来源：中国报告大厅2015-06-11

其中，铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元，拟投入募集资金60亿元。该项目完成后将新增动力电池生产能力6gwh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。

来源：中国电池网2015-06-04

对于目前高速发展的新能源汽车和动力锂离子电池市场，宁延生表示出了一丝担忧。他认为，大跃进式的发展一定会影响到产品质量。...2014年开始爆发的中国新能源汽车市场，确实带动了对动力锂离子电池的巨大需求，也在影响着市场关系的变化：以前是电池企业找车企，而2015年以来情况发生了颠倒，车企满世界找电池。

来源：高工锂电网2015-06-02

钱江摩托表示，此次增资是公司实施锂电产业整合工作的一个步骤，有利于逐步打造公司动力锂离子电池从原材料到电池成品的完整产业链，进一步推行以创新驱动为理念，构建三驾马车齐驱管理格局的企业文化，不断促进公司转型升级

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-05-29

新能源汽车和电动自行车用动力锂离子电池总需求约120亿元，同比增长200%，占锂离子电池市场的16.8%，锂电电动自行车产量接近300万辆，锂离子电池需求约20亿元，新能源汽车销量达到7.48万辆，车用动力电池需求约

来源：中国电池杂志-中国电池网2015-05-27

同时，协会还发布了锂离子电池前20强企业名单、动力和储能用锂离子电池前10强名单、锂离子电池组前10强名单和锂离子电池出口前20强名单。

来源：中国电池杂志2015-05-27

同时，协会还发布了锂离子电池前20强企业名单、动力和储能用锂离子电池前10强名单、锂离子电池组前10强名单和锂离子电池出口前20强名单。

来源：中国青年报2015-05-12

解读北京市发改委《电动汽车充电服务收费》新规近日，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受记者采访时表示发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。

来源：中国青年报2015-05-07

发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

来源：第一电动网2015-05-07

目前动力电池，以锂离子电池和镍氢电池为主。有人把锂离子的电池，称作绿色电池。

来源：山西新闻网2015-04-24

其采用独特的复合三元锂电池技术，针对电动汽车的专有属性，开发了单体能量密度高达207wh/kg，日历寿命超过8年，可以在-40c~70c窗口工作的，具有优良高低温性能的动力锂离子电池。

来源：海峡法治在线2015-04-22

电动汽车用动力锂离子电池的问世，是超威集团数年来专注产品研发、不断完善技术积累的结果。据超威电源研究院院长刘孝伟介绍，目前我国的新能源汽车，普遍采用锂离子电池。

来源：超威集团2015-04-21

作为展会的独家冠名商超威集团再掀品牌风暴，除电动汽车用铅酸动力电池、动力锂离子电池高调亮相之外，一直备受业界关注和期待的超威混动、纯电动汽车也在此次展会中大展锋芒。

来源：中国网2015-04-20

陆金龙表示，尽管动力锂离子电池具有重量轻、循环使用寿命长等优点，但其价格昂贵、可回收率等缺点却制约着锂离子电池在电动自行车领域的发展。

来源：电池中国网2015-03-26

锂离子动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，迎来了长足的发展。超威集团早在2007年便开始布局锂离子电池领域，并在锂离子电池研发方面取得一定进展。

来源：锂电网2015-03-25

从表格中，我们可以清晰地看到动力用锂离子电池的市场规模同比增长达到200%，远远超越3c市场用锂离子电池和储能用锂离子电池，这也印证了动力锂电池市场的巨大潜力。

来源：中国质量报2015-03-10

阅读延伸：超威首套批量配套电动汽车用动力锂离子电池正式下线...必须承认，电动汽车发展面临着诸多瓶颈性问题，仅最关键的电池技术，就有续航里程短、充电时间长、成本高等难题有待破解。

来源：超威集团2015-03-09

3月6日上午，在超威集团动力锂离子电池生产车间里，随着锂电池外壳上的最后一颗紧固螺丝的装配完成，标志着超威集团批量化生产的电动汽车用新型动力锂离子电池正式下线，这是超威集团与国内知名电动汽车整车厂家进行批量化配套中的一项重要项目

来源：中国报告大厅2015-01-09

真理研究首席分析师墨柯在论坛上分析指出，在锂离子电池四大关键材料中，隔膜材料是目前唯一一个尚未完全实现进口替代的，在消费类小型锂离子电池领域如此，在技术含量更高的汽车用动力锂离子电池领域就更是如此。

来源：焦作日报2014-12-24

近年来，多氟多专注动力锂离子电池及材料、汽车总成、电机、电控及整车的研发，多款电池被列入国家工信部推荐使用名录，自主研发的电动汽车动力总成已产业化生产。

来源：中国产业洞察网2014-12-19

二、锂离子电池行业发展的制约因素1、目前锂离子电池发展的瓶颈是其安全性能和汽车动力电池的管理系统：安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念