来源：国金证券2016-03-29

2亿平米湿法锂电池隔膜开工建设,坐享新能源汽车盛宴:十三五期间动力电池锂电池隔膜市场需求将出现爆发式增长,预计年复合增长率将超过70%。...2016年3月,公司锂电池隔膜产业成立了独立运营的中材锂膜有限公司,投资9.3亿元建设2亿平米锂电池隔膜生产线项目。而且公司的产品是湿法双向拉升技术,该技术满足隔膜未来更薄、更轻,更安全的发展方向。

来源：全景网2016-03-04

深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司是中国宝安控股子公司，目前是全球出货量最大的锂电池负极材料供应商，下设天津贝特瑞、鸡西贝特瑞等10个子公司。...天津贝特瑞主要研发、生产、销售中间碳微球、磷酸铁锂、钛酸锂及中间相基碳纤维等电池材料。

来源：中国电池杂志2016-02-16

二、要紧紧围绕新能源汽车和锂离子电池发展，真正弄清下游电池厂商对隔膜，尤其是动力锂电池隔膜的要求。...当前影响我国隔膜质量的因数除了工艺技术和设备外，关键是缺少符合隔膜生产需要的锂电池隔膜专用料，本次会议中石化北京化工研究院专门到会介绍研究成果，这是一个好的开端，希望锂电池隔膜企业与他们加强合作，促进隔膜专用料的国产化

来源：北极星电力网2016-02-03

永安三闽肥业生物有机肥生产项目★18.永安北部工业城基础设施建设项目★19.永安载货汽车零部件配套工业园区基础设施建设项目★20.永安离型纸生产项目★21.通用永安(三明)产业园基础设施建设项目★22.永安新能源汽车用锂电池石墨负极材料生产项目

来源：北京晨报2016-02-01

细说起来，钠电池和当前市面占据主流的锂电池几乎同时问世，钠电池效能更高，但由于一直没能找到合适的电极材料，因此钠电池循环寿命远不如锂电池。不少科学家正致力于解决钠电池材料问题。

来源：福建省人民政府2016-01-29

推动大功率、高能量动力锂电池核心技术研发和产业化，发展阀控密封蓄电池、镍氢电池等新型动力电池，打造国内新型环保型动力电池制造和研发中心。

来源：北极星电力网2016-01-20

宜兴海翼双发船体式复合材料水陆两栖飞机 靖江新兴应急救援装备 常熟奇瑞捷豹路虎乘用车二期 仪征大众汽车二期 江苏北汽汽车 常州东风乘用车 淮安敏实电动汽车及零部件 盐城奥新新能源轻量化乘用车及零部件 常州中航锂电池

来源：超交易2016-01-15

电池技术是电动汽车大力推广和发展的最大门槛，而目前的电池产业正处于铅酸电池和传统锂电池发展均遇瓶颈的阶段，石墨烯储能设备的研制成功后，若能批量生产，则将为电池产业乃至电动车产业带来新的变革。

来源：搜狐汽车2016-01-12

咱们日常生活中使用的绝大多数电池都是锂电池，依靠锂电池内的各种物质发生化学反应从而产生电能。随着科技的进步，锂电池的性能逐渐不能满足日常生活的需要了，尤其是新能源车所使用的大型电池。

来源：新材料产业2016-01-11

目前，国内各石墨烯相关企业纷纷在自身技术优势的基础上，开展石墨烯的下游应用，涉及的领域主要集中在锂电池、超级电容器、柔性显示屏、防护涂料、污水处理等几个方面。...性能优势：对铅的吸附容量可达 1080 mg/g，是常规碳材料的7倍之多，吸附后重金属离子浓度可低至ppb级;②再生性能优势：吸附剂可重复使用50 次以上;③价格优势:开发的石墨烯吸附剂成本比离子交换纤维价格低

来源：科技日报2016-01-08

12月，研究团队开发出了新款18650钠离子电池，其借助钠离子转移(而不是锂离子)来存储和释放电能，与普遍锂电池相比储量更高、造价更低;其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相媲美。

来源：烯碳资讯2015-12-31

它将和锂离子电池形成竞争关系。会上，公司首席执行官介绍说目前，锂电池的生产成本约为500美元/每千瓦时。特斯拉最近宣布在内华达州建立一个超级工厂，在2020年前将锂电池的价格降至150美元/每千瓦时。

来源：中国质量报2015-12-24

石墨烯另一个备受期待的贡献就是改进锂电池性能。成会明说，简单讲，在锂电池中加入石墨烯复合导电粉末，充电更快、容量更大、寿命更长。这有望让手机秒冲、电动汽车告别几小时充电成为现实。...而石墨烯薄膜、石墨烯功能纤维的穿戴产品的开发，也让这一新材料更好地服务民生。从实验室走向产业化的关键时期目前，石墨烯产业已被纳入国家战略布局。

来源：观察者网2015-12-23

当然，锂电池当中也有相对比较靠谱的，比如磷酸铁锂电池，虽然能量密度相对于钴酸锂电池低一些。...虽然锂电池在能量密度上远强于超级电容器，但在功率密度、充放电速度、循环寿命等方面逊色于超级电容器。另外，某些锂电池在安全性上也存在一定隐患，比如日本松下的钴酸锂电池。

来源：电池中国网综合2015-12-21

当然，超级电池目前也存有不足，同等面积下电量没有锂电池高。但秦凯强十分乐观，他说锂电池刚刚问世时，电量也特别小，经过几十年不断发展和技术进步，如今应用十分普遍。...无独有偶，今年10月，韩国研究人员也发明了一种新型纳米纸片电池，生产材料提取自木材的纤维素。科研团队将纤维素分离成头发丝的万分之一大小，并以此为原料制成了锂电子电池的两极和隔膜。

来源：全景网2015-12-18

11月份公司锂电池隔膜已基本满产，虽然总体尚处于亏损状态但是目前单月已实现盈亏平衡。...公司表示，2011年公司投建了720万平米锂电池隔膜中试线，2013年投建2000万平米量产线，目前总产能已达2720万平米。

来源：科技部2015-12-17

【推荐阅读】储能前沿：铝空气电池 传统电池秒杀者新技术：激光诱导石墨烯将取代锂电池...新型聚合物能够在水溶液中流动，因此只需要使用简单、成本低的纤维素膜，避免有毒和昂贵的材料。这种新型聚合物的氧化还原液流电池非常适合作为大型风力发电厂和光伏电站的储能设备。

来源：装备工业司2015-12-16

该机采用锂电池能源、全碳纤维复合材料结构机体，与传统飞机相比，运行成本低，安全实用。除作教学、娱乐飞行外，还可用于工、农、林、牧等行业。

来源：新华网2015-12-11

【今日推荐】锂电池用量增加 锂电池材料进入黄金期万亿市场空间!能源互联网行动推进...莫凡说，轻量化与新材料密不可分，电动车轻量化未来主要涉及5大材料：碳纤维加强的热塑性材料、高强度钢、碳纤维加强的热固性材料、铝合金、镁合金。

来源：第一电动网2015-12-10

本人根据锂电池25年的进步史和现有锂电池的理论储能密度，也认为现有锂电池的改进不可能实现能量密度达到330wh/kg以上。...该车采用碳纤维复合材料车身和铝合金结构，其车身风阻系数仅为0.16， 97公里/时的高速巡航能耗为4kwh。这款车2013年获得了美国高效率能源汽车(x prize)大赛500万美元的设计奖。