来源：中国消费报2018-12-20

在本次吹风会上，各位专家一致认为，电池能量密度提升，可以降低车载动力电池体积，进而减少整车重量，降低电耗。百人会理事长陈清泰表示，电池比能量提升，将是新能源车降低电耗、提升续航里程的主要方式。

来源：网易汽车2018-12-20

目前国家一年调整一次系统比能量密度的做法与动力电池系统开发周期不协调，带来的结果就是无法充分验证，导致了着火事故的频发。...目前三元锂电池理论的能量密度的极限在350wh/kg-400wh/kg左右，这里还有很多工程问题需要解决。如果没有在新材料上的突破，电池比能量可能在300wh/kg-400wh/kg之间徘徊。

来源：北京理工大学2018-12-19

因为具有较高的理论比能量，li–s电池作为锂离子电池最有希望的替代品受到极大的关注。...其高能量密度依赖于可逆的表面电化学反应，在硫正极中引入电催化活性成分可以有效加速表面反应动力学，从而提高硫的利用率并减轻多硫化物的穿梭效应。

来源：电池中国网2018-12-19

与此前公布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）相比，《规定》在动力电池投资方面取消了“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300wh/kg，系统比能量应不低于220wh/kg”

来源：汽车之家2018-12-18

宁德时代开发的高镍三元正极和硅炭负极电池的比能量已经达到304wh/kg，产业化明年实现，产品投放市场。...从全球目前的情况比较来看，中国动力电池在比能量略占优势，循环性能与国外相当。现在中国电池已经大规模走向国际，除了宁德时代、比亚迪，孚能也拿到奔驰的订单，充分说明中国电池在产业化方面具有优势。

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

近年来，由于具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等优点，锂离子电池得到了快速普及，其应用逐步从便携式电子产品和通讯工具转向动力型电源领域，锂电池行业因此延续良好发展态势。...3、技术角度来看，受益与动力锂电池的快速发展，以及电池能量密度要求的提高，湿法隔膜将会爆发出巨大市场需求。

来源：中国电池联盟2018-12-12

根据工信部《汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年新能源汽动力电池单体比能量达到300wh/kg以上，力争实现350wh/kg，系统比能量力争达到260wh/kg，成本降至1元/wh以下。

来源：中国能源报2018-12-12

这和《促进汽车动力电池产业发展行动方案》、《汽车产业中长期发展规划》等文件中，明确提出的“到2020年，我国动力电池单体比能量要达到300wh/kg以上，力争实现350wh/kg，系统比能量力争达到260wh

来源：光明军事2018-12-11

高性能的武器装备需要可靠性强、安全性好、环境适应性好、比能量高的军用储能设备来满足其稳定运行的能源需求。现从以下几个方面介绍电化学储能技术在武器、军事装备领域的应用。一是单兵系统的供能设备。...储能是指通过介质或设备把能量存储起来而在需要的时候再释放的过程，是提高能源利用效率的重要手段，是实现新型可再生能源实际应用的重要环节。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

硫正极：锂硫电池即正极是硫，负极是金属锂组成的电池，其理论比容量为1675mah/g，理论比能量为2600wh/kg。...综上，电池性能的维度是包括多方面：循环寿命、充电倍率、能量密度等。从上述的分析，不难发现，单一地对新能源汽车续航里程（概括为动力电池能量密度）进行补贴，有一定的积极作用，但是也有不足。

来源：中国科学报2018-11-30

锂硫电池因比能量高、低温性能优异、安全性高等特点，成为高空无人机的核心技术部件之一，也是实现无人机长滞空连续飞行的关键。

来源：北极星储能网2018-11-28

创建集团控股，表示合营公司拟在新乡市凤泉区动力电池产业园建立高能锂电池项目，产品定位为高端、高安全性、 高比能量、低成本及长使用期限。

来源：电网技术2018-11-27

具有能量密度高、使用寿命长、转换率高、使用中无自放电现象且无放电深度及电池容量限制等优点,是目前比能量最高的储能系统。...针对含电、热、气并相互耦合的分布式多能流综合能源系统的设备容量匹配优化问题,建立以系统各能量成本最低为目标,以能量平衡和设备工作特性为约束的优化模型,采用一种区域收缩算法加速寻优收敛速度。

来源：电网技术2018-11-27

具有能量密度高、使用寿命长、转换率高、使用中无自放电现象且无放电深度及电池容量限制等优点,是目前比能量最高的储能系统。...针对含电、热、气并相互耦合的分布式多能流综合能源系统的设备容量匹配优化问题,建立以系统各能量成本最低为目标,以能量平衡和设备工作特性为约束的优化模型,采用一种区域收缩算法加速寻优收敛速度。

来源：高工锂电2018-11-27

力神电池相关负责人向高工锂电表示，高比能量电池是市场应用的大势所趋，应用端市场很少关注材料是用nca还是811，其更为关注的是电池的安全性、比能量、日历寿命以及成本等综合要素。...高能量密度、高钴价等多重因素作用下，高镍三元材料应用日渐升温，2018年被认为是高镍三元材料发展元年。在国内ncm811抢跑先行情况下，nca应用也悄然提速。

来源：中国产业信息网2018-11-23

超级电容器产业链构成资料来源：公开资料 智研咨询整理1、电极材料市场状况在超级电容器的研究中，许多研究工作都是围绕着开发各种具有高比能量和高比功率的电极材料进行的。...利用超级电容和二次电池组成混合动力系统，能够很好地满足电动汽车起动、加速、能量回收等高功率的需要，近年来已成为研究的热点。

来源：科技部2018-11-22

这种正极材料具有400mah/g以上的放电比容量和1380wh/kg以上的比能量密度，为开发比能量大于500wh/kg的新型锂离子电池提供了可能，是目前国内外已报道的具有最高比能量密度的锂离子电池锰基富锂正极材料

来源：中国产经新闻2018-11-15

中国化学与物理电源行业协会秘书长、高级工程师刘彦龙在接受媒体采访时认为，随着相关政策对于动力电池的比能量、续航里程要求大幅提高，企业为得到更高的补贴，在提高系统能量密度要求下，降低了电池系统的热管理要求

来源：清华成果与知识产权2018-11-13

锂离子电池具有电压高、比能量大、循环寿命长等优点，是电动汽车的核心部件。锂离子电池放电容量低于额定容量80%时将从电动车上退役，退役电池可用于储能领域。

来源：北极星储能网2018-11-09

从储能价值来看，它的快速、精确的功率特性，比能量的价值要高。这四大类应用中，我觉得调频是有价值的。