来源：汽车视评2020-05-15

今年6月，第一辆搭载弗迪品牌刀片电池（磷酸铁锂电池）的车型——比亚迪汉将上市。...特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

来源：NE时代2020-05-15

本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 作者：brick比亚迪的刀片电池目前以其优良的体积密度特性，能够用lfp电池用较低的成本实现高续航里程，目前受限搭载刀片电池的的车型是比亚迪汉

来源：电池中国网2020-05-14

今年3月，比亚迪举行隆重的“刀片电池”线上发布会，比亚迪董事长王传福亲自压阵出场。...“刀片电池”为比亚迪新一代磷酸铁电池，拥有300多项核心专利，体积能量密度增加了50%，配套电动汽车续航里程可达到600公里以上，寿命长达8年120万公里，成本降低了30%。

来源：盖世汽车2020-05-14

2020年3月，比亚迪发布刀片电池，刀片电池通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。...王传福表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，让动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。

来源：电池联盟2020-05-14

值得注意的是，对于宁德时代ctp电池与比亚迪刀片电池的优劣之分，以及未来动力电池技术的发展方向，宁德时代相关负责人也给出了自己的独特见解。...此外，曾毓群还表示，特斯拉希望自己做电池，但特斯拉的技术路线不会对宁德时代造成冲击，两家公司也在共同探讨如何把电池做得更好，以服务新能源事业。ctp与刀片电池。

来源：新浪汽车2020-05-13

比亚迪集团董事长兼总裁王传福更是在发布会上表示，“刀片电池”将把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉，重新定义新能源汽车安全标准。当然，“刀片电池”的可靠性，后续还需要消费市场的检验。

来源：电池中国网2020-05-13

仅从目前电池生产企业公开的磷酸铁锂技术创新来看，宁德时代通过结构创新的ctp技术，使得磷酸铁锂系统能量密度大幅提升；比亚迪的“刀片电池”，使得磷酸铁锂体积利用率明显提升；单体方面，国轩高科量产的磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破

来源：中国消费者报2020-05-13

前不久，比亚迪宣布推出“刀片电池”，电池体积更小、更薄，但却与传统动力电池基本规格大相径庭。该电池最大变化是取消了电池壳体结构梁，而把电池系统的结构强度建立在电芯的结构之上。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在与比亚迪刀片电池的竞争方面，曾毓群说，“刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。”

来源：中国消费网2020-05-12

前不久，比亚迪宣布推出“刀片电池”，电池体积更小、更薄，但却与传统动力电池基本规格大相径庭。该电池最大变化是取消了电池壳体结构梁，而把电池系统的结构强度建立在电芯的结构之上。

来源：潇湘暮雨2020-05-12

q6比亚迪说自己的刀片电池很厉害，请问公司是怎么想的?...曾毓群：刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。

来源：电池中国网2020-05-12

关于近期业界热议的比亚迪“刀片电池”，宁德时代董事长曾毓群表示，“目前据报道的‘刀片电池’是我们2016年量产的ctp结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产ctp结构创新里最优的几种，比如ctp-0、

来源：智能制造网2020-05-11

例如国内动力电池领域另一大巨头比亚迪就选择推出“刀片电池”，以技术创新来应对市场困境。另外，国轩高科选择了紧绑整车厂商，和大众走到了一起。...近日，近日，动力电池应用分会发布2020年第一季度中国动力电池企业装机量情况，我国新能源汽车动力电池装机量同比下降约53.84%，约为5.68gwh。

来源：电池中国网2020-05-11

相比较“刀片电池”而言，“蜂窝电池”也不容小觑，全新的锂电池结构理念，让动力电池的能量密度有了大幅的提升，续航能力也同比增长了近30%，作为磷酸铁锂电池的代表，“刀片电池”和“蜂窝电池”对于磷酸铁锂电池的逆袭有着非常重要的影响

来源：盖世汽车2020-05-08

此外，搭载刀片电池的比亚迪汉预计将于今年6月正式上市，亦有望成为其新能源汽车的重要销量增长点。

来源：中国能源报2020-05-07

而在3月29日，比亚迪就已宣布刀片电池实现量产，不论是在能量密度上还是安全性能上，刀片电池都较市面上的磷酸铁锂电池有大幅提升。...上述业内人士告诉记者，刀片电池的量产将会在商用车领域为比亚迪注入强大活力。记者了解到，与乘用车领域三元锂电池一家独大的情况不同，商用电动客车通常搭载的是磷酸铁锂电池。

来源：产业观澜2020-05-06

值得一提的是，前不久比亚迪刀片电池技术的发布，进一步提升了磷酸铁锂电池的续航里程，磷酸铁锂崛起不是没有可能。...此次“刀片电池”的推出，再次引发全球目光，推动国产磷酸铁锂迈向国际步伐。事实上，在后补贴时代，磷酸铁锂电池凭借技术进步和工艺革新，大有燎原之势。

来源：IT之家2020-05-06

据it之家此前报道，比亚迪“汉”新车型将首发搭载刀片电池，还有如下一些数据：1、麋鹿测试成绩80km/h+还很稳，2、充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，真实续航超过600km

来源：电池联盟2020-04-30

而担心比亚迪的“刀片电池”会对宁德构成巨大的“负面”影响的人，有些杞人忧天，因为在比亚迪推出“刀片电池”时，宁德时代也推出了自己ctp技术，两者技术差不多。...刀片电池与ctp技术：“无问西东”宁德时代与比亚迪之间的“绯闻”，主要源于磷酸铁锂电池技术走向纷争。

来源：分析师2020-04-28

2019年以来，以宁德时代和比亚迪为代表的动力电池企业加速在动力电池成组技术上的创新，使用磷酸铁锂电池的刀片电池技术和ctp技术大幅提升了电池pack的体积能量密度，使得新能源汽车在使用能量密度并不出众的磷酸铁锂电池时