来源：电动汽车资源网2015-09-29

充电桩成为广告终端还需有人流量作为支撑现阶段，大多数充电桩运营商面临着短期内高投入低收益的风险。许多车位被占、充电桩空置，怎样创收的问题成为一大难题。

来源：证券市场红周刊2015-09-28

我们认为，未来充电桩运营商藉助云联网+对充电产业生态的重构，可有以下几种方式多路并进：1，通过大规模铺设桩点，来稳步提升线下覆盖率;2，与新能源车企、电池企业、电网公司结成产业链同盟，完善上下游协作;3

来源：第一电动网2015-09-17

此次降价或许会进一步提高电动车主的用桩频次，同时对其他充电桩运营商也会带来一定影响。据普天相关负责人介绍，针对国网计划下调充电服务费，普天暂时还未有详细计划。...北京的充电服务费由充电设施运营商收取，作为运营商的收入来源之一。政府其实希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

来源：能源杂志2015-09-17

这些蓝色的充电桩来自于一家民营充电桩运营商。时值新能源汽车被纳入了国家战略，围绕新能源汽车的新一轮淘金热正逐渐兴起，对深陷雾霾困境的中国而言，这是一个利好消息。...而对充电桩的整合，需要让不同公司所运营的充电桩实现互联互通。其关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化。

来源：能源杂志2015-09-17

这些蓝色的充电桩来自于一家民营充电桩运营商。时值新能源汽车被纳入了国家战略，围绕新能源汽车的新一轮淘金热正逐渐兴起，对深陷雾霾困境的中国而言，这是一个利好消息。...而对充电桩的整合，需要让不同公司所运营的充电桩实现互联互通。其关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化。

来源：第一电动网2015-09-15

此次降价或许会进一步提高电动车主的用桩频次，同时对其他充电桩运营商也会带来一定影响。据普天相关负责人介绍，针对国网计划下调充电服务费，普天暂时还未有详细计划。...北京的充电服务费由充电设施运营商收取，作为运营商的收入来源之一。政府其实希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

来源：北极星售电网2015-08-20

，而不是开放整个车辆的信息给充电桩运营商，所以从数据层面也堵死了运营商掌控电动汽车后端服务的可能性。...而bat如果以车联网作为入口，那要整合充电桩运营那是很容易的事情，比如阿里同学，以现有的商业架构和技术架构玩充电桩，就是这样的结构： 所以，从未来来看，现有充电桩运营商很难抵挡bat的冲击，一是因为他们掌握了车辆的数据

来源：能源与环保2015-08-19

，而不是开放整个车辆的信息给充电桩运营商，所以从数据层面也堵死了运营商掌控电动汽车后端服务的可能性。...而bat如果以车联网作为入口，那要整合充电桩运营那是很容易的事情，比如阿里同学，以现有的商业架构和技术架构玩充电桩，就是这样的结构：所以，从未来来看，现有充电桩运营商很难抵挡bat的冲击，一是因为他们掌握了车辆的数据

来源：电源门户网2015-08-18

其次，从直流充电桩的使用过程看，直流桩要根据车载bms的指令来决定输出电流、电压，而bms的指令通常是先恒流、再恒压，从实际应用角度，满功率输出范围越宽，充电越快，这也是充电桩运营商和车主希望看到的。

来源：今日早报2015-08-04

说白了，他的担心源于街头充电桩太少，少到几乎找不到。而这种情况，正开始改变。昨天，杭州首批街面收费充电桩电蚂蚁正式在下沙投入运营。事实上，这样的充电桩运营商在杭州已有两家。

来源：新华社2015-07-29

如果说公共充电桩运营商现在充电赚不了钱，那么未来它们要从其他地方赚回来，其中包括餐饮等服务业，还可以推动租车业。...充电桩建设运营单位普天新能源北京分公司负责人表示，在国家电网去年退出城市公共充电桩市场后，越来越多的企业开始进入这一行业，市场自发建设公共充电桩的热情很高。

来源：信达证券2015-05-21

充电桩的制造商从运营商手中获取订单，目前国内主要的设备制造商有国电南瑞、许继电器、珠海泰坦、山东鲁能智能、奥特迅等。充电桩运营商主要是两家电力公司：国家电网和南方电网。

来源：第一电动网2015-05-19

另外两类经营性专业充电桩，运营商收取充电服务费最高不超过1.70元/度，下浮比例不限。...no.2合肥目前省城电动汽车充电用的经营性充电桩，主要集中于三个领域，一类是充电设施企业布局合肥市的电动出租车充电桩(站)，第二类为充电设施企业给电动私家汽车在路面兴建的充电桩，第三类主要集中于针对公交车建设的充电桩

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

在未来三年，我们将自己投资人民币30亿元在全国通过自营+众筹的方式，建设25万个充电桩，力争在三年内成为最有影响力的充电桩运营商。...解决方案完整涵盖交流充电线缆、交流充电桩，直流充电电源模块、直流快充充电桩、充电线缆及充电站后台管理软件系统，并延伸到对台达可再生能源解决方案如太阳能、风能，以及led照明等产品的整合。

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

在未来三年，我们将自己投资人民币30亿元在全国通过自营+众筹的方式，建设25万个充电桩，力争在三年内成为最有影响力的充电桩运营商。...解决方案完整涵盖交流充电线缆、交流充电桩，直流充电电源模块、直流快充充电桩、充电线缆及充电站后台管理软件系统，并延伸到对台达可再生能源解决方案如太阳能、风能，以及led照明等产品的整合。

来源：中国消费者报2015-03-06

但笔者从相关车企和充电桩运营商处了解到，目前可实现对外开放使用的仅是其中很小一部分。...一面是车主找不到充电桩，一面是大量充电桩长期闲置。公众对公共充电桩信息的知晓度不足和位置的隐蔽性，也是导致许多充电桩不被众人所知的主要原因。

来源：株洲晚报2015-02-10

充电桩的运营收费，将依照去年发布《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》，对于经营性专业充电设施运营商的销售电价，按大工业用电价格标准执行，执行大工业电度电价，免收基本电费，并同步执行峰谷分时电价，对非经营性充电设备用电按所在场所现行分类电价执行

来源：新华网2015-02-04

在上述情况下，一些充电桩运营商表示，按照静态计算要收回公共充电桩建设成本至少需要5年时间。...但记者从相关车企和充电桩运营商处了解到，目前可实现对外开放使用的仅是其中很小一部分。

来源：第一电动网2015-01-15

另外两类经营性专业充电桩，运营商收取充电服务费最高不超过1.70元/度，下浮比例不限。...政府允许充换电设施建设运营商向电动汽车用户提供服务，收取服务费用，并对最高服务电价进行了规定。目前，各地充换电设施用电价格政策已相继出台。

来源：经济观察报2014-08-22

接近国家电网的相关人士告诉经济观察报记者，上述政策的出台对后续充电桩建设极为关键。电价问题涉及充电桩的运营成本核算，而后者又直接左右充电桩运营商业模式上能否创新。另一大利好消息来自充电接口标准的统一。