来源：中国能源报2019-02-20

去年李克强总理访问日本，在日本首相的陪同下，参观了丰田汽车的氢燃料电池车，这也传达出了政府对于氢能的重视，这对氢能来说是一件好事。...为什么日本的丰田卖得好？就因为丰田有1000多万辆插电混动车的生产基础。燃料电池车同插电式有很多技术相似之处，起码电机一样，所以日本再做燃料电池车，价格就能降下来。

来源：中国能源报2019-02-15

去年李克强总理访问日本，在日本首相的陪同下，参观了丰田汽车的氢燃料电池车，这也传达出了政府对于氢能的重视，这对氢能来说是一件好事。...为什么日本的丰田卖得好？就因为丰田有一千多万辆的插电式车生产基础。燃料电车同插电式有很多技术相似之处，起码电机一样，所以日本再做燃料电池车，价格就能降下来。

来源：环球网2019-02-14

tdk于2018年采用陶瓷型方式开始在世界上首次量产，丰田汽车和村田制作所等也在大力研发。不过多数观点认为正式普及要到2030年左右。钠离子电池也深受关注。法国初创企业tiamat已宣布将实现商品化。...他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(ev)“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研发方案也由他提出。

来源：起点锂电大数据2019-02-13

办事处预计初期人员规模在100人左右，但已经积极与丰田汽车、本田汽车、日产等车厂展开接触，随后将陆续扩大编制。...4月25日，英国豪华汽车公司捷豹路虎又与宁德时代签署战略了合作意向书，双方将积极探索未来汽车电池技术领域的深度合作，共同研究与开发汽车动力电池技术。

来源：北极星储能网2019-02-12

日本东京大学庆应义塾大学住友商事株式会社住友电气工业株式会社株式会社actree株式会社west holdings株式会社小松制作所千代田化工建设株式会社东京瓦斯株式会社jxtg能源株式会社东丽株式会社丰田汽车中国政府机构

来源：北极星电力网2019-02-12

日本东京大学庆应义塾大学住友商事株式会社住友电气工业株式会社株式会社actree株式会社west holdings株式会社小松制作所千代田化工建设株式会社东京瓦斯株式会社jxtg能源株式会社东丽株式会社丰田汽车中国政府机构

来源：北极星储能网2019-02-03

此前主要产品仅限于燃料电池叉车，丰田汽车在2018年发售了量产型fc巴士，此外在欧美也进行了fc巴士卡车自由行驶的实证。中国提出了普及目标，fc公交车的生产急剧增加。...由于fcv在2017年没有看到新车型的投入，虽然市场增长有所缓慢，但是预计2018年韩国现代汽车将投入“nexo”等车型，到2020年将有更多的厂商加入。

来源：能见Eknower2019-01-29

目前quantumscape的固态电解质有两个研发方向，一种是以基于东京工业大学与丰田汽车联合开发的硫化物系材料“lgps”为基础所开发的电解质材料，另一种是以“lixla3zr2o12（llz）”等石榴石型氧化物系材料为基础的材料

来源：起点锂电大数据2019-01-25

松下深度捆绑丰田汽车据悉，该合资公司丰田汽车和松下集团将分别持有51%和49%。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧）外媒报道，此前丰田汽车决定为2020年后在中国发售的电动车配备松下电池，近日又爆出丰田汽车将与松下集团计划2020年之前成立一家电池制造合资企业

来源：北极星储能网2019-01-25

丰田汽车公司和松下电器产业株式会社于1月21日在日本宣布，双方签订了关于成立新能源汽车用方形电池事业新公司的合资合同，将于2020年末之前设立电池公司，其中丰田汽车出资占比为51%，松下电器出资占比为49%

来源：北极星储能网2019-01-24

1月23日晚间，科力远发布公告称，公司及丰田汽车等科力美股东拟分两期对其增资，其中本公司分别增资213,600万日元（折合人民币约13,053万元）和增资 212,800 万日元（折合人民币约13,004...符合公司发展战略，有利于进一步扩大本公司生产经营规模和业务发展，带动公司全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司和控股子公司常德力元新材料有限责任公司相关产品的生产与销售，同时进一步增加公司投资收益。

来源：环球网2019-01-24

据日本共同社1月23日报道，丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商正在考虑共同出资设立采购用于电动汽车(ev)的稀有金属钴的公司。...其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车等。新公司设想由各家公司出资百分之几到百分之十左右，从矿山采购钴以提供给电池零部件厂商。

来源：电池中国网2019-01-23

据电池中国网了解，日本最重视固态电池技术研发的并非电池企业，而是汽车企业——丰田汽车。丰田汽车在固态电池技术研发上获得专利已超过两百项，居全球首位。...不仅自己研发，丰田汽车还联合本田、日产、松下等20余家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等10余家科研院所共同研发新能源汽车用全固态锂电池，并预计将于2025年左右实现商业化。

来源：36氪2019-01-22

据《日本经济新闻》报道，日本丰田汽车将与松下公司合作，于2020年联合设立生产车用电池的合资公司，松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。...丰田此前表示希望掌握全套电动汽车技术，表示到2030年，混合动力电动车在内的电动汽车销量占到公司总销量的50%。

来源：腾讯科技2019-01-22

路透社(reuters)周一报道称，松下和丰田汽车将于明年成立一家合资企业，生产电动汽车电池，以与中国竞争对手展开竞争。...该公司计划在今年年底之前开始在中国生产model 3电动汽车。马斯克曾表示，该工厂将为全球最大的中国汽车市场生产“更实惠”的汽车。该公司正面临着日益激烈的竞争。

来源：盖世汽车2019-01-22

据外媒报道，知情人士透露，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车动力电池，以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。...据悉，丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份，松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议，当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作，联合开发能量密度更高的棱柱形电池。

来源：和讯网2019-01-17

1月16日，丰田汽车宣布与硬蛋成立丰田硬蛋创新中心，联合打造智能汽车生态系统。作为科通芯城旗下的aiot创新生态平台——硬蛋继英特尔&硬蛋机器人创新生态后，再下一城。

来源：盖世汽车2019-01-17

据外媒报道，肯沃斯卡车公司（kenworth truck co.）与丰田汽车北美公司联手，旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。...肯沃斯卡车公司的总经理mike dozier在声明宣称：“对于肯沃斯和丰田而言，该合作是一次不错的机遇，可联手探索并推动先进零排放技术的研发，该技术在未来商用车交通领域将发挥重要的作用。”

来源：NE时代2019-01-16

当前，性能最佳的固态电池仅足以支撑一座汽车横穿富士山附近的丰田汽车停车场。...包括丰田、松下、日产在内的25家企业联合起来，在政府9,000万美元的资助下，正加快研发固态电池的进度。三星sdi、ski、现代汽车也正在研究这项技术。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

在整车厂商的研究进展方面，丰田汽车凭借雄厚的技术经验积累处于领先地位：2018年9月，丰田披露了其全固态电池的框架，并计划于本世纪20年代初实现商业化。丰田全固态电池基础就是降低固态电池内电阻的技术。