来源：北极星输配电网整理2016-08-23

一文掌握各省将建充电设施数量武汉武汉电动汽车充电服务费价格政策已正式出台，充电设施经营企业可向用户收取电费及充电服务费，电费按国家和省价格部门规定执行，充电服务费上限暂定0.95元/度。

来源：北极星输配电网2016-08-19

2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。按照规定适时出台电动公交汽车和电动乘用汽车电费及充电服务费价格政策。...落实《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格〔2014〕1668号），允许充换电设施经营企业向电动汽车用户收取电费和充换电服务费。

来源：北极星储能网2016-08-19

2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。按照规定适时出台电动公交汽车和电动乘用汽车电费及充电服务费价格政策。...落实《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价格〔2014〕1668号)，允许充换电设施经营企业向电动汽车用户收取电费和充换电服务费。

来源：北极星输配电网整理2016-08-18

不少地方政府也相继出台了政策，充电服务费约在1-2元之间不等。但是，若仅靠充电服务费，充电设施运营商不要说盈利，收回成本的周期也将很长。...能否破解充电基础设施的盈利难题，将是影响未来我国未来新能源汽车推广的重中之重。前文已经谈到，如果只靠充电服务费，将难以盈利，因此基于充电服务的延伸，将是必不可少的。

来源：台海网2016-08-18

充电服务费统一为0.6元/度。需要注意的是，前往厦门北站p1、p2停车场充电桩充电，也要缴纳相应时间段的停车费。...厦门北站p2停车场，入口位于珩圣路，进入停车场后右拐，找到h区，另外3根双枪充电桩便设置在此。厦门市政充电桩实行统一收费标准，新能源汽车(七座以下)充电费用由充电电费和充电服务费两部分构成。

来源：新华社2016-08-14

山东省政府办公厅近日发文鼓励电动汽车出行，要求省内各地市尽快出台细则，使电动公交汽车充电服务费不高于汽车燃油成本的７０％，电动乘用汽车充电服务费不高于汽车燃油成本的５０％，费用根据燃油（气）价格变动情况适时调整

来源：台州日报2016-08-11

公用充电设施运营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费两项费用，但费用应当明码标价。相关阅读：充电桩闲置与缺口并存 尴尬如何化解?...电动汽车充电设施按服务对象特征可分为自用充电设施（指专为某个特定个体用户提供充电服务的充电设施）、共用充电设施（指专为某个单位或特定群体用户提供充电服务的充电设施）和公用充电设施（指服务于社会公众电动车辆的充电设施

来源：充电桩交流与建设2016-08-08

一文掌握各省将建充电设施数量简单明了图说高速路充电桩使用指南9.充电服务费充电设施经营企业可向新能源小客车用户收取电费和充电服务费。

来源：北极星输配电网2016-08-08

：出台电动汽车充电服务费助推新能源汽车发展重磅丨五部门联合发文：中央财政奖补充电设施建设运营（全文）浙江省电动汽车充电基础设施十三五发展规划甘肃出台加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知江苏连云港市电动汽车充电服务价格暂定标准国务院

来源：南充报道2016-08-05

8月3日下午，从达州出差返回南充的新能源汽车车主李先生，在南充服务区给车子充电成功。电费算下来0.85元/度，没有停车费和充电服务费，10多分钟就充好了，很快。...目前，成南高速充电桩的收费标准是按照标准电价+服务费来计算，并分为三个段位，其中峰段1.5元每度，平段1元每度，谷段0.55元每度，充满一辆车的花费在30至80元左右，成本较之汽油大大降低。

来源：中国环保在线2016-08-04

在特斯拉已实行免费模式之际，如果还仅盯着充电服务费的蛋糕，将很难找到持续的盈利模式。北京交通大学教授赵坚分析指出，发展新能源汽车应当是方向，但采用什么模式让新能源汽车及配套产业化、商业化还需要探索。...短期来看，充电设施补贴出台叠加国网充电设施招标，令二级市场中充电桩概念的吸引力大幅提升，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。

来源：EV世纪2016-08-04

目前的充电运营盈利模式还比较单一，基本以充电服务费为主。对于动辄几十万上百万的充电站建设来说，靠一度电几毛或一两块的服务费来覆盖成本无疑是个极为漫长的过程。

来源：搜狐自媒体2016-08-02

目前，国内的充电桩经营企业普遍依靠收取充电服务费来盈利，而这种模式不仅利润微薄，而且行业内各家企业还通过竞相降低服务费来换取市场份额。价格竞争现象使很多充电桩企业仅靠补贴来盈利。

来源：第一电动网2016-08-01

据第一电动网记者统计，2016年上半年，深圳已经出台发布了7项促进新能源车发展的相关政策，这包括：临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策、调整电动汽车充电服务费、新能源公交车示范推广期运营补贴办法、2016...另外，深圳还出台了《深圳市新能源汽车充电设施核查机构遴选管理办法》。所谓充电设施核查机构，就是对新能源汽车充电产品及充电设施建设情况进行检验的机构。

来源：电气应用2016-08-01

电动汽车产业蓬勃发展之时，单一充电模式必然不能满足社会需求。相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！...相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！重磅来袭｜北极星携手国网商城举办充电设施建设运营高峰论坛3000亿市场下的思考：公共充电服务路在何方？【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！

来源：中国能源报2016-08-01

充电服务费充电服务费目前是充电桩运营商最基本的赚钱方式。充电服务费如何收取？...庞雷曾以其运营超过1年的北京首家光伏超充站华贸充电站为例算过一笔经济帐：每个直流桩的利用次数为8次/天，充电服务费为0.8元/度，充电量约20度/次，1个直流桩的年充电服务费总计为46720元，而每个直流桩的投入为

来源：华声在线2016-07-29

相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！知己知彼 美日充电设施建设现状3000亿市场下的思考：公共充电服务路在何方？【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！

来源：中国能源报2016-07-29

现在充电桩还不赚钱，但我们看好的是其增量预期，随着新能源汽车的火爆，我们预计充电桩行业也将在2018-2019年出现大爆发。我们的盈利预期来自充电服务费和足够的用户量。郑隽一表示。

来源：电动汽车资源网2016-07-28

相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！知己知彼 美日充电设施建设现状3000亿市场下的思考：公共充电服务路在何方？【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！

来源：充电桩视界2016-07-28

相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！...相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！