来源：能源 马力2012-10-17

而这些沼气不但可以用于发电，还能通过净化提纯之后作为车用燃料斯德哥尔摩从2003年起就开始使用沼气公交车，目前这种以沼气为燃料的公交车已经占到了公交车辆中的三分之一以上。

来源：中国石油新闻中心2012-10-16

在清洁油品技术方面，我国正在着重开发车用燃料质量升级技术，十二五期间全面实施清洁汽柴油的国ⅳ标准、争取满足国ⅴ排放要求。...开发清洁车用燃料是大势所趋。2000年的国ⅰ标准到2010年的国ⅳ标准，我国汽车排放标准10年跨上了四个台阶。排放标准的严格，带来的是油品质量的快速升级。

来源：国家统计局2012-09-19

其中，通信工具价格下降11.8%，车用燃料及零配件价格下降3.0%，交通工具价格下降1.0%，车辆使用及维修价格上涨4.8%，城市间交通费价格上涨0.7%。娱乐教育文化用品及服务价格同比上涨0.4%。

来源：上海证券报2012-08-14

由于中国限制煤化工的发展，中国能源市场基本形成了发电主要靠煤炭，化工主要靠石油，车用燃料主要依赖汽油的格局。页岩气在中国大规模生产后，其替代煤炭和进口石油的作用将显现，中国能源将有更多选择。

来源：北极星电力网2012-08-07

合理开发盐碱地、荒草地、荒山荒地等边际性土地，开展非粮生物液体燃料示范点建设，替代车用燃料。

来源：中国能源报2012-04-18

在交通方面，丹麦政府已经拨出1250万美元补贴，来建设电动车充电站，并要求在2020年时，车用燃料中生物燃料的比例达到10%。哥本哈根的居民以城市轨道交通和自行车为主要交通工具。

来源：价值中国2011-12-22

该规则对新能源汽车进行了定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车

来源：中电新闻2011-12-13

生物质能源：重点发展沼气生产车用燃料、纤维素基液体燃料、农业废弃物气化裂解液体燃料、生物柴油、非粮作物燃料乙醇、250～500吨/日系列生物质燃气开发利用等关键技术和装备，加强生物燃气、城市与工业垃圾能源化

来源：新华网2011-11-07

同时，以高值利用为目标，充分利用粪便、秸秆、生物垃圾等多种原料，围绕沼气提纯罐装、车用燃料、发电上网，建设特大型沼气工程，建立可持续的商业化运作模式，实现效益拉动。

来源：中国能源报2011-09-28

与此对应的是，我国燃料电池投入最大的领域是质子交换膜(pem)，以适用于车用燃料电池市场。同时，对燃料电池另外两大瓶颈燃料储存和燃料基础设施的研究投入也占相当大比例。...重点在车用燃料电池市场日前，日本九州大学研究人员在德国《应用化学》周刊网络版上发表论文说，他们开发出利用镍和钌作为催化剂的新型燃料电池，这将有助于降低燃料电池的成本，从而推动燃料电池车的普及。

来源：国家统计局2011-09-09

其中，交通工具价格下降0.7%，车用燃料及零配件价格上涨14.9%，车辆使用及维修价格上涨4.5%，城市间交通费价格上涨3.1%，市区公共交通费价格上涨2.6%;通信工具价格下降13.0%。

来源：赛迪网2011-08-03

黄博士告诉记者，“氢燃料电池在生产技术方面还存在许多技术障碍，尤其是氢气的制取、运输、使用成本较高，因此目前还处于小批量生产阶段，现在主要出售给政府部门、科研院所、高校等机构，车用燃料电池使用对象也多限于公交

来源：中国化工报2009-01-04

为推动甲醇汽油的推广，山西、陕西、黑龙江等省份还分别出台了《车用燃料甲醇》、《车用m15甲醇汽油》等8个省级地方标准。 　　

来源：国际能源网2008-12-03

生化燃油可被进一步转化成汽车用燃料及化学制品。

来源：中国网2008-11-14

二甲醚作为新型的清洁能源，未来在工业切割气市场、工业窑炉市场、车用燃料市场等均具有广阔前景，应用技术的开发上，也取得了可喜成效。2007年5月，全球第一座商业运营的车用二甲醚加注站在上海投入试运营。

来源：中国石油报2008-03-26

生物燃料开发方兴未艾 　　在全球范围开发新能源的火热氛围中，生物燃料是能与汽油混合使用的新型车用燃料，不仅被视为矿物燃料的一般替代品，更被看好是用来治疗全球能源短缺症的“绿色灵丹”。

来源：国际能源网2008-03-13

格雷兹洛夫提醒说，到2010年，生物燃料应该占欧洲汽车用燃料的6%以上，但他表示，欧洲没有足够数量的耕地。

2006-09-20

届时，我省40％－50％的车用燃料为醇醚燃料，城市其它作业用内燃机将有50％改用甲醇发动机，醇醚燃料代替汽油柴油将达到100－200万吨。

2006-01-11

2005年的年底，安徽省传来令人振奋的消息：利用秸秆生产车用燃料乙醇的关键技术获得了重大突破。

2005-05-11

号标准与现行的ⅱ号标准相比，在技术内容上做了重大调整，如进一步降低了污染物排放限值；为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统和在用车符合性的要求；根据中国车用燃料的特点