来源：电池中国网2020-05-28

不过，配套的为圆柱ncm811电池，制造工艺相对成熟。lg化学主要产品为软包电池，在软包电池方面，lg化学似乎并没有急于推出ncm811产品。...据电池中国网了解，目前lg化学在市场配备较多的电芯为ncm622，而在下一代电池产品上，lg化学可能会优先考虑ncm712电芯。

来源：电池联盟2020-05-26

以此推断，ultium每个电芯的电量为100*3.7＝370wh。大型袋装电池比小型圆柱形电池需要更少的接线和管道，ultium bms与bolt ev相比，省去了80％的电池组接线。...从lg化学软包模组来看，共有3种类型，分别是12个电芯、18个电芯和24个电芯，充分利用了软包布置的优势。其中，12个电芯和18个电芯的模组，电芯水平放置；24个电芯的模组，电芯垂直放置。

来源：电池中国网2020-05-25

有分析人士猜测，“新版特斯拉（上海）model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”根据宁德时代与特斯拉此前公布的合作信息，磷酸铁锂电芯

来源：电池中国网2020-05-22

今年5月，江淮全新电动轿车江淮ic5正式上市，采用了nca（镍钴铝）21700圆柱电池单体，相比于广汽aion s和几何a搭载的ncm 811电池，nca电池的能量密度更高。...2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的ctp方案（cell to pack），改变了原有的“电芯-模组-电池包”结构，电芯直接集成到电池包里。

来源：微锂电2020-05-21

saft，以三元圆柱或方形锰酸锂电池为主，主要集中在欧洲和北美市场。...全球通信基站锂电池企业主要以中国、日本和法国企业为主，中国企业代表有哈光宇、南都电源、雄韬、海四达、拓邦等，一般采用方形磷酸铁锂电池，电池安全性良好，电芯制造相对复杂，主要集中在印度和东南亚市场；日本和法国企业代表分别是松下和

来源：高工锂电网2020-05-21

而在高镍的方向上，宁德时代直接上811体系，而lg的思路是在软包上从622过渡到712，再到ncma，再进一步到高镍8系或者9系，在圆柱上，其配套特斯拉的直接就是811了。...lg推出ncm712电芯，该款电芯已被应用在新一代雷诺zoe的车型上。电芯能量密度265wh/kg，系统能量密度168wh/kg。

来源：电池中国网2020-05-21

此外，车载电池采用方形电芯，电芯数量较18650电芯明显减少，布局更合理，也实现了更好的散热效率。...动力电池应用分会数据显示，今年1-4月，松下电池在华动力电池装机量约为14.20mwh，均为丰田插混车型，电池封装形式也主要为圆柱。过去很长一段时间，松下在华电池也都是主要配套丰田插混车型。

来源：电池中国网2020-05-20

其中21700圆柱型电池主要在美国内华达州的gigafactory 3生产，主要用于model 3和model y；18650圆柱型电池目前主要从日本进口至美国，主要用于model s和model x。

来源：电池中国网2020-05-18

有分析人士认为，“新版特斯拉model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”如果该假设成立，那么可以大致推算一下磷酸铁锂版本model 3车型的带电量。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

这其实也为（电动汽车）圆柱电芯这一技术路线的前景打上了更大的问号：国内的企业能否有实力配套特斯拉圆柱？特斯拉会不会大规模转向方形/lfp电芯？还有哪些车企会大力推广圆柱？

来源：中安在线2020-05-15

公司引进单线日产20万2gwh 21700全自动电芯制造生产线，设备精度高、使用erp系统和mes系统锂电池智能制造的新模式，高度自动化、智能化、数据化、系统化实现大规模智能制造。...这意味着国内首条200ppm高速21700圆柱形锂电池产品下线。一款和特斯拉同级21700电池的诞生，泰能由此扬帆起航。

