来源：东方证券2019-03-08

运营环节市场集中度较高，提高利用率成关键。充电运营环节的市场空间由充电站总充电时长及服务费水平决定。预计到 2025年运营环节市场规模将达 1620亿元。

来源：东方证券2019-03-08

运营环节市场集中度较高，提高利用率成关键。充电运营环节的市场空间由充电站总充电时长及服务费水平决定。预计到 2025 年运营环节市场规模将达 1620 亿元。

来源：太行日报2019-03-04

近日，晋城环城高速服务区充电站完成实地勘察选址，启动项目建设工作。根据2019年充电运营网络建设规划，国网晋城供电公司计划投资260万元，新建晋城环城高速西服务区对开2座充电站。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-27

新能源汽车补贴转向充电运营 实施细则有望很快出台西门子推出首个家庭专用锂电池储能解决方案总金额超600亿 2019年宁德时代/国轩等企业大单一览全国首条氢能源有轨电车今年将在佛山开通试运营实践|江苏某综合能源管理系统每日节本

来源：汽车产经网2019-02-26

，最早进入中国电动车市场，与充电运营企业的联系也最为紧密。...一方面是大规模扩张，另一方面，特斯拉不得不放弃早期的充电免费计划，不仅如此，随着特斯拉交车规模逐渐扩大，充电运营成本也开始成倍增加，特斯拉不得不提高收费以降低运营成本。在充电运营上，小鹏与特斯拉类似。

来源：央视网2019-02-26

报道指出，针对充电站建设和运营当中存在的问题有消息称，国家各部委已经沟通意见，今年的新能源汽车地方政府补贴将不再是直接对汽车补贴，而是转向补充电运营，并要求地方政府出台详细的实施办法。

来源：第一电动2019-02-25

截止到2019年1月，34.2万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.3万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.4%，

来源：证券市场红周刊2019-02-21

由此，民营企业充电运营商快速占领市场，与央企“平分市场”。...（见附表）设备商获利有限充电运营商因充电设备利用率偏低，通常低于15%就导致运营亏损，这是因为：第一，行业发展初期充电桩运营商跑马圈地，造成充电桩分布不合理，大量网点布局在较低的偏僻地区；第二，停车费高企

来源：华尔街见闻2019-02-15

相关公司方面，据选股宝主题库充电桩板块显示：特锐德：为国内最大的充电运营生态公司，2018年全年充电量约11.3亿度。...向运营车收取充电服务费已经成为充电桩企业的稳定收入来源，2020年市场空间有望达到430亿元至765亿元。

来源：中国能源报2019-02-13

同时，充电运营公司形成集聚效应，据中国充电联盟统计，截至2018年6月，公共充电桩运营规模超过1000台的充电桩企业有16家。

来源：爱卡汽车2019-02-12

与滴滴模式和目的有所不同，汽车厂商进入充电领域通常采取自建充电桩、设立充电运营公司，或者与充电运营商合作的模式。...而滴滴通过价格竞争策略也未必能够起到“鲶鱼效应”，毕竟在与充电运营商进行谈判合作的过程中，主动的话语权还是掌握在充电运营商手中。

来源：亿欧2019-02-11

虽然现在的桩企仍很难实现盈利，但充电网络具备能源和数据两大价值是业界共识，未来充电网络可与车联网、互联网一同融合为“新能源互联网”，打造“智能制造+充电运营+数据维护”的价值闭环生态链。

来源：车讯网2019-02-02

充电联盟数据显示，截止2018年底，我国共有30万台公共充电基础设施，其中特来电运营12.1万台、国家电网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台，这几家企业运营的公共充电桩占比接近70%，在充电领域占有绝对优势

来源：证券日报网2019-02-01

据了解，亨通光电于2003年8月登陆资本市场，专注于光通信网络、智能电网传输两大产业，发展海洋、新能源汽车线控系统及充电运营产业，培育新一代通信技术、半导体芯片、数字经济等战略新兴产业，面向国内、国际两大市场

来源：北极星储能网2019-01-30

加快银隆新能源洛阳产业园项目建设进度，尽快实现规模化生产，支持中航光电、中航锂电等与新能源整车企业加强合作，培育壮大新能源汽车零部件及充电设备、充电系统、充电运营整体解决方案等配套产业。

来源：高工电动车网2019-01-25

王蒙徽认为，充电桩建设的难题，还包括充电标准不完善、充电运营不盈利、充电政策落实和执行不到位等问题。...对于新能源基础设施建设来说：一要加速技术创新，提高充电效率；二要做好运营体系建设；三要加强公众科普宣传，创造一个良好的使用环境。

来源：能源评论2019-01-24

它们的特点就是专注充电桩的运营，既包括自己直营，也包括代人运营。第五，以saas服务为主和充电运营为辅类型，如云快充，为第三方的中小充电桩运营

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

这同样会为充电运营企业带来可观的商业回报。...或许充电运营的风口真的要来了。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

这同样会为充电运营企业带来可观的商业回报。...或许充电运营的风口真的要来了。

来源：中商产业研究院2019-01-16

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理运营商方面，截止到2018年底，30万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营