来源：电池联盟2020-08-03

对比各主流厂商已经量产的不同型号动力电池性能发现，lg化学采用ncm811的21700圆柱电池，单体能量密度达到了257.1wh/kg，排名全球第一。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。其实，lg化学一直没放弃对于圆柱形电池的研发。

来源：高工锂电2020-07-27

来源：tti2019年年报高工锂电获悉，作为非车用圆柱电池用量最大的全球性企业，tti目前圆柱电芯用量约在3亿支/年，随着无绳化电动工具市场趋势的演进，公司对锂电池的需求也日趋攀升。

来源：EV视界2020-07-16

“好身材=好体格”——这个健身圈的共识，如今在动力电池领域也可借用。对于新能源汽车而言，圆柱电池、软包电池和块状电池的“身材”，或多或少对于电池的整体性有一定的影响。

来源：投资家网2020-07-16

据公司公告，特斯拉在上海工厂生产所用的21700型圆柱电池钢壳对公司研发生产的新能源电池壳生产线提出了广泛市场需求，由此可以想象，借助特斯拉的行业地位及影响力，加之自身产能的逐步释放，斯莱克预期在新能源汽车领域将拥有巨大的想象空间

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：墨柯观锂2020-07-14

软包电池76.71%用于ev乘用车，圆柱电池95.24%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。

来源：高工锂电2020-07-13

电池外观形状上，受国产model 3需求拉动，圆柱电池成为唯一增长的电池势力。...上半年圆柱电池装机量同比增长22%至3.26gwh；方形电池依然为主，装机量为13.37gwh，同比下降45.9%；软包装机量仅0.85gwh，降幅最狠近7成。

来源：电池中国网2020-07-09

从近两年的市场情况来看，在电动两轮车、电动工具等领域，圆柱电池市场占比稳步提升，而这与传统圆柱电池企业的转型不无关系，近年来，圆柱电池头部企业如比克电池、力神电池、远东电池等都开始向小动力市场发力。

来源：起点锂电大数据2020-07-09

据悉，tti集团成立于1985年，是高级家居装修工具及建筑工具的世界级供应商之一，同时也是圆柱类电池需求量最大的企业。据统计，tti目前圆柱电芯用量约在3亿支/年。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

在不断选择的过程中，特斯拉的眼界也越来越高，ta需要既有成本、技术、产量、可靠性优势，还希望是走圆柱电池路线的供应商。终于，lg化学在南京工厂为特斯拉另辟生产线，专供特斯拉圆柱电池。...但是，宁德时代进入特斯拉的视线，尽管宁德时代并不擅长圆柱电池，但是宁德时代有“地头蛇”的优势，甚至特斯拉将来还有用得上宁德时代德国埃尔福工厂的可能性。终于在今年2月，特斯拉宣布与宁德时代合作。

来源：易车网2020-07-07

所谓软包电池，是相比圆柱和方形这两种硬壳电池的一种叫法，其内部组成（正极、负极、隔膜、电解液）与方形、圆柱锂电池的区别不大，最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳，方形和圆柱电池则采用金属材料作为外壳

来源：电池中国网2020-07-01

电池封装形式来看，方型、软包、圆柱均有，其中宁德时代、弗迪电池、中航锂电均为方型，ski、亿纬锂能为软包，lg化学则均为圆柱电池。03 未来长续航车型电池会怎么走？

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

三星具备圆柱电池生产能力，且实现了ncm811高镍体系圆柱电池量产，能量密度为252.7wh/kg，另外三星拥有nca电池生产技术，预计在波兰工厂实现nca方型动力锂离子电池的量产，预计体积能量密度将超过

来源：电池联盟2020-06-18

所以，特斯拉会从兼容性方面考虑，继续将注压在圆柱电池技术上，这是一种比较现实的路径依赖。而松下正是圆柱电池领域的权威，不管从哪方面考虑，特斯拉都不会轻易放弃和松下的合作。...从电动汽车兼容性方面考虑，特斯拉继续将注压在松下圆柱电池技术上，目前是一种比较现实的路径依赖。

来源：墨柯观锂2020-06-15

方形电池62.10%用于ev乘用车，软包电池69.98%用于ev乘用车，圆柱电池97.63%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。

来源：电池中国网2020-06-15

有媒体报道称，宁德时代有望给特斯拉美国工厂的电动卡车和电动皮卡产品供货，据称“方形电池相比圆柱电池更适合这类车型”。如今，马斯克已经宣布：量产semi！...那么，如果未来全部电动化，对动力电池需求有多少呢？咱们来算一下。纯电动重卡根据不同应用场景需求，搭载的动力电池在290-423kwh之间。

来源：电池中国网2020-06-10

据电池中国网了解，主要是小鹏汽车也将最初车型的圆柱电池，全部切换为方形电池，联动天翼失去小鹏这个大客户，装机量也断崖式下滑。这也给其它企业提了个醒：过度依赖某一客户，风险真的不小！

来源：高工锂电2020-06-10

lg化学自2月开始为国产model 3装机以来，连续多个月带动国内圆柱电池装机电量环比增长，成为圆柱电池装机的主力。但随着后期特斯拉导入宁德时代，圆柱电池的装机占比或将出现变动。

来源：大河财立方2020-05-29

，乙方主要以生产磷酸铁锂电池为主，双方将以对方产品为该类型电池作为首选采购对象;3.双方在高端圆柱电池方面凭借各自优势进行产能互补，进一步增强18650、21700、32650型锂电池的市场覆盖面;4.

来源：汽车知识产权2020-05-25

松下配套体系以日系为主相对封闭稳定，客户深度捆绑特斯拉，与特斯拉合作研发圆柱电池，与丰田成立方形电池工厂，圆柱电池技术成熟，方形电池初具规模。