份新能源车表现极差,但受储能带动,3月份以来产量就已经恢复到去年平均水平线,下半年随着特斯拉lfp版本以及各车企的铁锂版本上线,保守估计在动力电池领域

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