来源：中研网2014-08-13

有研究机构预测，随着电动车需求全面攀升，到2017年锂将供不应求。因此，应及早着手研究动力电池回收及再利用问题。很多人都知道，动力电池价格偏高是目前限制电动汽车推广的重要因素之一。...在建立我国车用动力电池回收体系时，应本着几个原则：首先，要落实生产者责任延伸制;其次，对从事车用动力电池回收的企业实施资质认定;再次是制定详细的有色金属再生技术规范，明确镍、钴等有色金属再生企业的准入资质

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

为了能够与传统铅酸一较高下，所以只能降低电池容量来降低锂电池的成本，降低容量也就意味着降低锂电车的续航里程，这使得大部分以电动车作为代步工具的人群往往不会选择锂电车。...首先，锂电池轻巧，携带方便，运输成本也非常的低廉，再者，传统铅酸电池企业具备优良的运营商信息渠道、资质认证，以及多年来与运营商悉心维护的客户关系。这些都是初入运营商供应体系的锂电厂商不具备 的。

来源：北极星电力网2014-08-01

更多详情top7: 特斯拉拥抱国家电网 在华掀起充电桩大跃进中国电动车产业一度龟速的基础设施建设，在特斯拉落户中国后，呈现出激进亢奋的状态。...更多详情top5: 国家电网2014年第二季度供应商资质核查结果揭晓：200多家企业在册各供应商：国家电网公司2014年第二季度供应商资质能力核实工作已经结束。

来源：中国证券报2014-07-28

这是记者在试驾桑德环境董事长文一波的特斯拉电动车时最大感受。已经在环境领域深耕20余年的桑德，时下恰正处于类似的状态：等待深踩电门，实现继中华碧水计划之后的二次提速。...万忠公司四机一脑核定处置能力231.4万台，2014年1月取得电器电子产品处置资质，为6月12日披露的第四批废弃电器电子产品处理基金补贴企业。

来源：OFweek锂电网2014-07-02

但是万向也有自己的优势，因为从产业角度来看李泽楷获得菲斯克后的计划捉摸不定，而拥有电动车上游产业链环节的万向更有说服力。...这意味着万向已经具备了生产电动汽车整车的资质。有业内人士认为，万向集团通过这一次海外并购，就把自身定位于全球最优秀的新能源汽车生产厂商。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-04-25

特斯拉概念电动车models在中国着实引发了一场酷旋风。节能环保是一个盛久不衰的主体，当太阳能发电和电动车相结合的时候，由不得人们不会畅想未来清洁出行清洁驾驶的美好前景。...近日，国家能源局发布政策【国能资质〔2014〕151号国家能源局关于明确电力业务许可管理有关事项的通知】，从根本上明确了项目装机容量6mw（不含）以下的太阳能、风能、生物质能、海洋能、地热能等新能源发电项目豁免发电业务的电力业务许可

来源：中国国际招标网2014-04-23

;2、资格条件：2.1投标人资质条件： (1)投标人应同时具备①城市园林绿化施工壹级及以上资质②建设行政主管部门核发的市政公用工程施工总承包叁级及以上资质的独立法人或联合体(联合体投标的，牵头人必须具备城市园林绿化施工壹级及以上资质

来源：扬子晚报2014-03-14

废铅蓄电池回收无序 张天任憧憬冬去春来作为铅蓄电池的领军者，张天任早在1998年就率天能集团，举全公司之力，开发出行业第一款长寿命循环电池，从而引爆电动车行业，也直接推动铅蓄电池进入第一个发展的春天。...立规循矩 废铅蓄电池随两会迈入春天熟谙铅蓄电池行业的张天任意识到，破解有资质回收企业和再生铅企业 无饭可吃的境地，不能光靠废除旧规章制度，从破到立必须要立规循矩，才能实实在在从点到面、由浅入深落实废铅蓄电池回收管理

来源：杭州日报2011-12-16

尽管美国zap公司是全世界资质最高以及最有经验的电动汽车提供商之一，自1994年以来，美国zap公司已经在全球75个国家售出11.7万辆各类电动汽车，还为军方和政府部门供应电瓶车和电动货车，同时也是电动摩托车...作为一家美国加州电动车公司，拥有15年的发展历史。

来源：股市动态分析周刊2011-12-13

此外，由于大量资质不全的企业争相介入，铅酸蓄电池行业产能过剩现象较为突出。不管是通信后备电池，还是一般的电动车动力电池，均存在供过于求的现象。产能的放大反过来倒逼电池价格进一步下挫，压缩行业毛利率。

来源：互联网2011-10-12

目标是满足2.6亿千瓦电力大范围优化配置的需要，支撑9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳，保障80万辆电动车的应用，实现全部客户用电信息的自动采集。...将太阳能产品制造企业、工程安装企业的服务、质量、年度检测设施等项目列入到太阳能行业从业资质认证范围。将一些技术落后、缺乏产品质量认证、没有核心竞争力的企业要拒之门外。

来源：中国上海2011-01-17

已有公交车了，再设电动车是否重复?丁建勇认为，“不仅不重复，反而是有益补充”。例如，香港有多种公交模式，有双层巴士、大巴车，也有专门跑小街区的中巴车，分别走主线、支线、小区线，以适应多样化出行需求。...“这个工作需要政府来牵头，统一规划、统一调度”，丁建勇说，发展这种新型的社区交通工具，会涉及一系列问题，包括车型设计、开发，车辆使用中的充电、维护，准入制度、驾驶员的资质和营业者的条件等，都需要由政府主管部门牵头

来源：一大把网站2011-01-17

电动车却是个刚刚起步，甚至说商业化、市场化运作还没有正式开始，现在应该有条件做个比较彻底的统一。...这个问题要比充电接口问题更大：因为充电桩的建设无非就是南方电网和国家电网，生产商无非就是汽车企业，而电池生产商却真是太多了，规模、资质也多种多样，他们生产的电池，最终决定了整车厂的电池格式。