来源：高工锂电2020-05-15

如小鹏汽车最初走特斯拉圆柱路线，但其2018年迅速将g3的圆柱电池切换成方形电池，且当前的小鹏p7也采用宁德时代的方形ncm 811电芯，续航最高达706km。...在电池技术路线选择上，与此前圆柱、软包、方形多元化不同，新势力车型电池选择更集中为方形，少部分车型选择软包，圆柱已经被抛弃。未来有可能持续迭代在下一代ctp技术。

来源：高工锂电2020-05-14

t03的最大亮点是搭载了宁德时代的软包ncm811电芯，系统能量密度达171wh/kg，电池容量为36.5kwh，并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航。...造车新势力正在向圆柱电池说再见。

来源：高工锂电网2020-05-13

，主要集中在印度和东南亚市场；日本和法国企业代表分别是松下和saft，以三元圆柱或方形锰酸锂电池为主，主要集中在欧洲和北美市场。...机房或其他大型数据中心用锂电池数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2020年4月全球通信基站锂电池企业主要以中国、日本和法国企业为主，中国企业代表有哈光宇、南都电源、雄韬、海四达、拓邦等，一般采用方形磷酸铁锂电池，电池安全性良好，电芯制造相对复杂

来源：电池中国网2020-05-11

假如有一颗电芯失效，它不会波及到周边，因此不会引起连锁反应。蜂窝电池采用的是力神电池提供的nca圆柱锂电池，力神也是特斯拉model3和奔驰amg混动车型的供应商。...有别于其他车型，ic5没有选择软包、方形电池，而是选择了圆柱锂电池，使得电池包的设计需要更严格的工艺。蜂窝电池的设计使得电芯尺寸小，模组结构灵活，可以充分利用电池包不规则空间，获得最大电池包能量。

来源：高工锂电2020-05-08

作为国内最早涉及动力电池的企业之一，春兰能源目前拥有从电池材料、电芯、模组、bms、pack和电池回收的全产业链布局。...银隆新能源主打钛酸锂圆柱电池。ggii数据显示，2019年银隆新能源动力电池装机量达382267kwh，排名第17位。今年2月，银隆的5g公交车正式在辽宁锦州首发试跑。

来源：电池中国网2020-05-07

据电池中国网了解，该项目建设完成后，将集电芯、pack研发、生产、销售于一体，形成年产4gwh锂离子电池的生产能力，实现年销售收入约24亿元。...在竞争如此惨烈的背景下，却依然杀入圆柱市场，湖南时代不知是初生牛犊不怕虎、无知者无畏？还是，其“60系列大圆柱无钴电池”果真神通广大，能逆流而上，浪遏飞舟？

来源：电池联盟2020-04-30

例如，方形电池和软包电池由于出现时间晚于圆柱电池，因此目前行业对前两类电池的标准化做的依然不足，且技术成熟度也不如圆柱。...先来简单了解一下比亚迪的“刀片电池”技术，其实就是磷酸铁锂电池，只不过是在电芯形状上采用了又长又薄的“刀片”形状，从而使得磷酸铁锂的体积比能量密度提升了50%，成本上接近了三元811体积比能量密度的水平

来源：高工锂电网2020-04-29

除了tti之外，目前包括百得、博世等都在加快中国圆柱电芯的验证引入。...然而，基于国内电芯厂在高倍率圆柱型电芯领域的进展加快，在性能、规模、成本等综合优势加持下，电动工具巨头对于电芯供应链的选择已经明显转向中国。

来源：亿欧网2020-04-28

当前，公司可量产单体电芯能量密度高达285wh/kg的动力电池，能与之媲美的企业在全球范围内屈指可数，宁德时代、松下亦比之不及。在安全性能、循环寿命等指标上，公司产品表现均处行业领先地位。...软包结构、三元材料的动力电池，完美地符合了这一特性：相比于方形或是圆柱电池采用的钢、铝硬壳，软包电池外壳是轻薄的铝塑膜。相同容量下，软包的整体质量比圆柱轻20%，比方形硬壳更是轻30%以上。